Французский фрегат "Ашерон"

Первое что бросается в глаза - загнутый бушприт.
Еще заметил, флаг против ветра развивается)
А в целом мне нравится) такой чистенький, со стапеля)

Здравствуйте. Масштаб 1/200
Уже большой шаг вперед. Модель очень сложная по части качества. Но Вы с этим похоже справились.
Корабль понравился. Производит положительное и позитивное впечатление. Модель бессомненна получилась.
Правда есть небольшие недостатки. В этом плане никто не идеален.
Бизань - нижний косой парус (косая бизань), грот-стаксель, апсель - косой парус между грот- и бизань-мачтами, кливера, грубовато закреплены. Вам надо менять технику закрепления парусов. Можно простейшим способом, дырочки делать ближе к краю паруса и закреплять бандажом, а чтобы не расплетались фиксировать капелькой клея.
Такелаж в некоторых местах не натянут. Нитки не распрямляны.
Пластиковые ванты местами немного вздыбелись, вероятно их длина больше положенного.
Можно было бы немного такелажа добавить, это классический фрегат, так что литературы много.
Паруса можно было немного затонировать. И не совсем понял, лафеты окрашенны в разные цвета?
С бушпритом все ясно. Склеить такую деталь ровно практически невозможно, так что лучше было поменять на дерево (если конечно есть тех.возможность). А так шпажки для шашлычков подходят по диаметру.
Окрас понравился.
Вообщем-то модель позитив!
С Уважением и Удачи!

Замечания по работе. Написал до первого комментария, и даю без правок. Возможны совпадения и повторения коллег.

Фотографии.
Освещение – самое главное. Чем сложнее корабль, тем выигрышнее должен быть свет, фон и композиция. Текстура и фактура заднего плана в данном случае – враги, а не друзья.
Макросъемка – резкость и еще раз резкость. Общие планы на нейтральном фоне. Выбор ракурсов.
Словом, нужно сделать съемку так, чтобы она сама Вам понравилась.

Сборка – нареканий особых нет, фото не позволяют рассмотреть.
На некоторых лафетах наблюдаются швы.

Окраска.
Слой краски толстоват, ИМХО, мог быть тоньше и глаже, если краску сильнее разбавить.
Есть переходы краски на соседние участки деталей (компас-палуба), неровности – белая полоса.
Ошибки окраски.
Нагельные планки с нагелями по бортам в одном месте окрашены в один цвет, в другом – в другой.
Лафеты орудий выкрашены в разные цвета.
Руслени выкрашены не однообразно (есть черные, есть черно-белые).
Вулинги окрашены в цвет мачт, и сливаются с ними.
Тонировку / смывку не трогаю. У Анолиса они еще будут впереди.

Рангоут – такелаж.
Перетянут бушприт.
Паруса крепятся к реям и штагам в одном случае белыми нитками, в другом – белыми. Черные очень портят картину.
Имеются провисы и перетяжины штагов, снастей.
Многие узлы завязаны не единообразно.
Шкоты, брасы, галсы, бейфуты… об этом пока и не говорю.
Паруса ослепительно белые. Легкий серо-желто-коричневый оттенок существенно их бы оживил.
Флаг реет супротив ветра.
Корабль далеко не самый простой. Масштаб для начинающего моделиста или середняка - просто для камикадзе. 100-й - 150-й вот диапазон для второй - третьей работы.

Оценка работы – в целом позитифф, пациент скорее жив, чем мертв. И займет свое достойное место на почетной полке. Пожелания автору – работать, работать больше, и до процесса сборки обязательно читать литературу по прототипам.
Все мы когда-нибудь да собрали свой первый, а может, и далеко не первый корапь, и, конечно же, с огрехами.
В собранном корабле практически невозможно устранить изъяны сборки и окраски, часто возникают проблемы при попытке переделки рангоута, такелажа и парусов.
Поэтому модель корабля должна выполняться без изъянов с момента замысла. Все должно быть продумано и учтено до того, как все начнется...

В работах Анолиса видна тенденция к совершенствованию. И это похвально..
Поэтому читать, читать и читать, ну и заодно смотреть на работы коллег.

Автору успехов на модельном фронте, и особых успехов – в парусном направлении. Ждем Ваших работ, Анолис!
Попутного ветра.

PS. Добавлю, слабые оценки выполненных работ - далеко не оценки будущих работ. "Двойка-тройка" на взлете далеко не показатель полета и посадки в творчестве моделиста, это входной билет, а он у Вас уже есть. Когда-то и Моцарт был учеником, и Микеланджело - подмастерьем.

И еще. Анолис, поставьте в фильтре, пожалуйста, правильный масштаб 1:200.

Anolis, бандаж примерно как жгуты вяжут радиомонтажники. На фото видно.
Подробнее можно посмотреть тут
http://chez-xandra.be/publ/postrojka_anglijskogo_torgovogo_galeona_mehjflauehr_ot_constructo_7_3/22-1-0-187
Цитата:
........
Следующая модель будет попроще, опробую окрасочные приемы и буду более внимательным.
Это кажется, что проще. Не обольщайтесь..... Не бывает такого))))).

А что это за дырочки, идущие по борту чуть выше ватерлинии???

Люди, почитав ваши комменты, я даже не знаю, в полном ступоре - одобрять или нет...

Цитата:
Люди, почитав ваши комменты, я даже не знаю, в полном ступоре - одобрять или нет...

На мой взгляд одобрять. Модель в целом смотрится, несмотря на ряд недоработок ( а у кого их не бывает?).

С уважением.

был бы модером, чесслово, добрая треть работ не попала б в галерею. "моя первая работа", "мне 10 лет", "кот съел фока-рей" - это не отговорки. если вы хотите чему-то научиться, надо видеть ориентиры, то, к чему надо стремиться.
а когда в галерее встречаются, ну прямо скажем, скверные работы (да еще и с отличными оценками), думаешь: "ааа и так сойдет".
я не хочу, чтобы вся каропка [не знаю, как другие разделы, т.к. в основном обитаю в кораблях (читай - парусниках)] превращалась в огромную песочницу с единицами действительно качественных работ.

ведь как приятно видеть деревянные мачты, тканевые паруса, самодельные юферсы, точеные блоки, корабль, утопающий в паутине такелажа! ведь как это прекрасно, друзья!

а за "извините за плохие фото" недельный бан! и это не шутки... я слежу за вами!

ps. прошу начинающего корабела не принимать мои слова близко к сердцу. Вам я смею лишь посоветовать прислушаться к словам Марко и Игоря - у них всегда очень дельные комментарии, да и Ваш покорный слуга кое что может подсказать..

pps. к чему это я.. а. давайте относиться к галерее с уважением, как относимся друк к другу.

Высший бал, но увы для Песочницы...