AS-90 Braveheart 155mm self-propelled howitzer
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Приветствую, товарищи! Представляю вашему вниманию модель английской самоходной гаубицы AS-90, также известной как Braveheart, или "Храброе сердце". Итак, что же в коробке? - 7 литников - ванна корпуса отлита отдельно - мягкие виниловые траки, достаточно хорошо детализированные - приятная декаль на несколько машин, принимавших участие в составе сил SFOR в миротворческой операции в Боснии - огромная инструкция на 10 страницах - сеточка, шнурочек для имитации троса, полиэтиленовые втулки для катков - детали на два варианта 155 мм гаубицы - с длиной ствола в 39 и 52 калибров соответственно Отливки достаточно хорошего качества, облой присутствует, но незначительно. Однако, при сборке обнаруживается, что облоя- хоть ложкой ешь, присутсвуют утяжины, детали (особенно элементы башни, орудия, ящики и мортирки) стыкуются отвратительно. Напильник и шпаклевка - наши лучшие друзья! Все литники упакованы в индивидуальные пакеты, декаль проложена калькой Из минусов данного набора могу отметить следующее: - не совсем внятная инструкция со множеством опечаток. Будьте предельно внимательны! Например, маску орудия Трумпетер предлагает собрать как угодно, но только не так, как надо - не предусмотрен литник с линзами фар - производитель предлагает воспользоваться "линзами" из обычного пластика. Выглядит страшно. - отсутствует пленка для нарезки триплексов. Сами триплексы в инструкции благополучно забыты - производитель предлагает сделать кормовую дверь открытой и предлагает дя нее полный комплект "обшивки". Однако, никакой "внутрянки" для кормового отсека не дает. Соответствие матчасти (обновлено) Привожу полный список того, что мне удалось выявить после полной сборки модели (результат можно увидеть http://karopka.ru/community/user/12385/?MODEL=259189 - отсутствие сварных швов на ходовой части (привел фото реальной машины для сравнения), корме корпуса, переднем бронелисте. Трумп упростил модель на более чем 60 сварных швов! Настоятельно рекомендую изучить фотографии реальных машин, например, этот http://www.primeportal.net/artillery/dan_hay/as90/index.php?Page=1 . Только следует учесть, что валк описывает AS-90 Mk.II ? который имеет значительные отличие от "единички", но сварные швы и геометрия- абсолютно одинаковые - неверные дымовые гранатометы - надо сильно точить и править (также смотрим фото реальной машины) - страшный и некопийный гофр орудия. я при сборке его решил вообще убрать (опять смотрим фото реальной машины). Ствол настоятельно рекомендуется как минимум сильно шпаклевать, в идеале- переточить самомстоятельно (предлагаемый афтермаркет абсолютно не соответствует гаубице L31) - триплексы!!!! Куда дели триплексы!!!! Делать самим, заново - люк командира и смотровой прибор мехвода. Добавить клепку, дворники, и сами стеклоблоки (снова курим матчасть) - неполные ограждения фар (смотрим фото) С этим можно мириться, не у всех машин такое было - фары. штатную линзу оставить на пуансон, отражатель- тянуть, линзу- давить, лампочку- вытягивать. Я в своей модели решил заморочиться с рабочими фарами - неполная деталировка маски орудия (где там фото?))) Некритично, т.к. всю клепку просто не будет видно под слоем краски и эффектов - уж больно она мелкая - ящики для снаряжения по бортам башни. На штатные места, предлагаемые Трумпом, ни в коем случае не клеить! Клеить так, чтобы крышки ящиков были вровень с крышей башни. Крепления ящиков также надо дорабатывать - нет поручней на люке заряжающего - некопиен пулемет L7. Переделывать... - штатные брызговики- ужас! Переделывать. в качестве образца- использовать родные, с геометрией и размерами вроде все хорошо - суппорт орудия длинее, чем нужно, отсутсвует некоторая деталировка. Укоротить, подпилить, добавить мелочевку - зеркала - пластиковую ножку менять на металл. Ну и, вклеить зеркала Резюме Ожидаемые габариты*: -длина: 288мм -высота: 98 мм Количество деталей*: 309 шт * согласно данным производителя Модель обещает быть очень интересной в сборке и эффектной на полке. Однако, расслабляться не стоит - Трумпетер приготовил нам множество сюрпризов, поэтому при сборке надо быть предельно внимательным и усиленно курить матчасть на предмет правильности сборки того или иного узла. Мелкие и очень неприятные косяки по матчасти очень портят настроение и превращают планируемый шорт-ран в тяжелый и муторный запил. Ствол стоит собирать с собой тщательностью. Также придется крепко подумать над последовательностью окраски. В общем, модель не для новичков. Без методичного вкуривания матчасти и постоянных сверок с фото реальный машин собирать эту модель крайне не рекомендуется. Хотя, если собрать "как есть"- получится приятный и красивый пылесборник, очень напоминающий AS-90. (NB Прошу прощения за качество фото- пока нет возможности отснять нормальной камерой. Фото коробки и декалей нашел в интернете - у меня снимки не получились. Ну и, коробка мне досталась страшно помятая, так что как-то неэстетично выкладывать ее фото. Еще в процессе съемки случайно отвалилась пара деталей, плюс ствол я срезал, чтобы замерить габариты. АПДЕЙТ Добавил фото литников в приличном качестве. Фото нашел в интернете, ибо мои литники уже жестоко порезаны. Так что прошу простить. старые фото не стал удалять для большей информативности. Также добавил фото реальных машин, для сравнения) Гаубица обошлась мне примерно в 400 российских рублей. Как в других странах- не знаю, встречал кит и за 20 долларов, и за 25... Надеюсь. этот обзор будет кому-либо полезен. С уважением, Arthurshmitt PS Фото лучше смотреть в оригинале UPD Модель готова. Как ни странно, несмотря на все косяки матчасти, плохую стыкуемость и коварство модели при окраске, сборка доставила удовольствие, а модель очень эффектно смотрится на полке |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 0 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 0 |
Arthur Arthurshmitt 
- Логин
- Сайт
- Город
- На сайте с
- 30 июля 2011 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (28):
Группы (5):
Не показывать чат
Комментарии
Возраст неизвестен
На сайте с 24.11.2009
Цитата:
Меня там за фары разорвут :-)
"Изкоробочник" я...
С уважением - Олег
Высверлите фары, прокрасьте хромом или серебром (а лучше фольгу вклеить), залейте лаком для ногтей, и всё! Ну я б ещё пигментами по ней прогулялся... Хорошая же модель. ;)
57 лет
На сайте с 22.12.2011
Цитата:Цитата:
Меня там за фары разорвут :-)
"Изкоробочник" я...
С уважением - Олег
Высверлите фары, прокрасьте хромом или серебром (а лучше фольгу вклеить), залейте лаком для ногтей, и всё! Ну я б ещё пигментами по ней прогулялся... Хорошая же модель. ;)
Спасибо, примерно так я сейчас и делаю. Правда вместо фольги и лака использую немного другую технологию. Почти во всех наборах присутствует деталь в виде "стекло фары", как правило - из непрозрачного пластика. У нее имеется более-менее правильное рефление (текстура). Эту деталь приклеиваю на кусок литника. Зажигалкой подогреваю кусок прозрачного вакумпластика с упаковок (пластик выбирал экспериментально, т.к. он различного качества). Положив его на полу-мягкую основу (я использую кусок линолеума с основой примерно 3-4мм толщиной) приготовленным пуансоном (литник+деталь стекла) выдавливаю стекла. Не продавливаю, а именно "углубляю". На удивление - полученные стекла имеют более лучшую прозрачность, чем входящие в некоторые наборы прозрачные. Плюс к этому они имеют внутреннее рефление, как настоящее стекло. Корпус фары (изкоробочный) высверливаю до необходимой глубины и изнутри крашу полированным хромом. Можно вклеить имитатор лампочки. Результат - вполне достойная реалистичная фара.
А старые свои модели не хочу переделывать принципиально. Это мой уровень на определенный период.
С уважением - Олег.
Возраст неизвестен
На сайте с 30.07.2011
Цитата:Цитата:Цитата:
Меня там за фары разорвут :-)
"Изкоробочник" я...
С уважением - Олег
Высверлите фары, прокрасьте хромом или серебром (а лучше фольгу вклеить), залейте лаком для ногтей, и всё! Ну я б ещё пигментами по ней прогулялся... Хорошая же модель. ;)
Спасибо, примерно так я сейчас и делаю. Правда вместо фольги и лака использую немного другую технологию. Почти во всех наборах присутствует деталь в виде "стекло фары", как правило - из непрозрачного пластика. У нее имеется более-менее правильное рефление (текстура). Эту деталь приклеиваю на кусок литника. Зажигалкой подогреваю кусок прозрачного вакумпластика с упаковок (пластик выбирал экспериментально, т.к. он различного качества). Положив его на полу-мягкую основу (я использую кусок линолеума с основой примерно 3-4мм толщиной) приготовленным пуансоном (литник+деталь стекла) выдавливаю стекла. Не продавливаю, а именно "углубляю". На удивление - полученные стекла имеют более лучшую прозрачность, чем входящие в некоторые наборы прозрачные. Плюс к этому они имеют внутреннее рефление, как настоящее стекло. Корпус фары (изкоробочный) высверливаю до необходимой глубины и изнутри крашу полированным хромом. Можно вклеить имитатор лампочки. Результат - вполне достойная реалистичная фара.
А старые свои модели не хочу переделывать принципиально. Это мой уровень на определенный период.
С уважением - Олег.
я примерно то же самое хотел сделать. А когда Вы выдавливаете "пластиковым" пуансоном, его не ведет, т.е. не оплавляется от уже нагретого прозрачного пластика от блистеров?
57 лет
На сайте с 22.12.2011
я примерно то же самое хотел сделать. А когда Вы выдавливаете "пластиковым" пуансоном, его не ведет, т.е. не оплавляется от уже нагретого прозрачного пластика от блистеров?
Нет, не ведет. По большому счету его (пластик) можно нагреть даже в горячей воде. Да и сам процесс "выдавливания" скоротечен.
С уважением - Олег
Возраст неизвестен
На сайте с 30.07.2011
Возраст неизвестен
На сайте с 24.11.2009
Цитата: ... старые свои модели не хочу переделывать принципиально. Это мой уровень на определенный период.
Я придерживаюсь того же мнения.)
Возраст неизвестен
На сайте с 24.11.2009
Просто я при выдавливании для нагрева пользуюсь паяльным феном. Так что все может быть))))
Лампу паяльную попробуй, гораздо эффективней))))))
Возраст неизвестен
На сайте с 30.07.2011
Цитата:Просто я при выдавливании для нагрева пользуюсь паяльным феном. Так что все может быть))))
Лампу паяльную попробуй, гораздо эффективней))))))
Смейся-смейся))) Я еще в кузню ковать фары пойду)))
а если серьезно- феном более равномерный нагрев получается. и опасность воспламененения пластика сведена к нулю
На сайте с 04.02.2011
Цитата:Пепелац выйдет солидный... Ваша модель понравилась, за косяки по матчасти пинать не буду. В галерею ее давайте)
Меня там за фары разорвут :-)
"Изкоробочник" я...
С уважением - Олег
в галерее давно царство песка, а вы говорите за фары разорвут :-)
42 года
На сайте с 19.12.2012
Возраст неизвестен
На сайте с 30.07.2011
Всем доброго времени. Сегодня оплатил данную модель в инет-магазине,за одно взял точенный ствол от RB-model и наборчик травленки от Eduard,полтора года на нее косяка давил,и вот жаба убита в подворотне,а я жду доставки. Вопрос,а как линзы для фар сделать?
Выдавить из куска прозрачного пластика с помощью родных пластиковых линз, выступающих в роли пуансона. В комментариях и описании модели эта технология есть.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий