HMS "Duke of York"
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Перед вами, друзья, третий корабль в последней серии капитальных линкоров Британии. Во многом спорная по техническим решениям эта серия из пяти линкоров внесла очень весомый вклад в развитие судостроения Великобритании и оставила значимый след в ходе боевых действий на море в период второй мировой войны. Разумеется к концу войны эти корабли уже морально устарели, но все оставшиеся в живых четыре единицы еще вполне физически были пригодны к эксплуатации. Тем не менее уже к 1957 году все они были списаны и разрезаны на металл. Таким образом закончилась эпоха линкоров и для флота ее величества. Но нам в данном повествовании интересна другая, более ранняя история этих кораблей, а вернее одного из них под названием - "Duke of York". Когда я выбирал какой из линкоров у меня за всю мою судомодельную практику будет первым, то я неожиданно оказался перед довольно таки небольшим выбором. Мою мотивацию объяснить не сложно - поскольку наиболее значимые и сложные корабли линкорного типа строились именно в преддверии второй мировой войны, то период времени мне был сразу ясен. Вот страна? Тут для меня выбор оказался совсем не велик - Германия и Япония отпадали сразу, поскольку популяризировать агрессоров и зачинщиков последней человеческой бойни мне было просто противно, то оставалось совсем не много. Это Американцы, Англичане и при некоторых условиях в виде скрепленной уговором совести - Италия или Франция. Но тут я решил задать себе еще один вопрос: а есть ли в этом списке корабль, который имеет хотя бы какое-то отношение к моей стране? Лучше чтобы это было положительное отношение, союзническое и боевое, то есть участие в совместных боевых операциях. В итоге остался один корабль. Именно "Duke of York" принимал участие в охране наших северных конвоев и он же участвовал в сражении с немецким Шарнхостом. Далее я не буду утомлять вас подробными рассказами о технических характеристиках данного типа кораблей, поскольку краткие справки толку не дадут, а подробный рассказ здесь будет неуместен. Поэтому приведу пару ссылок, а по ним можно, при наличии интереса, раскрутить достаточно большой пласт информации. Корабли эти известные и информация по ним есть, и даже в сети можно найти хронику с представителями этой серии линкоров. Информация по линейному кораблю "Duke of York" Линейные корабли типа "Кинг Джордж V" Модель строилась на период весны 1943 года после очередной большой модернизации данного корабля. За основу взята довольно старая модель фирмы Tamya и основной комплект дополнений от Pontos. Так же использовались допы от Aliance Modelworks, NordStarModels и некоторых других, плюс непонятные остатки травлений от различных предыдущих моих моделей и пр. Документация по кораблю была куплена в виде комплекта чертежей от польской фирмы Kagero, плюс несколько англоязычных книг по кораблям данной серии и достаточное количество фотографий самого корабля на указанный период его службы. В итоге переделок получилось много, практически от набора осталась только база в виде пластика, а вся мелочевка наносилась заново, с учетом требований обозначенной выше документации. Например: ни один иллюминатор на корпусе корабля не совпал с тем, как они, иллюминаторы, должны были быть расположены, ни один элемент верхней палубы не был сохранен в оригинальном виде - все либо просто удалены и поставлены заново по правильным местам, либо прошли приличную доработку. Опять же не стану здесь утомлять вас длинными рассказами о пути и этапах создания модели, поскольку здесь, на каропке, я вел сказку про данный линкор и там можно посмотреть как все происходило. Сказка постройки модели Отдельно хочу выразить свою глубокую благодарность и признательность за помощь и предоставленные мне материалы по кораблю Павлу Казаку. Без его деятельного участия и мудрых советов вряд ли бы у меня что-либо вышло путное. Желаю всем приятного просмотра. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.7431 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.1 |
Vadim64 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 29 октября 2010 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (26):
Не показывать чат
Комментарии
45 лет
На сайте с 31.12.2011
27 лет
На сайте с 22.03.2014
На сайте с 06.02.2014
50 лет
На сайте с 24.04.2011
На сайте с 02.08.2013
На сайте с 30.12.2013
54 года
На сайте с 16.09.2012
Все на месте, все по-уму.
Историчная окраска, смывка без фанатизма, плавсредства зачехлены.
Все аккуратно и внушительно.
Поздравляю, Вадим, с достойной работой!
Жалко, все не разглядеть, что за реснички над отверстиями в трубах(?) - краска или так задумано?
По замыленным фото - надо что-то на форуме делать с этим. Ограничения надо до 2540х1440 вводить, меньше сегодня просто стыдно...
Законный подиум в галерее.
С уважением, Владимир.
70 лет
На сайте с 26.10.2009
Ограничения надо до 2540х1440 вводить, меньше сегодня просто стыдно...
К сожалению, далеко не у всех мониторы позволят таскать такое большое изображение по экрану.
По модели.
Зная дотошность Автора, по матчасти вопросов даже и не возникает.
Как впрочем, и по технике исполнения (она - достойна подражания), так и по окраске (она - великолепна).
Не могу не отметить очень "вкусный" такелаж!
С Уважением, Алексей.
46 лет
На сайте с 19.12.2007
Вадим, а непрокрас под ватерлинией на носу по левому борту все-таки надо убрать (на третьем фото ниже 4-го...5-го иллюминатора, если считать от клюза).
Модель отличная!
На сайте с 02.12.2016
60 лет
На сайте с 29.10.2010
Спасибо всем вам, друзья и коллеги за ваши отзывы и тёплые слова. Безусловно очень приятно это от вас слышать.
По недочетам хочу сказать отдельно - они есть и их много тут уж ничего не по пишешь, но некоторые вполне поддаются исправлению. Юрий прав есть там по борту неряшливое место и его точно нужно исправить как и ещё с десяток мелких но неприятных моментов. Некоторые уже в работе, про остальные помню и непременно возьмусь за них тоже. Данные фото модели я делал ещё летом в преддверии чемпионата мира и вот с тех пор ещё только сейчас их обработал и выложил на ваше обсуждение. Надеюсь до нового года добавить ещё крупных планов отдельных узлов и агрегатов модели.
От себя лично разрешите сердечно поздравить весь личный состав нашей каропки с наступающим Новым годом и пожелать всем здоровья, счастья, любви и благополучия!
65 лет
На сайте с 19.10.2010
На сайте с 04.09.2016
70 лет
На сайте с 26.10.2009
В добрый путь!
С Уважением, Алексей.
45 лет
На сайте с 14.08.2013
35 лет
На сайте с 28.12.2010
С наступающим!!!
72 года
На сайте с 21.08.2015
Рассматривал с воодушевлением.
Нет слов выразить свое восхищение Вашей работой.
Говорить, что галерея однозначно, это ничего не говорить
Просто высший класс, так держать.
С уважением, Старопм.
60 лет
На сайте с 29.10.2010
43 года
На сайте с 03.12.2013
А чем обтянуты лодки? Я про имитацию брезента!
60 лет
На сайте с 29.10.2010
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий