Каропка.ру → Сообщество → Andrey

Ньюпор-IV

Производитель: А-Модел Дата размещения: 12 ноября 2011 года, 18:45 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Поршневая Год выпуска: до 1930 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Приветствую уважаемых Каропчан. Представляю вашему вниманию «свежеиспеченную» модель. «Ньюпор» стал своего рода «кошкой» : пришлось отмывать два раза и перекрашивать, хотя результатом полностью не удовлетворён. Ну, будем развиваться дальше. По пластику говорить ничего ,наверно, не надо, кроме: ЛНД, все стойки и «ложку»–в мусор . Профили выскабливал ,потом добавил оттенком. Верхняя пирамида и рама шасси- стальная проволока, колёса переделал из запасов (на спицевую часть дабавил самодельную шину). Движок из набора ,но доработаны доп. навивкой проволоки,добавлены толкатели и рычаги. Краска- акрил «Звезда», лак- «Тамия», растяжки и тяги- чулок, Кокарды из набора, «ХХ» и «2» -по трафаретам, Эту машину пилотировал есаул В.М.Ткачёв. По ОЗ- нанесены ,по архивам, осенью 1914 г.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.46	98.72	98.38

Средняя оценка: 98.5195 (все оценки)

Популярность модели: 78.86

Почти сАмодел... По матчасти оценок не выставлял -не моя тематика, тем более нет фото прототипа. Несколько размыты "ХХ", а "2" - нормальная. Странной показалась форма и развал шасси, но без отнесения к оригиналу сказать трудно. Очень достойно, особенно учитывая масштаб!

12 ноября 2011 года, 20:06

Andrey (lamenka)

Челябинск
59 лет
На сайте с 22.11.2010

Шасси смонтировано на поперечной рессоре:в посадочной конфигурации- развал наружу, в полёте- к оси машины

12 ноября 2011 года, 20:16

Andrey (lamenka)

Челябинск
59 лет
На сайте с 22.11.2010

Прикрепленные файлы:

12 ноября 2011 года, 20:16

Andrey (lamenka)

Челябинск
59 лет
На сайте с 22.11.2010

Прикрепленные файлы:

12 ноября 2011 года, 20:17

Andrey (lamenka)

Челябинск
59 лет
На сайте с 22.11.2010

Правда на фото не совсем полёт:)
По поводу размытости: борт был проскоблен под провис полотна и трафарет лёг не плотно, и отходил от давления воздуха.
Фото добавлю.СПАСИБО!

12 ноября 2011 года, 20:24

Andrey (lamenka)

Челябинск
59 лет
На сайте с 22.11.2010

Цитата:
Красивый самолет! загрязнение.. или не знаю как назвать, в общем серые пятна на крыльях вообще хорошо получились, очень натурально смотрится
Говорят ,что "Ньюпор- чемпион по грязи", а вообще: ротативные двигатели разбрасывали касторку,на жирную поверхность налипала пыль,там ,где лонжероны и нервюры-чистилось лучше, кроме того мелкая пыль в крыле создавала тень

12 ноября 2011 года, 20:34

EXPrompt

Москва
50 лет
На сайте с 19.02.2009

Да интересное решенеие, по прешейдингу на крыльях.. для матерчатых бипланов самое оно...
Взял на вооружение. Спасибо

На этой модели не получился пропеллер. Как ой то кусок непонятно чего.. Для таких этажерок очень актуально ещё уметь наносить достовенрую текстуру дерева на пропеллер.

12 ноября 2011 года, 20:45

Иван Куликов (ArdMorgys)

Москва
30 лет
На сайте с 02.07.2009

Какие знакомые фото с красными черточками =)
По поводу пропеллера - на ньюпорах не должно быть текстуры дерева. Капот покрывался непрозрачным темным вишневым лаком.Даже на чб фото заметно что текстуру не видно.
А модель вполне понравилась.

12 ноября 2011 года, 20:51

Михаил Шевчук (mng)

Санкт-Петербург
Возраст неизвестен
На сайте с 21.09.2010

Цитата:
Говорят ,что "Ньюпор- чемпион по грязи"
Не. Фоккеры-айндекеры! ))

Достойный аппарат получился, понравился прешейдинг. Ну номер бортовой действительно не очень ровно удался, но эт фигня. А колеса - это из прозрачного пластика? похож больно.

Жаль кабину не фоткаете ((

12 ноября 2011 года, 21:10

Andrey (lamenka)

Челябинск
59 лет
На сайте с 22.11.2010

Цитата:
Какие знакомые фото с красными черточками =)
...Даже на чб фото заметно что текстуру не видно.
А модель вполне понравилась.
Ссылки на фото взял у ребят на Скале.Спасибо всем большое!
По поводу винтов: "полосатые" винты смотрятся ,конечно, здорово, но в реальности такое можно увидеть только в музеях, или ,если винт новый.Как только он попадает в работу, тем более на ротативный, он пропитывается маслом ,грязью, копотью и темнеет, Кроме того, винты и в более позднее время делались нередко не клееные ,а из цельных заготовок твёрдых пород.Спасибо!

12 ноября 2011 года, 21:13

Andrey (lamenka)

Челябинск
59 лет
На сайте с 22.11.2010

Цитата:
Цитата:Говорят ,что "Ньюпор- чемпион по грязи"
Не. Фоккеры-айндекеры! ))

Достойный аппарат получился, понравился прешейдинг. Ну номер бортовой действительно не очень ровно удался, но эт фигня. А колеса - это из прозрачного пластика? похож больно.

Жаль кабину не фоткаете ((

Кабина сделана, но всё очень глубоко ,не смог "залезть".
Колёса - спицевая часть от хвостового колеса Блерио ,сточен обод ,из литника согнута шина. В архивах писали,что спицы хромированы, покрасил хромом, поверх слегка задул "под пыль"

12 ноября 2011 года, 21:20

SAURON

Киев
59 лет
На сайте с 18.07.2010