Версия 2.0

Все комментарии пользователя Александр Селеменев

Модель: Т-34-76мм

Цитата:
Хороша т-34, слов нет!!!
Спасибо,Дмитрий.

Цитата:
Уволок в избранное! С большим удовольствием и вниманием рассматривал работу. Не смотря на ряд специфических замечаний по матчасти, работа оставила очень приятные ощущения!
Спасибо,Денис.

25 сентября 2015 года, 19:31

Модель: Т-34-76мм

Цитата:
Шура привет-очередной шедевр!
Спасибо,дружище.

25 сентября 2015 года, 18:42

Модель: Т-34-76мм

Perehodnoff,Антон Хотеев,Майор Зможных,Вячеслав,Belmondo66?Борис,Данила,Вагиф,Евгений,Андрей,Игорь,Pnantom1976,Геннадий,Олег,Сергей,Вандамыч,
Спасибо парни.

25 сентября 2015 года, 18:42

Модель: Т-34-76мм

Цитата:
Цитата:Щас придёт Oddity75 и найдёт ещё что-нибудь ))).

Звучит как фраза из старого анекдота: "Пришел поручик и все опошлил" )))
На самом деле, пишу свои комментарии не с целью кого-либо обидеть, а исключительно для того, чтобы последующие модели становились хоть немного, но лучше предыдущих.
Если кому интересно читать мою писанину, то по данной модели могу сказать следующее.
Матчасть. Можно "поспорить" за следующие моменты:
1. Шиповое соединение ВКД с листом подкрылка;
2. Литое ведущее колесо. Для сормовских машин более характерно штампованное;
3. Скругленная носовая балка. "Острая" была бы уместнее;
4. Выполненная на модели система крепления допбаков характерна для УВЗ;
5. Ящик ЗИП должен быть расположен на левой надгусеничной полке;
6. На ВКД отсутствуют бонки крепления танковой печки.

Также на данной модели не выполнено:
1. Планка пулеотбойника под курсовым пулеметом;
2. Крепление для пилы;
3. Скобы для крепления буксировочных тросов: 1 скоба на правом переднем грязевом щитке, вторая на листе подкрылка под крайним допбаком;
4. Скобы для крепления брезента (скатки): 2 скобы на левой надгусеничной полке, 2 на листе подкрылка;
5. Буксировочные серьги, либо их крепление, на левой надгусеничной полке, возле переднего грязевого щитка;
6. Соединительные элементы на секциях надгусеничных полок;
7. Поскольку в качестве базового набора был использован Макет, то воспользовавшись съемными бронеколпаками над радиаторами, можно было установить защитные планки на стыке крыши МТО и листа подкрылка;
8. У Макета слишком длинные боковые накладные планки на выштамповке под люк доступа к двигателю. Из-за этого неверная конфигурация бронеколпаков над радиаторами.

Техника исполнения:
1. "Категорически" )) не нравятся решетки на окнах прохода охлаждающего воздуха. Травленые более соответствуют масштабу и уровню исполнения данной модели;
2. Не понравилась форма буксирных крюков;
3. Рым-болты на башне имеют слишком мелкие строповые кольца;
4. Утрированные "рояльные петли" для фиксации колпака жалюзи;
5. Не понравилось исполнение сварного шва на носовой балке;
6. Надгусеничным полкам недостает прерывистого сварного шва;
7. Утрированные фиксаторы на буксировочных приспособлениях;
8. Смотровые приборы в комбашенке установлены "вверх ногами".

Цитата:есть что добавить:
- на блоках картера не вижу пробок слива и следы от газорезки. и то и другое должно присутствовать.

Наливных отверстий (сливные отверстия расположены на нижней плоскости картера) я тоже не заметил. По картерам бортовых передач, для сормовских машин характерны штампованные картеры, поэтому следов газового реза на них быть не может.

Окраска понравилась! Просто, однако красиво и со вкусом- по мне так само то)). В пику последним веяниям "высокой" модельной моды, ни лишних загрязнений, ни гипертрофированных сколов, ни следов коррозии и прочих подтеков. Очень и очень здОрово!

P.S.: Очень надеюсь, что я не задел Вас своей критикой. Несмотря на то, что высший бал я не поставил бы ни в одной дисциплине, модель получилась явно призовая. Ведь лидировать по сумме очков, это тоже искусство.

С уважением,
Максим.
Писать отстаивать своё мне лень, пускай будет как вы сказали ,значит башня от драгона полностью не верная, вместе с её ком башенкой и смотровыми приборами.А так Максим что тут обижаться ,крашу я не когда не смотрю кто как делает, и красит, крашу как мне нравится, и что там на данный момент в моде мне безразлично .

25 сентября 2015 года, 18:34

Модель: Т-34-76мм

Цитата:
Цитата:Очередная отличная Т-34, научиться бы хотя бы так красить.
Понравились потёртые ящики до дерева.
Есть, правда, пара мелочей - нескруглённые реснички мехвода, характерные для послевоенных танков, толстый стакан антенны и залитый люк заряжающего.
Щас придёт Oddity75 и найдёт ещё что-нибудь ))).

есть что добавить :
- на блоках картера не вижу пробок слива и следы от газорезки. и то и другое должно присутствовать.
- переразмерен цифровой код на башне...
а так, РАБОТА ОЧНО ДОБРОТНАЯ, понравилась!!!
Номера на просторах инета ,и по более моего.

25 сентября 2015 года, 18:31

Модель: Т-34-76мм

Цитата:
Да, хорошая работа! Ствол только немного криво вклеен и стакан ложного прибора наблюдения неправильной формы.
Спасибо Анатолий,стакан может и не правильный, а ствол вклеен ровно.

25 сентября 2015 года, 18:17

Модель: Т-34-76мм

Цитата:
Очередная отличная Т-34, научиться бы хотя бы так красить.
Понравились потёртые ящики до дерева.
Есть, правда, пара мелочей - нескруглённые реснички мехвода, характерные для послевоенных танков, толстый стакан антенны и залитый люк заряжающего.
Щас придёт Oddity75 и найдёт ещё что-нибудь ))).
Леонид с люком всё хорошо,не чего не залито просто плотно прилегает.

25 сентября 2015 года, 18:16

Модель: Т-34-76мм

Цитата:
Как всегда качественно, красиво, очень реалистично! Конвейер тоже не простаивает у вас, однако ;)!
Сергей,какой тут конвейер. Четыре модели с января месяца, и то эта начиналась строится с того года.

Цитата:
Очень понравилась работа.
Спасибо,ЮБОРГ.

Цитата:
Шикарная работа!Просто супер!
Спасибо,Вить.

24 сентября 2015 года, 21:15

Модель: Т-34-76мм

Цитата:
Даже открывать страницу не нужно чтобы определить автора)) Как всегда всё отлично!
Спасибо,Валик .

Цитата:
Очень приятная 34ка!
Спасибо,АлАР.

Цитата:
Приятная на вид работа, сделано замечательно.
Спасибо,Александр.

24 сентября 2015 года, 20:35

Модель: Боевая машина 9А34 ЗРК 9К35 "Стрела-10"

Прекрасная работа.

24 сентября 2015 года, 19:07

Модель: Т-34/76

Окрас понравился ,а остальное нет.
Лучше честно сказать о модели, что бы человек следующих работах делал лучше.

22 сентября 2015 года, 19:03

Модель: Оккупационный патруль, Вена, 1945год

Класс,вот что значит масштаб не помеха для росписи .

22 сентября 2015 года, 8:36

Модель: Крейсер японского императорского флота "Katori"

Отличный самодел , думаю в песке такой работе делать нечего.

21 сентября 2015 года, 18:26

Модель: Средний танк MK A Whippet

Интересный прототип.
Погорячились с песком .
За галерею.

21 сентября 2015 года, 18:22

Модель: ИС-3М

Цитата:
Цитата:Сделали малую часть этого монстра , пилить ещё вам его да пилить.
что вы имеете в виду?
Конечно не это ис уже доделывать ,я имею виду, если изначально подойти к работе этого иса серьёзно , пилить его много, мелочёвки много не хватает, прорези 7й на мто не хватает, корпус на 2мм поднимать нужно ,короче если перечислять, много выйдет писанины .

21 сентября 2015 года, 15:32

Модель: ИС-3М

Сделали малую часть этого монстра , пилить ещё вам его да пилить.

21 сентября 2015 года, 13:10

Модель: ИСУ-122

Цитата:
Блин, как живая...чувствуется мощь прущая из каждого сварного шва.
Спасибо,Антон.

Цитата:
Всё уже сказали.
Майор Зможных, да ужь сказали ,чуть пораньше и вы сказали))
Спасибо.

Цитата:
Отличная работа. С большим удовольствием рассматривал все мелочи и нюансы покраски!
Спасибо Денис,рад видеть тебя на своей страничке.

21 сентября 2015 года, 13:07

Модель: КВ-2

Хорошая работа.

20 сентября 2015 года, 20:54

Модель: Последний рубеж. Pantherturm.

Классная работа ,куча гильз не хватает вокруг башни.

20 сентября 2015 года, 20:43

Модель: Град

Походу всю кабину поменяли, или перекрасили ,голубого цвета в армии нет.
А так классная работа.

20 сентября 2015 года, 20:39