Каропка.ру → Сообщество → Андрей Мухин

Немецкий легковой штабной автомобиль( Kfz.1)

Производитель: ICM Дата размещения: 28 мая 2013 года, 22:57 Раздел галереи: Автомобили Тип техники: Военные Назначение: Легковые Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: Германия Масштаб модели: 1:35	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Всем привет. Очередное авто от icm,набор понравился ,сложностей в сборке не вызвал,стыкуемость хорошая. 1-я танковая группа Клейста,Украина,1941г. Немного истории. В середине 30-х годов командование Вермахта поставило задачу создания целой линейки армейских легковых автомобилей с повышенной проходимостью. В рамках этой концепции была начата разработка легких, средних и тяжелых автомобилей. Легкими машинами (le.gl.Einheits-Pkw., или же leichte gelandeEinheits-Personenkraftwagen) занялась фирма Stoewer из Штеттина. В 1936 году началась сборка Stoewer R180 Spezial, всего было выпущено 800 автомобилей этого типа. С 1937 года аналогичные модели стали производить BMW (BMW Typ 325) и Hanomag (Hanomag Typ 20B). В 1938 году Stoewer R180 Spezial уступил место улучшенной модели, Stoewer R200 Spezial. Новая машина оснащалась 4-циллиндровым двигателем Stoewer AW2 объемом 3,6 литра и мощностью 50 л.с.. Благодаря новому двигателю немного увеличилась максимальная скорость. Всего было выпущено около двух тысяч Stoewer R200 Spezial. Выпускались они в следующих модификациях: - Kfz.1 - 4-местная 4-дверная пассажирская машина; - Kfz.2 - 3-местная 3-дверная машина связистов с радиостанцией вместо заднего правого сиденья; - Kfz.3 - 4-местная 4-дверная машина артиллерийской разведки с радиостанцией в багажнике; - Kfz.4 - 3-местная 3-дверная ЗСУ с установленной в корме установкой Zwillingssockel 36. Из доработок тент и так по мелочи. Краска акан,лак,мастер пигмент,масло. Всем спасибо.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
94.67	99.33	95

Средняя оценка: 96.3333 (все оценки)

Популярность модели: 79.6

Симпатичная машинка получилась, но с запылением и грязью надо бы аккуратней, ИМХО перебор получился. Тент не понравился, дубовый очень, возможно следовало заменить и крепление канистр на более масштабной толщины.

29 мая 2013 года, 6:23

Сергей Ковалев (Е-буржец)

50 лет
На сайте с 21.03.2013

мне кажется родной тент был бы лучше.

29 мая 2013 года, 13:26

Автор удалён
с сайта

В целом неплохо - но - фары заменить, переразмеренные канистры с держателями - убрать, тент надо было оставить родным. Кстати, это и есть Ганомаг тип 20.

29 мая 2013 года, 16:04

Андрей Мухин (МУХ)

Тюмень
46 лет
На сайте с 03.11.2012

Цитата:
В целом неплохо - но - фары заменить, переразмеренные канистры с держателями - убрать, тент надо было оставить родным. Кстати, это и есть Ганомаг тип 20.
Мне кажется родной тент лучше подошел бы для чистого авто.Да и руку набивать надо.

29 мая 2013 года, 18:07

Сергей Маматов (Kunduz)

г.Дустенбург Нижегородской обл.
55 лет
На сайте с 23.08.2007