АНТ-4 (ANT-4)" Страна Советов".Самоделка на основе "Каюк"
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Приветствую, коллеги. Моя новая работа АНТ -4 дублер" Страна Советов". Немного истории...8 августа 1929 года головной серийный самолет АНТ-4 номер 601 , под названием " Страна Советов" вылетел из Москвы ...Его маршрут -Москва-Омск-Хабаровск( перестановка на поплавки)-Петропавловск -Камчатский-Остров Аттау -Сиэтл( установка наземного шасси)-Сан -Франциско-Нью-Йорк. Экипаж- С. Шестаков, Ф.Болотов, Б. Стерлингов, Д.Фуфаев. Во время вынужденной посадки в редколесье под Читой самолет разбился....Экипаж остался невредимым и возвратился в Москву...23 августа тот же экипаж повторил попытку на самолете АНТ-4 дублер, который тоже назвали " Страна Советов". На этот раз все произошло благополучно и 31 октября машина прибыла в Нью-Йорк ...Всего в ходе перелета было выполнено 24 отдельных перелета средней длиной 860 км. при средней путевой скорости 146 км./ч....Нахождение в пути 74 дня , из них летных 24. Основные задержки в пути связаны с ремонтом и заменой двигателей...Это был первый полет из СССР в США , выдающийся по своей дальности и сложности.... Самолет построен на основе модели Каюк...Последняя была испорчена и вдобавок отломлен фюзеляж, посему геометрия была выведена заново, а из набора только оперение и кресло пилота..Все остальное самодельное...Планер обшит евергриновским гофром ...Поплавки от модели Юнкерс g-24, но удлинены и исправлены...Фюзеляж залит эпоксидной смолой и усилен штырями. Для центровки поплавки, носки крыла , двигателя частично заполнены свинцом. Общивка кабины и некоторые части интерьера тоже из свинца. Декаль самодельная.... В постройке помогал друг Юра, за что ему спасибо... Всем творческих успехов и приятного просмотра.... С уважением.Евгений. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.025 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.27 |
Евгений (Barbara) 
- Логин
- Д.Р.
- На сайте с
- 27 февраля 2011 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (17):
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 03.02.2012
54 года
На сайте с 29.08.2010
На сайте с 17.10.2010
Отличная модель, спасибо за положительные эмоции
54 года
На сайте с 21.10.2009
ЗЫ: Дату бы убрать из кадра...
57 лет
На сайте с 09.10.2011
"была испорчена.......а из набора только оперение и кресло пилота..Все остальное самодельное...Планер обшит евергриновским гофром .."-такая же фраза была в описании постройки Вашего же ТБ-1.
А получилось великолепно!
52 года
На сайте с 11.09.2011
50 лет
На сайте с 19.02.2009
52 года
На сайте с 12.05.2010
Евгений, а где Вы покупаете "Каюк"?
64 года
На сайте с 06.05.2013
46 лет
На сайте с 26.11.2011
46 лет
На сайте с 26.11.2011
Красота!
Евгений, а где Вы покупаете "Каюк"?
Если не тяжело,поделитесь секретом.
с сайта
50 лет
На сайте с 19.02.2009
На шкале сам тов. каюк, лично тусуется...
Ломитесь и спрашиваете у него может в запасах че есть...
На сайте с 27.02.2011
С уважением.Евгений.
На сайте с 27.02.2011
Похоже Вы не только серийно строите шикарные модели, но и серийно портите заготовки:
"была испорчена.......а из набора только оперение и кресло пилота..Все остальное самодельное...Планер обшит евергриновским гофром .."-такая же фраза была в описании постройки Вашего же ТБ-1.
Ну получается так...Два испортил я , один отдали испорченным ( ждет очереди)...Ну а восстановление у всех одно - вывести планер и обшить заново... А вот с оперением и креслом пилота проблем нет...
На сайте с 27.02.2011
Это просто - МЕЧТА!
Спасибо за фото...улыбнуло...
На сайте с 27.02.2011
Красота!
Евгений, а где Вы покупаете "Каюк"?
Насчет моделей Каюк...
Ваку ТБ-1 брал у Александра Николаевича пару лет назад...Вряд ли он выпустит еще...Но вот все , что есть в смоле -АНТ-3,АНТ-8, АНТ-9 ну и надеюсь скоро АНТ-7 (Р-6)...Еще ДБ-ЛК, И-16, R-Z и т.д. думаю актуально...
Можно списаться с ним по почте Kajuk@newmail.ru.и договориться о оплате и пересылке...
43 года
На сайте с 25.06.2008
с сайта
На сайте с 26.01.2013
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий