Тяжёлый монитор типа "Хасан" пр.1190 - "Сиваш" 1/100

Здорово!!!!
Ко всем пунктам Бориса, добавлю ещё погибь палубы. Но это так, пользы ради.....

Цитата:
Цитата:.Если малый ход-зачем гюис?
На самом деле поздравляю с великолепной работой и еще раз благодарю за захватывающую сказку.
Удачи
Ещё раз большое спасибо! Конечно на стопе!!! Блин, всю службу забыл... Так, а если у причала - шар поднимали?

Поднимали "до места" . Юрий,флюгарки на шлюпке красятся в цвет бортовых огней. Т.Е у вас они должны быть красными. Шлюпка с левого борта.

прошу добро на борт.... Умеешь мастер, хорошая работа, но позволь поворчать.... амбразуры стволов сливаются с башней... не дело. Хотя бы смывкой выделил, умеешь ведь не первая работа. Прости но с государственным флагом СССР перебор.... Его поднимают если только первое лицо на борту. Так же велико расстояние между флагами расцветки. Они вяжутся в плотную.... С тросами на Вьюшках Вы мастер поскупились. И скорей всего стальной трос на них был. Что не говори но он тяжелый монитор, тяжелый. Возникает вопрос по именной доске. буквы на борт не принято клепать. Клепают, сажают на винты, приваривают на доску и только потом на борт. хотя думаю он ее (доску) не нес. Иллюминаторы надо углублять и скорей всего там еще реснички .... Ватерлиния явно тонка. Кормовой прожектор пере размерен и его ближе к леерам надо... тут явный промах... Так же не заметил трапов на площадку надстройки... где стоят две башни ...... А стволы надо хоть изредка но драить.... Барбет пулеметной башни на юте низок... Выше должен быть... Ступени трапов просятся в цвет палубы, а не базу борта... двери центральной надстройки слишком высоко задраны. Комингс явно высок... они же не лаз, а двери.... Вот на первой площадке этой же надстройки они нормальные, а стандарт один! Освещение палубы имеет два цвета. Обычный и ночной ( его цвет синий) но это не упрек, а скорее справка. цвет палубы спорный, но это чисто мое. по мне темнее должен быть в цвет воды. А она сверху на реке темная. Но подчеркиваю мое виденье. По шлюпке и корзине пожарных рукавов не повторяюсь. На счет флюгарок не согласен. Это визитка кому принадлежит шлюпка. У причала ШАРЫ не поднимают, они только на ходу читаются. Есть флаг и гюйс значит на стопе или приколе. Ночью якорные горят. А вот если на ходу то Шары показывают как работают машины. Но так как есть ГЮЙС и ФЛАГ то он на стопе. И потом флаги расцвечивания на ходу не несут.
Впечатление приятное, работа добрая, с ДУШОЙ. Принимай с помощниками поздравления. Добрая работа. Ну соглашаться с моим мнением или нет это дело каждого. Тонировку Вы мастер пожалели, и поверь много потеряла Ваша работа, много!
с уважением, Василий

Шикарная работа. Сделанное с нуля, выведенное в чистовую, абалденная работа. Маленький вопрос, а что написано на флажках ?

Государственный флаг СССР на кораблях Военно-Морского Флота поднимают:

1. при посещении корабля Председателем Президиума Верховного Совета СССР, Председателем Совета Министров СССР, их заместителями и другими лицами, представляющими Верховный Совет СССР, Президиум Верховного Совета СССР и Совет Министров СССР, на фор-стеньге на ходу и на якоре (швартовах) с согласия указанных лиц
2. при вручении кораблям (соединениям кораблей) государственных наград
3. в дни торжественных событий по приказу Министра обороны СССР
4. Государственный флаг СССР в случаях, указанных поднимают только при стоянке корабля на якоре (бочке, швартовах) на стеньгах всех мачт

Да на счет флагов расцвечивания погляди сюда.... 33 причал Владивосток.....