Каропка.ру → Сообщество → Артур Бозриков

Albatros D.Va

Производитель: RODEN Дата размещения: 21 ноября 2011 года, 0:00 Раздел галереи: Авиация Тип модели: Авиация Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Еще две модели собранные мной в 2003 году. Тогда приятно был удивлен качеством набора от "Родена". При минимальных затратах, можно получить в свою коллекцию прекрасные модели аэропланов I м.в. Собирал практически из коробки добавил расчалки, имитировал троса управления, окраска "нитра" мешал на глаз. Albatros D.V по моему мнению один из красивейших самолетов того времени. К апрелю 1917 года немцам стало ясно, что истребители D.III начинают уступать новым машинам союзников. Конструктор Роберт Телек планировал усовершенствовать истребитель D.IV, В результате появился -облегченная версия истребителя D.III с улучшенной аэродинамикой, измененной формой хвостового оперения и фюзеляжем овального сечения от D.IV. В качестве силовой установки предполагалось использовать рядный мотор Mercedes D.IIIa с повышенной степенью сжатия. Облегчение конструкции привело к снижению прочности, а это в свою очередь - к многочисленным авариям и катастрофам. Оказалось, что схема полутораплана совершенно не годится для тяжелого самолета. Кроме того, недостаточной оказалась и жесткость крыльев. Принятый на вооружение в октябре 1917 года истребитель D.Va с повышенной прочностью крыльев стал дальнейшим развитием D.V. В серийном производстве - с апреля 1917-го, выпуск продолжался до весны 1918 года. Всего военные заказали около 900 истребителей D.V и 1662 D.Va. Пик эксплуатации D.V на западном фронте пришелся на ноябрь 1917 года (в частях находилась 131 машина), а для D.Va - на март 1918 года (928 машин)
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
99.07	98.33	98.51

Средняя оценка: 98.6371 (все оценки)

Популярность модели: 81.81

Вам следует переложить данный материал в раздел "Авиация", как я думаю. Во-первых, потому, что Ваши модели очень хорошо выполнены. А во-вторых, потому, что раздел "ретро" - для моделей, собранных в прошлом веке.
Кстати, модели от "Родена" - никакой не шорт-ран, они сделаны литьем под давлением.

21 ноября 2011 года, 0:35

Антон Архипов (Антонио) администратор

Москва
54 года
На сайте с 21.10.2009

Тонкая красивая работа! Совет - не снимайте модели на такой подставке и парами, а то Уважаемый Владимир (Redvostok) может обидеться)))))))

21 ноября 2011 года, 2:14

ОЛЕГ ВЕХОВ

Ставрополь
53 года
На сайте с 10.01.2008

Цитата:
Совет - не снимайте модели ...парами,
Соглашусь с Антоном.
Сделайте лучше две отдельные заявки на Галерею. С самолетами по отдельности!!!
Удачи. Олег.

21 ноября 2011 года, 4:56

Владимир(Redvostok) (redvostok)

Новосибирск
56 лет
На сайте с 09.10.2009

Цитата:
Тонкая красивая работа! Совет - не снимайте модели на такой подставке и парами, а то Уважаемый Владимир (Redvostok) может обидеться)))))))
Redvostok не обижается. Особенно если его имя упоминают всуе в связи с такими великолепными моделями.

21 ноября 2011 года, 6:00

Алексей 76 (рав)

Омск
48 лет
На сайте с 29.07.2010

Красиво. Аккуратно. Мне модели в таком исполнении нравятся. Лежит один эдуардовский у меня первой мировой. Да вот расчалки пугают.Потскажите, как тяните? Я так понимаю, чулок без верхнего крыла от низа в верх на супермомент тянуть.

21 ноября 2011 года, 6:30

Кристо

Возраст неизвестен
На сайте с 24.01.2009

На Альбатросе приборная доска понравилась.
Жаль фактура дерева не прорисована.

21 ноября 2011 года, 8:44

Сергей Щекалов (chicotylo)

52 года
На сайте с 07.01.2011

Мне кажется, что у Фоккера слишком высокие стойки шасси...Или я ошибаюсь? А так просто великолепно!

21 ноября 2011 года, 10:08

Артур Бозриков (muteman)

Самара
52 года
На сайте с 19.11.2011

Возможно на пару миллиметров стоило бы укоротить.

Прикрепленные файлы:

21 ноября 2011 года, 10:29

Михаил Шевчук (mng)

Санкт-Петербург
Возраст неизвестен
На сайте с 21.09.2010

За вычетом фактуры дерева на Альбатросе (спишем ее отсутствие на давность лет) весьма достойно. Вот блестят только (. И правду люди говорят - не надо парами, ни к чему это.

21 ноября 2011 года, 10:35

Автор удалён
с сайта

С И Л А!

21 ноября 2011 года, 13:53

ОЛЕГ ВЕХОВ

Ставрополь
53 года
На сайте с 10.01.2008

Автор, пожалуйста перевыставьте модели по отдельности!!!
Удачи. Олег.

21 ноября 2011 года, 16:02

Марат Назмеев (Марат)

58 лет
На сайте с 30.12.2010

Мне понравилась модель.

21 ноября 2011 года, 19:06

Cat17

Ростов-на-Дону
58 лет
На сайте с 15.11.2010

Красавец!!!

21 ноября 2011 года, 20:14

rata

Возраст неизвестен
На сайте с 01.08.2010

Отлично собрано ,покрашено и расчалено. D.V - один из элегантнейших самолетов ПМВ. Но руль направления не должен быть в цвете дерева,а приборной доски у Альбатросов (в привычном виде) не было.

Прикрепленные файлы:

21 ноября 2011 года, 20:29

Андрей Кирайдт (ДРОН)

47 лет
На сайте с 01.11.2010

ПРОСТО КЛАСС!

21 ноября 2011 года, 21:41

Сергей Пархоменко (sergeypa)

Донецк
72 года
На сайте с 28.03.2011

Цитата:
Тонкая красивая работа!
Полностью согласен - отличная работа. С уважением-Сергей.

21 ноября 2011 года, 21:47

Артур Бозриков (muteman)

Самара
52 года
На сайте с 19.11.2011

Благодарю за проявленный интерес, с замечаниями полностью согласен.

21 ноября 2011 года, 21:48

Алексей Клюев (1914)

58 лет
На сайте с 09.01.2011

... ещё одна маленькая ложка дёгтя ко всем перечисленным огрехам - РОДЕН даёт более-менее правильную размалёвку , т.е. стоило покрасить и хвостовое оперение в красный цвет и получилась-бы машина MvR . Этот аэроплан (серийный номер )чистая "пятёрка" без индекса "а".
...Ну вот такой вот я вредный!

21 ноября 2011 года, 21:59

Артур Бозриков (muteman)

Самара
52 года
На сайте с 19.11.2011

Да все правильно. Эта машина должна быть М. Рихтгофена к сожалению в момент покраски у меня заклинил компрессор, и докрашивал большую часть я уже не аэрографом, а "зубографом", поэтому решил на тот момент хвостовое оперение не трогать.

21 ноября 2011 года, 22:21

Andrey (lamenka)

Челябинск
59 лет
На сайте с 22.11.2010