F4-U1-A
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Приветствую уважаемых товарищей по увлечению!Предлагаю вашему вниманию одну из недавних работ - тамиевского "Корсара".Задумано было изобразить самолёт полетавший, слегка потрёпаный жизнью с некоторыми следами эксплуатации. Основные надежды в исполнении задуманного возлагались на так называемый солевой метод. Вот с ним то и ничего не вышло... Пришлось закрашивать и пытаться изобразить всё другими способами. В итоге то что вышло, сделано при помощи прешейдинга, постшейдинга и карандашей. Ну ладно, главное что опыт приобретён. Немного о сборке. Сам набор, думаю многим известен, из коробки собирается без всяких проблем. Тамия, она и есть Тамия. Я же решил слегка дополнить его. Были использованы двигатель от Квикбуста, травление от Эдуарда и смоляная юбка капота от Вектора. Кроме того слегка "срукопашничал", добавив на двигатель кожуха толкателей и немного проводки в ниши из свинцового припоя. Красил акрилом от ганзы. финишный лак - акан.Ну вот собственно, в кратце, как то так... |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.9286 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.25 |
Владимир Носиков 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 2 июня 2012 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (25):
Группы (2):
Не показывать чат
Комментарии
47 лет
На сайте с 06.04.2011
Винт приглушить - блестит и девственно чистый на фоне всего самолета
Ну и антенна...
63 года
На сайте с 05.06.2016
Цитата:Красиво смотрится!
Есть несколько вопросов. Что за отверстие в правом внутреннем закрылке? На фото реальных самолётов данной модификации не встречается. Куда то подевался угольничек на передней кромке правой консоли крыла. Бортовой номер (29) на передней створочке отсека шасси не дублировался разве? Большие сомнения по поводу прозрачного окна на нижней стороне фюзеляжа и отсутствию белых полос оклейки стыков панелей над бензобаком на носу.
Спасибо за оценку!
По замечаниям.
Номера на щитках дублируются, да. Прощёлкал этот момент. Каюсь!
По отверстию в закрылке, окне в фюзеляже и белым полосам на капоте. Всё это на самолёте Кассиуса Кейпфорда б/н 55995, у меня же более ранний его борт б/н 17684, на нём, согласно инструкции к декали именно так. Возможно это не соответствует истине, спорить не буду, но я матчасть с фотографиями не копаю, иначе модель гарантированно уходит в недострой.
По поводу угольничка в правой консоли крыла, не понял о чём Вы.
54 года
На сайте с 02.06.2012
Цитата:Цитата:Красиво смотрится!
Есть несколько вопросов. Что за отверстие в правом внутреннем закрылке? На фото реальных самолётов данной модификации не встречается. Куда то подевался угольничек на передней кромке правой консоли крыла. Бортовой номер (29) на передней створочке отсека шасси не дублировался разве? Большие сомнения по поводу прозрачного окна на нижней стороне фюзеляжа и отсутствию белых полос оклейки стыков панелей над бензобаком на носу.
Спасибо за оценку!
По замечаниям.
Номера на щитках дублируются, да. Прощёлкал этот момент. Каюсь!
По отверстию в закрылке, окне в фюзеляже и белым полосам на капоте. Всё это на самолёте Кассиуса Кейпфорда б/н 55995, у меня же более ранний его борт б/н 17684, на нём, согласно инструкции к декали именно так. Возможно это не соответствует истине, спорить не буду, но я матчасть с фотографиями не копаю, иначе модель гарантированно уходит в недострой.
По поводу угольничка в правой консоли крыла, не понял о чём Вы.
Ясно. Это что такое? На всех Корсарах должно быть?
48 лет
На сайте с 13.04.2007
Цитата:
Колеса приспустить
Винт приглушить - блестит и девственно чистый на фоне всего самолета
Ну и антенна...
Ну а что тут такого, только поменяли... Это же расходник по сути...
63 года
На сайте с 05.06.2016
Цитата:Цитата:Цитата:Красиво смотрится!
Есть несколько вопросов. Что за отверстие в правом внутреннем закрылке? На фото реальных самолётов данной модификации не встречается. Куда то подевался угольничек на передней кромке правой консоли крыла. Бортовой номер (29) на передней створочке отсека шасси не дублировался разве? Большие сомнения по поводу прозрачного окна на нижней стороне фюзеляжа и отсутствию белых полос оклейки стыков панелей над бензобаком на носу.
Спасибо за оценку!
По замечаниям.
Номера на щитках дублируются, да. Прощёлкал этот момент. Каюсь!
По отверстию в закрылке, окне в фюзеляже и белым полосам на капоте. Всё это на самолёте Кассиуса Кейпфорда б/н 55995, у меня же более ранний его борт б/н 17684, на нём, согласно инструкции к декали именно так. Возможно это не соответствует истине, спорить не буду, но я матчасть с фотографиями не копаю, иначе модель гарантированно уходит в недострой.
По поводу угольничка в правой консоли крыла, не понял о чём Вы.
Ясно. Это что такое? На всех Корсарах должно быть?
Начиная с этой модификации на всех. По итогам не совсем удачных посадок на палубу первых Корсаров. Чуть изменяло обтекание крыла и улучшало поведение самолёта при посадке на авианосец.
14 лет
На сайте с 20.10.2009
46 лет
На сайте с 31.12.2011
54 года
На сайте с 02.06.2012
Красавец!
Цитата:Колеса приспустить
Винт приглушить - блестит и девственно чистый на фоне всего самолета
Ну и антенна...
Ну а что тут такого, только поменяли... Это же расходник по сути...
Спасибо!
54 года
На сайте с 02.06.2012
Цитата:Цитата:Цитата:Цитата:Красиво смотрится!
Есть несколько вопросов. Что за отверстие в правом внутреннем закрылке? На фото реальных самолётов данной модификации не встречается. Куда то подевался угольничек на передней кромке правой консоли крыла. Бортовой номер (29) на передней створочке отсека шасси не дублировался разве? Большие сомнения по поводу прозрачного окна на нижней стороне фюзеляжа и отсутствию белых полос оклейки стыков панелей над бензобаком на носу.
Спасибо за оценку!
По замечаниям.
Номера на щитках дублируются, да. Прощёлкал этот момент. Каюсь!
По отверстию в закрылке, окне в фюзеляже и белым полосам на капоте. Всё это на самолёте Кассиуса Кейпфорда б/н 55995, у меня же более ранний его борт б/н 17684, на нём, согласно инструкции к декали именно так. Возможно это не соответствует истине, спорить не буду, но я матчасть с фотографиями не копаю, иначе модель гарантированно уходит в недострой.
По поводу угольничка в правой консоли крыла, не понял о чём Вы.
Ясно. Это что такое? На всех Корсарах должно быть?
Начиная с этой модификации на всех. По итогам не совсем удачных посадок на палубу первых Корсаров. Чуть изменяло обтекание крыла и улучшало поведение самолёта при посадке на авианосец.
Спасибо! Не знал об этом. Что же Тамия то упустила такой момент.
54 года
На сайте с 02.06.2012
Хорош корсар, не хватает тонировки в кабине, сидушка должна быть потертой от парашюта и т.д.
Согласен, кабина как то без энтузиазма сделана.
54 года
На сайте с 02.06.2012
Понравился Корсар!
Спасибо, Игорь!
На сайте с 26.01.2013
На сайте с 24.05.2014
Хорош корсар, не хватает тонировки в кабине, сидушка должна быть потертой от парашюта и т.д.
Цитата:сидушка должна быть потертой от парашюта
Я невыносимо дико извиняюсь --до металла?
52 года
На сайте с 14.03.2013
На сайте с 24.05.2014
Разве на 1А окошко на брюхе сохранялось?
На сайте с 21.09.2011
Разве на 1А окошко на брюхе сохранялось?
Вот тоже 1а того же периода, близкий по б/н
52 года
На сайте с 14.03.2013
На сайте с 03.07.2011
На сайте с 29.06.2013
57 лет
На сайте с 18.10.2017
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий