Каропка.ру → Сообщество → Виктор Соколов

СУ-122-44 Гром (Берлин, 1946)

Производитель: Самоделка Дата размещения: 21 июля 2014 года, 22:41 Раздел галереи: Бронетехника Тип бронетехники: Самоходки Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
СУ-122-44 - это проект самоходной установки с передним расположением рубки на базе танка Т-44, спроектированный в качестве запасного варианта на случай неудачи с самоходкой СУ-101 (Уралмаш). Формально победителем конкурса стал Уралмаш, который был построен в железе, но окончание войны поставило крест на развитии обеих самоходок и даже того танка, на базе которого они были построены. Можно считать СУ-122-44 бумажным прототипом, но глядя на огромное количество совершенно бумажных, даже мыльнопузырёвых немцев в рубриках what if и прочих 46, считаю необходимым разбавить эти орды моделью нашей самоходки. Её создание не потребовало бы каких-либо особых напряжений от промышленности, уровень изменений в сравнении с базовым танком не так сильно ушёл от переделки Т-34 в СУ-122, и впоследствии опыт по проектированию именно этого варианта самоходки лёг в основу СУ-122-54. Желание получить эту самоходку на полку появилось тогда, когда я наткнулся на её изображение в какой-то статье про Т-44. Уж насколько Т-44 красивый танк, но самоходка на его базе показалась мне ещё краше. Решил строить оба танка, для чего были приобретены два зебрановских набора сорок четвёрки и один набор СУ-122П от УМ. Но всё большее погружение в матчасть привело к тому, что пришлось делать самодел. Ранее самоделками я никогда не занимался, поэтому решил начать с самоходки, которая за счёт своей фантастичности (в железе её так и не построили) давала более широкие рамки и оставляла больше права на ошибку, и при условии её удачного завершения взяться уже за Т-44. Способ стройки получился замысловатым, сначала я нарисовал чертёж в автокаде, затем из чертежа брал размеры для выкроек, которые там же начертил, распечатывал выкройки на бумаге, приклеивал их к пластику, после чего уже резал сам пластик, с первого раза получая правильную деталь. Метод мне понравился, плюс появился чертёж, которым могу поделиться, пусть он и не самого лучшего качества. Также в стройке не обошлось и без афтермаркета. - ведущее родное, от зебрановского набора - буксирные крюки и балансиры оттуда же - основание для маски пушки, дульный тормоз, картеры фрикционов и баки от СУ-122П УМ - грибок вентилятора ранее был ленивцем у СУ-122П - сами ленивцы от Т-34 Звезда - смоляные катки Танкоград - смоляной пулемёт ДШК от Армори - ствол и сигнальный гудок Зедвал - травлёные гусеницы для Т-34 ВояджерМоделс - набор травления для Т-34 Парт - фара Эльф, тросы Эуреки и болты МастерКлуба Делать скучный экспериментальный зелёный окрас не хотелось, поэтому развил тему альтернативной истории дальше, и выбрал для самоходки боевую окраску времён берлинской операции. Сам самоход покоцал, припылил, но мять и рвать крылья не стал, стараясь сохранить непривычный ещё среди моделей образ СУ-122-44. Стройку вёл на скалемоделсе, серьёзную помощь в стройке советами и дискуссией оказал Павел Паринов, за что ему отдельное спасибо: http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_44269_start_0.html Модель заслужила приз оргкомитета XV Международной выставки стендового моделизма в Клубе-ТМ, второе место на выставке День Победы в ЦКИ "Меридиан" в номинации "Бронетехника в масштабе 1/72", третье место на конкурсе DiShow 2014 в номинации "Золотой рашпиль".
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.95	98.9	98.97

Средняя оценка: 98.9378 (все оценки)

Популярность модели: 79.22

Спасибо!

Юборг, по фотографиям так мало, потому что не хотел фотографировать по кругу, старался выставлять каждый кадр. Если соберусь с силами, вечером ещё добавлю.

>Я так понимаю, дальнейшая идея развития семейства Су-85 - Су-100, и недостающее звено перед Су-122\54.
Приблизительно так. На тот момент умы будоражил Фердинанд, почему на базе Т-44 в железе построили СУ-101, а не её, хотя проектную стадию прошли оба варианта. Но Т-44 так быстро вырос в Т-54, что самоходчикам пришлось начинать уже новый проект, отложив сорокчетвёрки в сторону. Может потому и экспериментировали с задней рубкой на СУ-101, потому как понимали, что Т-44 на конвейере долго не продержится.

22 июля 2014 года, 10:52

Автор удалён
с сайта

"Пять" баллов!!!

22 июля 2014 года, 11:01

Black Eagle (Mikhail)

Москва
38 лет
На сайте с 17.05.2011