Т-34-76 СТЗ. август 1942г.Последний выпуск.
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Т-34-76 СТЗ. август 1942г. Производитель: DRAGON, Звезда, самодел. ... Машина производства СТЗ , последней серии, августа 1942 года. Машина с литой башней характерной только для СТЗ. В 1942 г. на танки производства СТЗ устанавливались 2 основных вида литых башен с глухой кормой (с 06.1942) и спрямлённой бронировкой ПОУ. Первый вариант внешне полностью повторял башни 183 и ранние 112 заводов. Второй вариант, судя по снимкам, имел необычный прямой носовой литьевой шов . Башни отливались на Сталинградском Металлургическом заводе «Красный Октябрь» . Потом отправлялись на Сталинградский судостроительный завод, номер 264. Там башня доделывается и отправляется для окончательной сборки...Машины не получили полной сборки, иногда их не успевали и окрашивать. Как говорится, из цеха, в бой... Корпус, катки , ПОУ, ствол, крыша башни, люк, траки от DRAGON. Корпус башни, перепиленная Звезда.Из сварной башни СТЗ .Поставлены болты на ВЛД от МАСТЕР КЛАБ.Траки - меджики, подвижные.Крылья - полки из металла. Покрашено акрилом от VALLEJO и пигментами. PS: Модель собиралась по доступным в интенете фотографиям, рисункам и чертежам... После критических замечаний коллег, были устранены те недоработки и ошибки с которыми я согласен. А именно:- убран лишний болт на креплении кольца пулемёта- убран замок и поставлена ручка на крышке доступа к трансмиссии- расширено шиповое соединение ВЛД и корпуса. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.986 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.29 |
Комментарии отключены
На сайте с 21.12.2010
Мне всегда модели Сергея казались эталонными Т-34, но, при оценке специалистом по данной машине мирового уровня - конечно возникают некоторые несоответствия,
причём, что интересно - на танке-то именно вот в этом исполнении очень многого навесного оборудования того же вообще нет, упрощённый и т.п. - но всё равно, есть где поработать.
Тем не менее - мне танк понравился. Ощущение настоящего металла - передано здорово.
И не смотря на выявленные недостатки - работа проведена не малая, и её видно. А с замечаниями Автор модели работает иногда и динамически, может увидим исправленную :)
65 лет
На сайте с 13.12.2010
Красивая машина. Хочу только уточниться по окрасу всех Ваших 34ок. Он как бы отдаёт в бронзово-латунный (мне почему то так кажется). Это реальный цвет машины сошедшей с конвейера? Или это Ваше виденье?
С уважением
Спасибо!
Увы, это проблема освещения. Нужно приобрести студийную лампу.
А так, с одной стороны люминесцентная, а с другой обычная...Вот она и даёт бронзу.
65 лет
На сайте с 13.12.2010
Доставило и исполнение модели, и обсуждение интересное безусловно.
Мне всегда модели Сергея казались эталонными Т-34, но, при оценке специалистом по данной машине мирового уровня - конечно возникают некоторые несоответствия,
причём, что интересно - на танке-то именно вот в этом исполнении очень многого навесного оборудования того же вообще нет, упрощённый и т.п. - но всё равно, есть где поработать.
Тем не менее - мне танк понравился. Ощущение настоящего металла - передано здорово.
И не смотря на выявленные недостатки - работа проведена не малая, и её видно. А с замечаниями Автор модели работает иногда и динамически, может увидим исправленную :)
Спасибо Алексей!
Вот исправил...
65 лет
На сайте с 13.12.2010
Отдельное спасибо Макарову. Кроме шуток, спасибо!
Всё таки, лично для меня, пользы больше от его комментарий, чем неприятных моментов...
На сайте с 12.06.2017
Порой так смешно с ортодоксов, которые за неправильный стык или петлю на 34ке удавиться готовы) Надо тоже что-то эдакое слепить)
Матчасть не моё, визуал довольно интересный вышел, смотрится
При всём уважении к Вашим работам - а неужели так сложно петлю ту самую довести до ума или глянуть,как же выполнен стык бронелистов? К примеру, ботинки Вы себе не покупаете по принципу - "ай, пойдёт". Вот и модели ортодоксы строят как что-то очень личное и близкое для них. С уважением,Вадим!
На сайте с 12.06.2017
Да,кстати, балансиры с квадратным сечением от Дракона весьма неплохо перетачиваются в круглые, как стояли на танках СТЗ.
По поводу шипованного соединения бронелистов лобовой брони корпуса - на мой взгляд стык бронелистов на лобовой броне надо выполнить чуть ниже. Образцы имеются на фото по предоставленноый ссылке: https://riaslov.livejournal.com/3485.html
На ЗКД соединение бронелистов выполнено верно - на уровне третьего болта сверху.
65 лет
На сайте с 13.12.2010
Работа продела на немалая, согласен. Но вот в корне не согласен с тем типом башни,что автор нам тут преподносит. Она схожа со сварной башней от СТЗ со скошенными скулами. А вот литых башен со скошенными скулами трудно найти. Представленные автором фото - всего лишь игра теней на старых снимках.
Да,кстати, балансиры с квадратным сечением от Дракона весьма неплохо перетачиваются в круглые, как стояли на танках СТЗ.
По поводу шипованного соединения бронелистов лобовой брони корпуса - на мой взгляд стык бронелистов на лобовой броне надо выполнить чуть ниже. Образцы имеются на фото по предоставленноый ссылке: https://riaslov.livejournal.com/3485.html
На ЗКД соединение бронелистов выполнено верно - на уровне третьего болта сверху.
с игрой теней, это сильно!)))
Комментарии отключены автором