Як 6
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
Добрый день, Уважаемые моделисты! Полное название производителя звучит так: "Исполнительный комитет Севастопольского районного совета народных депутатов города Москвы кооператив по выпуску товаров народного потребления кооператив "Альфа""... Лет так 16 назад у нас был такой же, но до наших дней он не дожил, и как-то раз уже в наши дни удалось приобрести его снова, чему мы были очень рады! Модель собиралась из коробки с минимумом доработок: передняя фара, БНО, антена, тормозные шланги, трубки Вентури. Собираемость у модели не айс, облоя не много, утяжин тоже, но стыковка очень проблемная. Когда сажали фонарь, то он оказался шире по пазам нежели фюзеляж. Пришлось во весь фюзеляжь делать пластиковую вставку по всему контуру, геморойное знаете ли занятие, и фонарь сел почти как нужно. Инструкция понятная, но выполнена на кальке очень криво. Красили все три цвета Аканом, лак Тамия Х-22 и немного смывки Миг. Деки были убитые, по размеру подобрали от ЛаГГ 3. Немного освежим память об истории самолета: Ясным ранним утром, а может быть и в полдень 19 августа 1942 г. с оренбургского аэродрома поднялся маленький самолет, на который в то время возлагались большие надежды. В первые месяцы войны неожиданно активно в качестве ночных бомбардировщиков, транспортных и связных (что, впрочем, как раз естественно) стали применяться легкомоторные V-2, Р-5 и P-Z. Но недостаточные грузоподъемность, дальность да и все другие показатели вызвали потребность в специализированном самолете. Решение о постройке такой машины в первую очередь в качестве ночного ближнего бомбардировщика (МББ) было принято Государственным комитетом обороны 26 апреля 1942 г. Работы были поручены ОКБ А.С.Яковлева. Так и начал зарождаться Як 6. Спасибо. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.2107 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 78.8 |
Tihon 28 & Alex 52 
Почётный спонсор Каропки
- Логин
- Город
- На сайте с
- 4 января 2011 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (40):
Группы (4):
Не показывать чат
Комментарии
Возраст неизвестен
На сайте с 04.01.2011
Не разглядел расшивки на мотогондолах и капотах.В остальном очень хорошо.
А там ее и нету! ))) Скрабер купили Тамиевский, но вот пока не получается, тренируемся на "кошке" - старенький Мартин Балтимор!
Возраст неизвестен
На сайте с 04.01.2011
пара вот таких моторчиков! и я бы даже капоты не ставил))
Дааа... моторчики круть! Мы так понимаем Векторовские!?
52 года
На сайте с 12.12.2010
Цитата:пара вот таких моторчиков! и я бы даже капоты не ставил))
Дааа... моторчики круть! Мы так понимаем Векторовские!?
По виду как векторовские но я их нашёл в нэте как НЕОМЕГА, по 70 руб штука но нет в наличии)))
Возраст неизвестен
На сайте с 04.01.2011
Цитата:Цитата:пара вот таких моторчиков! и я бы даже капоты не ставил))
Дааа... моторчики круть! Мы так понимаем Векторовские!?
По виду как векторовские но я их нашёл в нэте как НЕОМЕГА, по 70 руб штука но нет в наличии)))
Неомега, есть такое дело, слышали про такое. 70р. за штуку, это очень и очень неплохая цена за данный продукт, ИМХО!
56 лет
На сайте с 09.10.2009
Что до движков и пулемета ... Можно , конечно и заменить на Неомегу и латунь. Но ведь модель сразу покинет категорию бюджетных...
Шасси у этой машины не убирались - стойки от Як-7 были закреплены намертво , посему никаких ниш шасси быть не должно, на модели это сделано правильно.
Что до Альфы... Для своего времени это была модель - супер. Да и сейчас при всей упрощенности , качество литья намного выше чем у большинства АМОДЕЛа.
На сайте с 24.01.2009
Надо-бы проверить, а то я думал, что должно быть вот так.
На сайте с 24.01.2009
Похоже дело было так: на опытном Як-6 шасси не убирались, а у серийного убирались.
Если альфовская модель тоже верна, то тогда встает вопрос, что лучше-
их перепаковка в исполнении Sky High или Амодел?
Просто я тут подумывал о покупке Як-6, и теперь вот думаю, что же взять.
...А моторчики М-11 выпускает Prop&Jet по 40р.
http://shop.rumodelism.com/cab.php?cat=22
Я купил два, но они оказались кривоваты (несиметричный).
Спросил у автора - он согласился с замечанием и посоветовал подержать под горячей водой и выпрямить.
50 лет
На сайте с 10.11.2009
Глянул в чертежи их МК и на фото.Похоже дело было так: на опытном Як-6 шасси не убирались, а у серийного убирались.Если альфовская модель тоже верна, то тогда встает вопрос, что лучше- их перепаковка в исполнении Sky High или Амодел?Просто я тут подумывал о покупке Як-6, и теперь вот думаю, что же взять....А моторчики М-11 выпускает Prop&Jet по 40р.http://shop.rumodelism.com/cab.php?cat=22Я купил два, но они оказались кривоваты (несиметричный).Спросил у автора - он согласился с замечанием и посоветовал подержать под горячей водой и выпрямить.
Наоборот, на опытном Як-6 - шасси убирались, на серийных нет. Разницы в скорости почти не было, решили не заморачиваться. Потом к идее с уборкой шасси вернулись в варианте Як-6М, модернизированый вариант, с кольцами Тауненда и пр.
Набор Амодел - это доведенная до ума модель Альфы, которую взяли за основу. Модель собирается получше альфовской..
По окраске, цитирую: "Большинство выпущенных до июля 1943 года Як-6 имели стандартный камуфляж двухмоторных самолетов, принятый в 1941 году. На верхних и боковых поверхностях, окрашенных в защитный цвет аэролаком АМТ-4, черным АМТ-6 были нанесены пятна, по форме напоминавшие камуфляж истребителей того периода. Нижние поверхности красили голубым АМТ-7. На самолеты, выпущенные зимой, поверх камуфляжа наносили смываемое покрытие белой краской МК-7.
После 1943г, ввели трехцветный камуфляж, - по такой схеме было окрашено 63 машины."
Возраст неизвестен
На сайте с 04.01.2011
Спасибо, RedVostok! По покраске успокоили, а то все же думали сильновато блестит, хотя про аэролак знали, но все же.. Про шасси мы знали, но не хотели спорить с Кристо, просто написали, что они не убираются. Модель делали чертежи были рядом, как путные ))). Правильно Штейнер говорит, они сначала убирались, но понта не было, ну и сделали литыми! А красили 2-х цветным специально, как на 47-м авиазаводе г. Чкалов. Всем спасибо за ком.!
На сайте с 24.01.2009
http://www.airwar.ru/enc/cww2/yak6.html
Там на опытном транспортном ниш нет.
На опытном НББ есть.
На серийном НББ есть
На "зимнем" транспортнике нет.
На Як-6М есть.
Может там ошибка, подскажите в чём?
Возраст неизвестен
На сайте с 04.01.2011
Однако летные испытания показали, что потери максимальной скорости с выпущенным шасси невелики - меньше 20 км/ч, а надежность самолета значительно повышается. Поэтому от уборки решено было отказаться, и вместо "ломающегося подкоса" убирающегося шасси установили жесткий, изготовленный из стальных труб, систему уборки сняли, а створки ниши заменили легкой дюралюминиевой крышкой.
Стойки шасси подкосные, телескопические с жидкостно-газовой амортизацией. Колеса с камерными пневматическими тормозами. Костыль самоориентирующийся, с механизмом стопорения.
На сайте с 24.01.2009
Благодарю; я не знал, что они не убирались.
Возраст неизвестен
На сайте с 04.01.2011
Понятно.
Благодарю; я не знал, что они не убирались.
Ну вот и мы по матчасти кому то помогли! )))
На сайте с 24.01.2009
Возраст неизвестен
На сайте с 04.01.2011
50 лет
На сайте с 19.02.2009
Возраст неизвестен
На сайте с 04.01.2011
Красиво мне понравилось
Спасибо, Экспромт!
На сайте с 17.10.2010
Возраст неизвестен
На сайте с 04.01.2011
Модель понравилась, по движкам и пулемётам хотел написать - а здесь уже все высказались
Борь, привет! Да, не успел, уже перепахали эту тему.)))
47 лет
На сайте с 22.02.2011
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий