F6F-3 Hellcat

то бишь, белый... спасибо за фото, Штайнер!

Цитата:
классный хелкот, тоже захотелось подобное себе.
Итал делает изящную модель, но кабина его сразу на помойку. Без полной переделки нельзя никак. И стабилизаторы меньше по размеру. Я на своем рули высоты отрезал, наращивал и делал опущеными вниз, чтобы это исправить. Академ вроде точнее по размерам, но дубовый.....

Коллеги, насчет цвета ниш на "хеллкэте" я уже сам влетел. Вот что нашел уже после того, как собрал:
"Как повсеместно практиковалось на флоте, ниши и стойки шасси ''Хеллкэта'' окрашивались в один цвет с самолетным ''низом''. Однако, участок в нише шасси перед вторым лонжероном крыла сохранял цвет Interior Green".
Источник: http://www.hobbyplus.info/us_interior_colors_1939_1945/us_interiors_3.htm
Однако там же присутствуют вот такие слова американского авиационного историка Уильяма Риса:
"Кто бы ни утверждал, что в окраске самолетов морской авиации США II мировой войны что-то было именно так, и никак иначе, а в особенности, в окраске их внутренних поверхностей - так вот, этот кто-то - полный идиот, а его редактор - олух из деревни. Это лучшее, что я могу сказать после многолетних изысканий, пристального рассматривания фотоснимков и самолетных деталей разной степени сохранности - от почти новых, до полностью неузнаваемых".

ЗЫ И вопрос к ТС - красили эмалями АКАН, осветляли их перед покраской или прямо из флакона?

А какое отношение к данному борту имеет утверждение, что "если низ синий, то и ниши должны быть синими, но не Интериор Грин"? Просто человек взял ложный ориентир, поскольку 3D-шка, на которую он ориентировался, действительно, другого времени и другой окраски.

Цитата:
И все таки уважаемые коллеги, хотелось бы узнать общее мнение по цвету ниш шасси, так как настроен перекрасить их в белый цвет? Начинаю работу по устранению недостатков (где это возможно без ущерба для модели.)

Именно у вашего Хеллкэта ниши обязательно должны быть белыми. Практика окраски ниш в один цвет с нижним цветом камо у морских самолётов США стала общеприменительной в 1942г. в связи с резким ростом расхода матчасти на фронте и, соответственно, ростом серийного выпуска этой матчасти авиапромом. Какой смысл увеличивать трудоёмкость, когда уже через неделю или японцы собьют, или сам разобьётся? Просуществовала такая практика до октября 1944г., когда вышел приказ о переходе на однотонный (Dark Sea Blue) камуфляж. Что касается ниш, то в соответствующем приказе черным по белому (правда, на английском языке) сказано: красить грунтовкой Zinc Chromate, но при ее отсутствии допускается как Interior Green, так и Olive Drab.

Во-первых, исключения бывают везде и всегда. Во-вторых - кого ты цитируешь? Он в то время на заводе Груммана главным военпредом работал что ли и на техпаспорт КАЖДОГО Хеллкэта лично штамп о приёмке ставил, КАЖДОМУ в ниши заглядовал? Что значит "ни на одном"? Я хоть на бумагу ссылаюсь, а уж как она исполнялась - это никто сказать уже точно не сможет.

Сплендис, чем движок тонировали?

Цитата:
Цитата:И все таки уважаемые коллеги, хотелось бы узнать общее мнение по цвету ниш шасси, так как настроен перекрасить их в белый цвет? Начинаю работу по устранению недостатков (где это возможно без ущерба для модели.)

Именно у вашего Хеллкэта ниши обязательно должны быть белыми. Практика окраски ниш в один цвет с нижним цветом камо у морских самолётов США стала общеприменительной в 1942г. в связи с резким ростом расхода матчасти на фронте и, соответственно, ростом серийного выпуска этой матчасти авиапромом. Какой смысл увеличивать трудоёмкость, когда уже через неделю или японцы собьют, или сам разобьётся? Просуществовала такая практика до октября 1944г., когда вышел приказ о переходе на однотонный (Dark Sea Blue) камуфляж. Что касается ниш, то в соответствующем приказе черным по белому (правда, на английском языке) сказано: красить грунтовкой Zinc Chromate, но при ее отсутствии допускается как Interior Green, так и Olive Drab.
а можно ( на основании моей любознательности), хотя бы, ссылку на источник этого приказа?