G.T.S. Finnjet
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Привет всем. Выношу на Ваш суд свое творение. G.T.S Finnjet был построен в 1977 на верфи Wartsila ,Хельсинки Финляндия. Он был первым круизным судном ледового класса, работавшим на газовых турбинах, благодаря чему он ходил намного быстрее аналогичных кораблей (33,5 узла, разгон за 3 минуты), и был самым большим паромом в мире (212,8 метров, 25,908 регистровых тонн). Судно имело 9 палуб и вмещало 1 800 пассажиров и 380 транспортных средств. На борту расположены рестораны, магазины, кинотеатр, спортивно-оздоровительный центр, центры развлечений, бассейн, сауна и зал для танцев, и ночной клуб. До 1987 года паром работал на линии Травемюнде - Хельсинки, после его приобрела компания Silja line, благодаря чему его маршруты значительно расширились. С 1999 работал на линии Росток - Таллин - Хельсинки С 2004 ходил и в Санкт-Петербург С октября 2005 по июнь 2006 Finnjet был зафрахтован университетом Луизианы в связи с ураганом Катрина и использовался в порту Батон-Ружа как плавучий госпиталь. В декабре 2007 паром был продан за 11 миллионов американских рублей Датской круизной компании и в январе 2008 переименован в M/V Da Vinci, но из-за финансовых трудностей был снова продан Индийской компании по разбору судов за 9,85 миллионов тех же американских рублей. По пути в Индию был переименован в M/V Kingdom. Несмотря на протесты общественности оставить судно как плавучий музей, 12 сентября 2008 судно пошло на слом. Теперь по модели Коробка. Красивая, картонная, легкая. Качество отливок хорошее. У меня, с не большим опытом, претензий нет. Сборка. Сходимость хорошая, шпатлевку применял мало. Но косяки есть. Так как дети не дают заниматься любимым делом днем, то приходится делать все поздно вечером и это отразилось на сборке... Покраска. Красил кистью, краска "Звезда" супер. Декали. Ужас! Разной длины, не клеятся, и очень любят рваться. Кое-где приходилось клеить клеем ПВА. Ругался долго. Доработки. Добавил леера к трапам (их не было) из тонкого пластика, делал примерно на глаз. По инструкции подруливающее устройство не сквозное, а просто рисунок, но я решил внести "живость" в модель и просверлил. Вырезал из картона канал, винты, но при покраске картон немного повело. Переделывал 2-3 раза. В общем Вам судить что получилось. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 96.4674 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 77.6 |
Александр Кравцов 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 28 ноября 2011 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (1):
Не показывать чат
Комментарии
37 лет
На сайте с 22.10.2009
41 год
На сайте с 28.11.2011
На сайте с 16.12.2012
41 год
На сайте с 28.11.2011
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий