Каропка.ру → Сообщество → Александр Ионас

ТУ-144 (прототип)

Производитель: NITTO Дата размещения: 18 сентября 2014 года, 15:13 Раздел галереи: Обзоры моделей Тип обзора: Модели Тип модели: Авиация Тип фигурок: Гражданские Масштаб модели: 1:144	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Представляю редкую коробочку с моделью легендарного прототипа Ту-144,совершившего свой первый полет 31 декабря 1968,под командованием Заслуженного летчика-испытателя СССР Э.Еляна. Модель выполнена в нестандартном масштабе 1:132.Длина фюзеляжа без учета ПВД, 39,5 см.Размах крыльев-18,4 см.Расшивка внешняя. Носовая часть выполнена неподвижной.Остальное-на фото.Думаю,что модель будет интересна любителям 144-го масштаба,хотя размеры точные не сравнивал.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
—	—	—

Средняя оценка: 0 (все оценки)

Популярность модели: 0

Саша,наверное такою модель стоит хранить в таком виде как есть.Судя по всему дрова редкостные и пилить их не перепилить.И не факт,что не вынесет всю нервную систему в процессе работы.))) А так будет раритет в закромах.)))

18 сентября 2014 года, 20:31

SAURON

Киев
60 лет
На сайте с 18.07.2010

О данном ките слышал раньше. Нестандартный масштаб 1:132 объясняется тем, что это модель типа "коробка-масштаб". Раньше такие были распространены.
Цитата:
Прототип делали ещё где-то в СССР (в Грузии, если не ошибаюсь), тоже 1/100.Его делали в Москве: http://karopka.ru/forum/messages/forum168/topic8663/message212974/#message212974 . Вообще, моделей Ту-144 известно больше, чем обычно думают.

18 сентября 2014 года, 21:00

Александр Ионас (IONAS)

66 лет
На сайте с 03.02.2012

Цитата:
Саша,наверное такою модель стоит хранить в таком виде как есть.Судя по всему дрова редкостные и пилить их не перепилить.И не факт,что не вынесет всю нервную систему в процессе работы.))) А так будет раритет в закромах.)))
Володя,может ты и прав,но выбор-дело вкуса!Тут ведь все дело в размерах,а не только в качестве,на которое уже смотрю сквозь пальцы(наследие прошлого).Мы всю жизнь ждем и будем ждать достойных моделей,ну а пока -довольствуемся тем,что есть.

18 сентября 2014 года, 21:14

Phantom1976 администратор

Краснодар
49 лет
На сайте с 13.04.2007

Цитата:
Цитата:Даже не слыхивал о такой экзотике!
Всегда полагал, что прототип воспроизводил только незабвенный Пластикарт.
"Обломитесь" коллега.
А можно без хамства?!
...пока просто предупреждение...

19 сентября 2014 года, 12:26

Дмитрий Куксов (Diblack)

Екатеринбург
45 лет
На сайте с 08.11.2008

я б не стал его трогать. модель из него нормальную очень тяжко будет сделать. лучше уж ICM а этот оставить как память

19 сентября 2014 года, 15:45

SAURON

Киев
60 лет
На сайте с 18.07.2010

Цитата:
я б не стал его трогать. модель из него нормальную очень тяжко будет сделать. лучше уж ICM а этот оставить как память
У ICM - другая модификация, серийная. А здесь - прототип, т.н. "нулевка".

19 сентября 2014 года, 21:54

Дмитрий Куксов (Diblack)

Екатеринбург
45 лет
На сайте с 08.11.2008

Цитата:
Цитата:я б не стал его трогать. модель из него нормальную очень тяжко будет сделать. лучше уж ICM а этот оставить как память
У ICM - другая модификация, серийная. А здесь - прототип, т.н. "нулевка".
вот лично по мне не критично. никогда не парился за конкретные модификации. (ну если только одноместная или 2х местная)

19 сентября 2014 года, 22:01

SAURON

Киев
60 лет
На сайте с 18.07.2010

Цитата:
Цитата:Цитата:я б не стал его трогать. модель из него нормальную очень тяжко будет сделать. лучше уж ICM а этот оставить как память
У ICM - другая модификация, серийная. А здесь - прототип, т.н. "нулевка".
вот лично по мне не критично. никогда не парился за конкретные модификации. (ну если только одноместная или 2х местная)
Видите ли, у "нулевки" и серийных самолетов общего - только компоновка да двигатели. Все остальное - абсолютно разное.

19 сентября 2014 года, 22:26

Александр Ионас (IONAS)

66 лет
На сайте с 03.02.2012

Цитата:
Цитата:Цитата:Цитата:я б не стал его трогать. модель из него нормальную очень тяжко будет сделать. лучше уж ICM а этот оставить как память
У ICM - другая модификация, серийная. А здесь - прототип, т.н. "нулевка".
вот лично по мне не критично. никогда не парился за конкретные модификации. (ну если только одноместная или 2х местная)
Видите ли, у "нулевки" и серийных самолетов общего - только компоновка да двигатели. Все остальное - абсолютно разное.
Безусловно,Валерий-здесь я с тобой полностью согласен! Не только другая,а еще и первая!

20 сентября 2014 года, 0:05

Антон Архипов (Антонио) администратор

Москва
55 лет
На сайте с 21.10.2009

Забавно, что китайцы спёрли у Пластикарта даже рисунок с коробки, лишь повернув самолёт по курсу градусов на 10. И номерочек тот же...

Прикрепленные файлы:

22 сентября 2014 года, 21:02

SAURON

Киев
60 лет
На сайте с 18.07.2010

Цитата:
Забавно, что китайцы спёрли у Пластикарта даже рисунок с коробки, лишь повернув самолёт по курсу градусов на 10. И номерочек тот же...
Ну так "нулёвка" и существовала в единственном экземпляре, как раз с этим номерочком.
NITTO - это японцы.
Кто у кого спёр картинку - тоже вопрос спорный. Показанная Вами появилась у Пластикарта где-то в середине 80-х. А изначально была вот такая.

Прикрепленные файлы:

22 сентября 2014 года, 21:35

Антон Архипов (Антонио) администратор

Москва
55 лет
На сайте с 21.10.2009

Валера, я точно помню, что приведённую мной коробку мне покупали родители примерно после Олимпиады-80. А вот твою я даже и не видел.
Спасибо за поправку на японцев.

23 сентября 2014 года, 0:04

Семён Небаба (rally23)

67 лет
На сайте с 01.09.2014

Цитата:
А изначально была вот такая.
Поддерживаю .

24 сентября 2014 года, 9:53

Матвей Богданов (Matvei_Bogdanov)

Кубань
51 год
На сайте с 04.01.2015

Цитата:
Забавно, что китайцы спёрли у Пластикарта даже рисунок с коробки, лишь повернув самолёт по курсу градусов на 10. И номерочек тот же...
а то что у пластикарта больше по масштабу -ничё?)

5 февраля 2023 года, 9:53

Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий