Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Здравствуйте, уважаемые моделисты!
Сегодня я хочу показать и рассказать о постройке тяжелого американского истребителя Р-61 А-5 Black Widow в 32м масштабе фирмы Trumpeter. И сразу в начале статьи хочу поблагодарить всех, кто помогал мне в постройке, особенно сказать добрые слова Ивану Куликову. Модель строил долго и тяжело. Например, начинал делать модификацию Р-61В, а получилась модификация Р-61А. И на это есть причины. Дело в том, что очень мало чертежей по модели. А хороших нет вообще. Мало литературы. Казалось бы такой самолёт – самый большой истребитель США времён войны, но всё приходилось находить буквально по крупицам. И всё равно не всё сделано правильно как хотел – недаром моделисты говорят, что вся информация появляется после изготовления модели. Модель велась на двух сайтах. Ссылки на стройки -http://karopka.ru/forum/forum189/topic20890/ и http://royalscale.ru/forum/viewtopic.php?id=285
Модель делалась практически год, размеры её 628 мм на 472 мм.
Теперь конкретно о модели. Трудность оказалось в том, что Трумпетер даёт модификацию Р-61В, её я и начал строить. Но оказалось, что в коробке только условно эта модификация, очень много сделано и для А. Кабина, фюзеляж и т.д. Да и декали оказались неверными по цвету. Хотя я это выяснил уже в процессе работы. Но потом были приобретены декали фирмы Kits-World. И в итоге получился у меня самолёт « moonhappy» Р-61А-5.Начал работу с изготовления двигателя( здесь их 2). После его изготовления выяснилось, что именно на Вдовах двигатель ( наружные элементы) были чуть другими. Пришлось переделывать. Для кабины я использовал травление от Эдуарда. Травление хорошее, но при работе надо обращать внимание на модификацию. Кабины были чуть разные. И вообще многое пришлось переделывать –двигатели, переднюю стойку, основные ниши, посадочные щитки, башню. Дело в том, что на этой модификации использовалась башня немного другой формы и неподвижная. Её я сделал из пластика полностью новой.
Когда я пришёл к решению делать оливковый вариант и нашёл несколько фото именно моей машины неплохого качества, то увидел, что самолёт достаточно выгоревших и «чумазый». И при покраске модели обратил на это внимание. Приготовил несколько оттенков оливковой краски, точно не считал, но что-то 5-6. При покраске использовал и «солевой» метод, и масляные точки, и акварельные карандаши. Краски использовал разных фирм, много подбора. В последнее время перехожу на автомобильные краски( не в баллонах в автомагазине- а приобретённые в автомастерских) –очень они мне понравились. Не всё смог воплотить в модели. Многое осталось спорным, что-то недоделал, что-то сделал не так.
Модель оказалась тяжёлой с задней центровкой, пришлось к грузам от модели дополнительно загружать свинец. Модель оказалась и большой по размерам. До окончательной сборки думал, что она будет чуток поменьше.
Сделал съёмными носовую часть( где установлен локатор). Использовал микромагниты. Сделаны у меня съёмными 2 капота двигателей. Хотя я не очень люблю такие вещи - сильно влияют в отрицательную сторону на копийность. Кроме этого, мне не везде понравилось применение травления. У Эдуарда есть такая странная манера –очень многое сделано в угоду копийности, лишь бы подошло к модели, пусть этот узел и не верен изначально. Так вышло, например, со створками на капоты. Если делать как надо, то образуется большая ступенька между створками и капотом. Если делать правильно, то не хватает длины створок, получается большой зазор. И кроме этого Трумпетер страдает, как всегда, «игрушечностью» - капоты сделаны из прозрачной хрупкой пластмассы, которую сложно довести то толщины листа( почти..)Отрывал, подгонял, клеил, отрывал…
Вопросов было масса, повторяю, не всё,увы, смог сделать. Не всё смогу рассказать в маленькой статье, а большую,считаю, читать утомительно. Поэтому ,как всегда, задавайте вопросы –постараюсь ответить. И повторяю – очень много описано в стройках.
Для фотосъёмки склеил 2 листа ватмана, но и их оказалось мало. Нужно 3 листа. Как обычно, постарался сделать интересным заглавное фото .Для этого вверху изобразил паука – Чёрную Вдову- по имени которого и назван был этот самолёт.
На все вопросы постараюсь ответить, задавайте. Желаю всем приятного просмотра.
Предметом моих постоянных восхищений от работ Виктора - это безупречная окраска! Давно уговариваю его провести мастер-класс. Ты, кажется, в мае в Москву собирался? Как насчет замастеркласситься?
Цитата: Предметом моих постоянных восхищений от работ Виктора - это безупречная окраска! Давно уговариваю его провести мастер-класс. Ты, кажется, в мае в Москву собирался? Как насчет замастеркласситься?
Денис, спасибо за комментарий. По поводу моей поездки в Москву. Я планирую приехать не в мае, а в первой декаде июня. В октябре 2015 г я приезжал в Москву, поработал аэрографом, кое-что показал. Но не всё так просто. Нужно и помещение, и оборудование,краски и т.д.. Пока не готов на все 100%.Если рассказать - то можно. Вечерняя встреча-беседа планируется.
Цитата: Спасибо, Виктор, за доставленное удовольствие от просмотра - отличная "Вдова" - ОТЛИЧНАЯ! С уважением-Сергей
Спасибо и тебе,Сергей, за комментарий!
ПРОШУ ИЗВИНИТЬ ЗА НЕПРАВИЛЬНОЕ УКАЗАНИЕ ФИРМЫ ИЗГОТОВИТЕЛЯ МОДЕЛИ. Не Trumpeter, a Hobby Boss. Хотя это дочки, большой разницы нет, но всё же...
Постоянно слежу за вашими стройками, больше интересуют реактивы, ваш новый Миг-23, вообще должен получиться настоящим, ниши в нем уже точно настоящие будут ;)
В общем, без лишних слов - работа большого Мастера! И все тут. Наблюдаем за Мигом, удачи.
Постоянно слежу за вашими стройками, больше интересуют реактивы, ваш новый Миг-23, вообще должен получиться настоящим, ниши в нем уже точно настоящие будут ;)
В общем, без лишних слов - работа большого Мастера! И все тут. Наблюдаем за Мигом, удачи.
Алексей, благодарю за комментарий!
Что по МиГ-23 - реактивы для меня новые, но к каждому самолёту подхожу по-разному. Кстати, сегодня крашу крыло( снизу), завтра постараюсь в стройке разместить.
Виктор, работа Мастера!!
Всю стройку смотрел, постоянно, многие фото знакомы, но все равно, даже будучи в курсе процесса, сейчас получил море положительных эмоций от просмотра.
Спасибо и за рассказанную "сказку", и за титанический труд.
С уважением, Борис
Цитата: Цитата:Извиняюсь за оценку матчасти, случайно нажал на телефоне....
Я после одного случая с Лайтнингом больше на телефоне никакие ползунки не двигаю :-(
Отличная работа! Все супер, последний снимок (ночной) - просто шедевр.
Единственное, что смущает - немного нарочитый, на мой взгляд, прешейдинг. Самолет получается немного клетчатым, а на фото настоящего этого нет. Это наш моделистический стереотип, что надо так подчеркивать расшивку, пришедший "из-за" (бугра))).
Но цвета прекрасно сделаны, все выглядит реалистично. И выцветание очень удалось.
Что по МиГ-23 - реактивы для меня новые, но к каждому самолёту подхожу по-разному. Кстати, сегодня крашу крыло( снизу), завтра постараюсь в стройке разместить.
Ну, я смотрю, что ребята на форуме активно помогают по мат. части. Поэтому все получится, как всегда - отлично) Всегда ждем продолжения)
Цитата: Отличная работа! Все супер, последний снимок (ночной) - просто шедевр.
Единственное, что смущает - немного нарочитый, на мой взгляд, прешейдинг. Самолет получается немного клетчатым, а на фото настоящего этого нет. Это наш моделистический стереотип, что надо так подчеркивать расшивку, пришедший "из-за" (бугра))).
Но цвета прекрасно сделаны, все выглядит реалистично. И выцветание очень удалось.
А меня один моделист журил, что у меня практически нет прешейдинга...
Спасибо за отзыв!
Комментарии
50 лет
На сайте с 11.04.2011
67 лет
На сайте с 30.10.2011
Предметом моих постоянных восхищений от работ Виктора - это безупречная окраска! Давно уговариваю его провести мастер-класс. Ты, кажется, в мае в Москву собирался? Как насчет замастеркласситься?
Денис, спасибо за комментарий. По поводу моей поездки в Москву. Я планирую приехать не в мае, а в первой декаде июня. В октябре 2015 г я приезжал в Москву, поработал аэрографом, кое-что показал. Но не всё так просто. Нужно и помещение, и оборудование,краски и т.д.. Пока не готов на все 100%.Если рассказать - то можно. Вечерняя встреча-беседа планируется.
72 года
На сайте с 28.03.2011
67 лет
На сайте с 30.10.2011
Спасибо, Виктор, за доставленное удовольствие от просмотра - отличная "Вдова" - ОТЛИЧНАЯ! С уважением-Сергей
Спасибо и тебе,Сергей, за комментарий!
ПРОШУ ИЗВИНИТЬ ЗА НЕПРАВИЛЬНОЕ УКАЗАНИЕ ФИРМЫ ИЗГОТОВИТЕЛЯ МОДЕЛИ. Не Trumpeter, a Hobby Boss. Хотя это дочки, большой разницы нет, но всё же...
На сайте с 06.10.2015
Постоянно слежу за вашими стройками, больше интересуют реактивы, ваш новый Миг-23, вообще должен получиться настоящим, ниши в нем уже точно настоящие будут ;)
В общем, без лишних слов - работа большого Мастера! И все тут. Наблюдаем за Мигом, удачи.
49 лет
На сайте с 28.01.2012
47 лет
На сайте с 28.11.2012
На сайте с 28.01.2013
67 лет
На сайте с 30.10.2011
Извиняюсь за оценку матчасти, случайно нажал на телефоне, а модель очень понравилась!
Я,думаю, оценки не так важны....
67 лет
На сайте с 30.10.2011
Виктор, как всегда, ВЕЛИКОЛЕПНО!
Постоянно слежу за вашими стройками, больше интересуют реактивы, ваш новый Миг-23, вообще должен получиться настоящим, ниши в нем уже точно настоящие будут ;)
В общем, без лишних слов - работа большого Мастера! И все тут. Наблюдаем за Мигом, удачи.
Алексей, благодарю за комментарий!
Что по МиГ-23 - реактивы для меня новые, но к каждому самолёту подхожу по-разному. Кстати, сегодня крашу крыло( снизу), завтра постараюсь в стройке разместить.
48 лет
На сайте с 21.12.2010
с сайта
59 лет
На сайте с 18.07.2010
На сайте с 17.10.2010
Всю стройку смотрел, постоянно, многие фото знакомы, но все равно, даже будучи в курсе процесса, сейчас получил море положительных эмоций от просмотра.
Спасибо и за рассказанную "сказку", и за титанический труд.
С уважением, Борис
Цитата:
Цитата:Извиняюсь за оценку матчасти, случайно нажал на телефоне....
Я после одного случая с Лайтнингом больше на телефоне никакие ползунки не двигаю :-(
На сайте с 02.08.2013
Единственное, что смущает - немного нарочитый, на мой взгляд, прешейдинг. Самолет получается немного клетчатым, а на фото настоящего этого нет. Это наш моделистический стереотип, что надо так подчеркивать расшивку, пришедший "из-за" (бугра))).
Но цвета прекрасно сделаны, все выглядит реалистично. И выцветание очень удалось.
На сайте с 02.12.2011
На сайте с 06.10.2015
Что по МиГ-23 - реактивы для меня новые, но к каждому самолёту подхожу по-разному. Кстати, сегодня крашу крыло( снизу), завтра постараюсь в стройке разместить.
Ну, я смотрю, что ребята на форуме активно помогают по мат. части. Поэтому все получится, как всегда - отлично) Всегда ждем продолжения)
67 лет
На сайте с 30.10.2011
Отличная работа! Все супер, последний снимок (ночной) - просто шедевр.
Единственное, что смущает - немного нарочитый, на мой взгляд, прешейдинг. Самолет получается немного клетчатым, а на фото настоящего этого нет. Это наш моделистический стереотип, что надо так подчеркивать расшивку, пришедший "из-за" (бугра))).
Но цвета прекрасно сделаны, все выглядит реалистично. И выцветание очень удалось.
А меня один моделист журил, что у меня практически нет прешейдинга...
Спасибо за отзыв!
На сайте с 26.01.2013
На сайте с 14.08.2012
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий