Кондуктор для сборки траков КВ/ИС,ВЭ,1/35
|
|
| Вашему благосклонному вниманию предлагается поделка из серии "Голь на выдумки хитра". Фотографии следует смотреть в оригинале. Для этого выберети опцию "Смотреть оригинал" в окне просмотра Предыстория Получив долгожданные траки для строящейся СУ-152, я обнаружил, что стыкуются они отвратительно, а собирать их на липкой ленте с линейкой жутко неудобно. с грустью посмотрев на наборники от более дорогих и качественных фирм, собираемые с помощью кондуктора, я решил сваять нечто похожее для ВЭ. Описание конструкции Конструктивно кондуктор состоит из следующих элементов: 1. Рейка-основание. Любая деревянная рейка толщиной примерно 15-20 мм и длиной, достаточной для размещения половины гусеничной ленты 2. Направляющие. Изготавливаются из резиновых траков КВ, идущих по умолчанию в наборе. Одна лента наклеивается на основание (с помощью двустороннего скотча, например), вторая лента обрезается по всей длине до зубьев траков и приклеивается параллельно первой так, чтобы зубья лент были соосны друг другу. Порядок сборки Подготовленные траки укладываются отверстиями на зубья направляющих, причем на зубья лучше всего укладывать траки без зубьев (при этом траки с зубьями будут ложиться между зубьями). Далее из траков формируется лента нужной длины. Плотность удержания траков в кондукторе позволяет производить склейку ленты после ее сборки "насухую". Достоинства - простота и дешевизна конструкции - легкость в изготовлении ( я собрал минуты за 3) - гусеничная лента после сборки выходит ровной, без изгибов и перекосов. - легкость в эксплуатации. - длина гусеничной ленты регулируется полностью по вашему желанию- можно собрать как всю ленту целиком, так и половину ленты, так и отдельные звенья. Недостатки Таковых в процессе эксплуатации пока не обнаружено. Советы - выравнивать резиновые ленты перед приклеиванием можно тремя-четырьмя траками, уложенными на зубья на концах и в середине лент. - проливку клеем ленты по стыкам можно производить после сборки участка "насухую". Бояться, что клей разъест резиновые направляющие, не нужно -у ВЭ резиновые гусеницы ничем не клеятся. Проведены испытания толуолом и стандартным звездовским клеем -ленты целые. (Полиэтилен такой полиэтилен) Разумеется, конструкция может быть доработана и улучшена по вашему желанию. Мной лишь предложен способ более удобной и быстрой сборки популярных траков. Благодарю за внимание! PS Стандартным Гусеницам ВЭ наконец-то найдено достойное применение)))) Пять фотографий набрать не удается в силу простоты приспособления. Update Дальнейшее развитие конструкции: Кондуктор 3в1 |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Arthur Arthurshmitt 
- Логин
- Сайт
- Город
- На сайте с
- 30 июля 2011 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (28):
Группы (5):
Не показывать чат
Комментарии
45 лет
На сайте с 26.09.2008
Возраст неизвестен
На сайте с 30.07.2011
Хороша задумка, но при склейке траков они не будут "цепляться" к основанию?
Не должны. Если только с клеем не перебарщивать. Сами по себе Вэшные резинки клемм не берутся, а вот за устойчивость пластиковых не ручаюсь. После детальных "испытаний" отпишусь о результате.
45 лет
На сайте с 26.09.2008
Возраст неизвестен
На сайте с 30.07.2011
нужно будет испытать подобную конструкцию, а то винила и "резины" от КВ лежит уже 5 комплектов
Солидный запас. Если будете делать и испытывать - обязательно отпишитесь о впечатлениях и результаттах. Вдруг придется мелкосерийное производство налаживать).
Личные впечатления от устройства- работать гораздо удобнее, чем "по-дедовски". Все на месте, ровно, стыкуется быстро. 90% времени уходит на выпиливание трака из облоя.
Возраст неизвестен
На сайте с 30.07.2011
ВЭ ложит к СУ-152 т.н. "разрезные" траки, с гребнем через один трак. Если не ошибаюсь, у КВ-1/КВ-2 были "полноценные" траки с гребнем на каждом траке. Если брать за основу для направляющих "полноценные" траки-резинки, то тогда будет фиксироваться каждый трак, а не через один, как у меня. Это значительно улучшит эксплуатационные характеристики кондуктора за счет более надежной фиксации собираемых траков.
45 лет
На сайте с 26.09.2008
Возраст неизвестен
На сайте с 30.07.2011
"через один" - это КВ-1с, КВ-85, КВ-14
Точно. Я имею ввиду - если для направляющих брать "резинки" от КВ-1/КВ-2 с "полноценными" траками.
57 лет
На сайте с 22.12.2011
Если не ошибаюсь, у КВ-1/КВ-2 были "полноценные" траки с гребнем на каждом траке.
Не ошибаетесь, только это не относится к ВЭ. У него одни траки для всех КВ (имею ввиду винил).
За идею - спасибо. В ближайшее время придется "обувать" пару моделей в ВЭ-совские наборные траки, попробую.
С уважением - Олег.
Возраст неизвестен
На сайте с 30.07.2011
Цитата:Если не ошибаюсь, у КВ-1/КВ-2 были "полноценные" траки с гребнем на каждом траке.
Не ошибаетесь, только это не относится к ВЭ. У него одни траки для всех КВ (имею ввиду винил).
За идею - спасибо. В ближайшее время придется "обувать" пару моделей в ВЭ-совские наборные траки, попробую.
С уважением - Олег.
Обязательно отпишитесь о результатах и впечатлениях.
37 лет
На сайте с 13.10.2011
Возраст неизвестен
На сайте с 30.07.2011
Прикольно придумано.Надо будет попробовать.
Пробуйте. что получится- отпишитесь, пожалуйста.
Возраст неизвестен
На сайте с 24.11.2009
Возраст неизвестен
На сайте с 30.07.2011
Хорошая идея. Молодец!
Спасибо! Это обзор твоего NBFZ вдохновил)
Возраст неизвестен
На сайте с 30.07.2011
Хороша задумка, но при склейке траков они не будут "цепляться" к основанию?
Нет, к направляющим не цепляются. Проливал небольшим количеством толуола стыки. Все норм. Результатами доволен
На сайте с 14.08.2011
на практике думаю воплощаемо)
Возраст неизвестен
На сайте с 30.07.2011
за задумку ++++
на практике думаю воплощаемо)
Спасибо. На практике это уже работает.
60 лет
На сайте с 11.05.2011
42 года
На сайте с 10.08.2010
Возраст неизвестен
На сайте с 30.07.2011
Да, уж, голь на выдумки хитра! Тоже ВЭ пылится, идея пригодится ( о как, стихами!)
Давайте, испытывайте. Я уже работаю над универсальным кондуктором для нескольких типов траков.
27 лет
На сайте с 10.08.2010
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий