HMS "Duke of York"
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Перед вами, друзья, третий корабль в последней серии капитальных линкоров Британии. Во многом спорная по техническим решениям эта серия из пяти линкоров внесла очень весомый вклад в развитие судостроения Великобритании и оставила значимый след в ходе боевых действий на море в период второй мировой войны. Разумеется к концу войны эти корабли уже морально устарели, но все оставшиеся в живых четыре единицы еще вполне физически были пригодны к эксплуатации. Тем не менее уже к 1957 году все они были списаны и разрезаны на металл. Таким образом закончилась эпоха линкоров и для флота ее величества. Но нам в данном повествовании интересна другая, более ранняя история этих кораблей, а вернее одного из них под названием - "Duke of York". Когда я выбирал какой из линкоров у меня за всю мою судомодельную практику будет первым, то я неожиданно оказался перед довольно таки небольшим выбором. Мою мотивацию объяснить не сложно - поскольку наиболее значимые и сложные корабли линкорного типа строились именно в преддверии второй мировой войны, то период времени мне был сразу ясен. Вот страна? Тут для меня выбор оказался совсем не велик - Германия и Япония отпадали сразу, поскольку популяризировать агрессоров и зачинщиков последней человеческой бойни мне было просто противно, то оставалось совсем не много. Это Американцы, Англичане и при некоторых условиях в виде скрепленной уговором совести - Италия или Франция. Но тут я решил задать себе еще один вопрос: а есть ли в этом списке корабль, который имеет хотя бы какое-то отношение к моей стране? Лучше чтобы это было положительное отношение, союзническое и боевое, то есть участие в совместных боевых операциях. В итоге остался один корабль. Именно "Duke of York" принимал участие в охране наших северных конвоев и он же участвовал в сражении с немецким Шарнхостом. Далее я не буду утомлять вас подробными рассказами о технических характеристиках данного типа кораблей, поскольку краткие справки толку не дадут, а подробный рассказ здесь будет неуместен. Поэтому приведу пару ссылок, а по ним можно, при наличии интереса, раскрутить достаточно большой пласт информации. Корабли эти известные и информация по ним есть, и даже в сети можно найти хронику с представителями этой серии линкоров. Информация по линейному кораблю "Duke of York" Линейные корабли типа "Кинг Джордж V" Модель строилась на период весны 1943 года после очередной большой модернизации данного корабля. За основу взята довольно старая модель фирмы Tamya и основной комплект дополнений от Pontos. Так же использовались допы от Aliance Modelworks, NordStarModels и некоторых других, плюс непонятные остатки травлений от различных предыдущих моих моделей и пр. Документация по кораблю была куплена в виде комплекта чертежей от польской фирмы Kagero, плюс несколько англоязычных книг по кораблям данной серии и достаточное количество фотографий самого корабля на указанный период его службы. В итоге переделок получилось много, практически от набора осталась только база в виде пластика, а вся мелочевка наносилась заново, с учетом требований обозначенной выше документации. Например: ни один иллюминатор на корпусе корабля не совпал с тем, как они, иллюминаторы, должны были быть расположены, ни один элемент верхней палубы не был сохранен в оригинальном виде - все либо просто удалены и поставлены заново по правильным местам, либо прошли приличную доработку. Опять же не стану здесь утомлять вас длинными рассказами о пути и этапах создания модели, поскольку здесь, на каропке, я вел сказку про данный линкор и там можно посмотреть как все происходило. Сказка постройки модели Отдельно хочу выразить свою глубокую благодарность и признательность за помощь и предоставленные мне материалы по кораблю Павлу Казаку. Без его деятельного участия и мудрых советов вряд ли бы у меня что-либо вышло путное. Желаю всем приятного просмотра. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.7431 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.1 |
Vadim64 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 29 октября 2010 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (26):
Не показывать чат
Комментарии
60 лет
На сайте с 29.10.2010
Ну нормально смотрится, сейчас. Главное, чтобы со временем это все не скукожилось такое с декалями бывает, они потихоньку сохнут, становятся хрупкими и размер у них уходит, поэтому и советуют их все-таки переводить на некую более устойчивую основу, типа папиросной бумаги или как я использовал фольгу и тому подобное.
Вот ещё вопрос а как флаг к флагштоку у вас крепится? Я тут на фото не очень хорошо могу разглядеть?
На сайте с 21.09.2011
А я думаю, что и со временем ничего не будет, флаг покрыл матовым лаком (из-за этого, видимо, появился эффект "тряпочности" (вот ведь, случайно получилось, до лака было гладко, но и блестело)
43 года
На сайте с 03.12.2013
60 лет
На сайте с 29.10.2010
43 года
На сайте с 03.12.2013
А что за прозрачная подложка что этотза материал?
По середине декали, на изгибе, между двумя половинками флага, почти все производители делают этот промежуток декали прозрачным.
На сайте с 21.09.2011
модель позволяет сделать веревошки на флагшток и флаг поставить как полагаться да и выглядеть так будет намного красивее и копийней ну или на крайняк торцом к флагштоку приклеить. Так и прозрачная подложка не будет блестеть на флагштоке
По пунктам: 1.пробовал вариант с приклейкой флага на фал (благо флагов с запасом), флаг большой, перевешивает, перекашивает нить (блок подъема флага находится в корневой части штока, на мостике), получается совсем плохо. Перепады влажности, опять-же, перетягивать потом сложно.
2. подложка и совсем не блестит, бо я забрызгал всё матом.
С Уважением, Михаил!
Да простит нас автор за флуд...
Возраст неизвестен
На сайте с 16.08.2010
С уважением, Юрий.
На сайте с 21.09.2011
С Уважением, Михаил!
60 лет
На сайте с 29.10.2010
На сайте с 21.09.2011
С Уважением, Михаил!
60 лет
На сайте с 29.10.2010
На сайте с 21.09.2011
На сайте с 21.09.2011
С Уважением, Михаил!
На сайте с 21.09.2011
С Уважением Михаил!
Возраст неизвестен
На сайте с 16.08.2010
С уважением, Юрий.
На сайте с 21.09.2011
Там ещё гюйс остался Изь-му на потеху:)
С Уважением, Михаил!
43 года
На сайте с 03.12.2013
Возраст неизвестен
На сайте с 10.04.2019
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий