Все комментарии пользователя DrDry
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 →
Классный трояк!
Цитата:
Слава и Dr. Спасибо вам ребята за полезную информацию. Думаю всем шерманоманам это будет полезно. Кстати, лазя по интернету, вижу, что большинство моделей Шерманов, к сожалению, по матчасти оставляют желать лучшего. Но теперь ещё одна проблема. В планах есть ещё один М4А2 и тоже ленд лизовский. Как мне Слава пояснил, с кармой у Академовского М4А2 не лады, так что же взять? Модель какого производителя, речь конечно о М4А2. Нужна информация по разновидностям башен последней модификации.
Олег, написал вам в личку.
Вот так выглядит крепление рычага возвратного ролика, четыре болта сбоку и два сверху, это крепление не дает ни один производитель, даже Asuka model))). Спереди те же отверстия для того же рычага, коллега Слава(Hornet) абсолютно прав!
Он имеет 17 отверстий для болтов на лобовой части, 11 отверстий с каждой стороны (8 вертикальных и 3 горизонтальных) и 20 отверстий на нижней части.
Вот так выглядит дифференциал с крышкой но без танка))).
Зачетный кентавр, камок ему к лицу! Вот только зеленый ярковат, на мой взгляд))).
Вот это Монстр! Этот кого хочешь "сконденсирует"))). Борис, красота!
Олег, извините забыл Вас упомянуть, работа на 5+ и да, фото Мега шикарные, видны все подробности!
Вячеслав, прекрасное исполнение, сбалансированная тонировка показывающая боевую машину, но при этом позволяющая рассмотреть все изыски покраски! Смотрел с удовольствием! Сапоги с "ногами" улыбнули))). Хочу высказаться в защиту башни от Academy, форма башни зависит от завода изготовителя и периода выпуска, да, да, здесь все так же как с Т-34!!! Чутка замечаний; шов на пистолетном порте, он конечно имеет место быть, но все же не так явно и гусли по левому борту "слабовато" натянуты и зачем болты на фронтальной части тележек, на фото прототипа их не наблюдается. И последнее, если уж открыли командирский люк, было бы не плохо сделать внутреннюю часть перескопа))).
Зачетный аппарат, сетки рулят!
Отлично исполнено, а танк конечно знаковый, украшение любой коллекции!
Классный аппарат, убойно выглядит!
Отличный Challenger, катки зачетно запачканы, будто пыль с песком при движении кусками отвалилась, класс!
Н-да, наборчик конечно тот еще, фактически свалка деталий от разных модификаций! Корпус от М4А1 с 75мм пушкой, судя по отсутствию заливной горловины масляного бака и четырем заливным горловинам бензобаков. На М4А1 с башней Т23 уже две заливные горловины для бензина. Башня от М4А3(76) судя по дополнительному "уху" на левом борту характерному для первой партии, производитель American Steel Foundries & Continental Steel. М4А1(76) выпускался только Pressed Steel Car и башни для них поставлял исключительно Union Steel Castings, они имеют слегка другую форму и клеймо не на корме. а на лобовой части. Это только то что просто "вопит" при первом взгляде))). Не стоит слепо полагаться на производителя, при желании все можно "подкоректировать", главное что бы оно было, это желание))). Еще один момент, жуткие виниловые гусли, смотрятся не аЙс, сели кое как, в топку их))). Покраска отличная, яркая, интересная!
Цитата:
Изкоропка есть изкоропка, хоть и покрашен танк здорово, но все ж таки не обработанный шов на башне, не заделанные дефекты техники литья справа и слева позади башни, отсутствие травла хотя бы на ограждения фар и сигнала, не замененные на проволочные ручки люков "реализьму" не придают, сорри...
К этому можно добавить провис гуслей и почему такая щель между крыльями и крышкой трансмиссионного отсека? "Запачкинг" понравился, хотя ходовка выглядит монотонно))).
Интересный аппарат и весьма приятная работа!
Интересный аппарат, антенна супер))).
Красота, да что там красота -ПЕСНЯ! Все супер, а приборка это вообще нечто!
Кабина ТЗМ, думаю разница видна!
Игорь, с цветом "салона" ясно, просто плохо видно на фото, да работы по модели море, а фотографирование любой модели, для меня лично, жуть жуткая))). С домкратами буду думать, Ваш вариант приемлимый, тоже об этом думал.
P.S. На предоставленном Вами фото кабина ТЗМ (транспортно заряжающая машина), а не СПУ по набору оборудования видно, однако не суть, главное что видно цвет "нутрянки".