Все комментарии пользователя Михаил Успенский (Oldskaut)

Модель: Т-64БВ "Справедливый хохол"

Двойственное впечатление:
с одной стороны - работа, хоть и "искаробочная", но заслуживает
внимания, как хорошо исполненная. Это не влезая в матчасть.
МС, хоть и радует нас периодически разными зачётными моделями,
не совсем придерживается соблюдения чертежей. Но не об этом сейчас.
С другой стороны ( долго рассматривал разные фото, с разных ракурсов )-
покраска некоторых деталей танка совсем не радует, в следствие чего
модель целиком не смотрится гармонично. И потом - очень много пыли попало на поверхность после покраски. И эта пыль не смотрится, как натуральная природная. Надо было б поработать пигментами.
С этой моей субъективной точки зрения даже подставка
с элементами ландшафта выглядит привлекательней. А жаль.
Хотелось бы увидеть лучшей модель, нежели окружающий её антураж.

В политику не вдавался - не прёт.

Да, вот ещё что хотелось бы добавить:
траки в дополнение ко всему вышесказанному не украшают модель. Мне они показались стёртыми наполовину об асфальт...
Тут только одно могу посоветовать: применить траки от Т-90 от Ревелл. В Украине Ревелл не редкость. Намного лучше бы смотрелось.

Модель: Т-72Б обр. 89г.

Ничего лишнего и в тоже время всё до академичности правильно...
Аж яйца защемило... )))))))
Отличная работа!!!

ПыСы А выставляли на Новослёте???

Модель: МДР-2/АНТ-8

Привет, Серёга!!!
Молодец, что сделал это чудо конной авиации!!!
Поплавок понравился!!! И я тоже за галерею!!!

Скучаю по Нижнему! Буду искать возможность приехать...

Модель: Черная Жемчужина

Павел!
Начну с того, что я в парусном флоте тоже, как, наверное, и многие мало что понимаю, однако...
Когда-то давным-давно, в середине 70-х годов прошлого века, я года два посещал клуб юного моряка (КЮМ), а руководил им Александр Эдуардович Эссен - последний из династии великих российских флотоводцев. И под его началом приходилось осваивать и в последствие уметь вязать кучу всяческих морских узлов, разбираться в такелаже, уметь пользоваться флажным семафором, разбираться где бак, полу-бак, щкафуты, полу-ют и ют и "пить чай на клотике с бимсами"...
Однажды даже мы в составе КЮМа посещали парусник "Крузенштерн", пришвартовавшийся в Кронштадте... Впечатления были, конечно же, взрывные!!!
И надолго остались в памяти.
С точки зрения моделиста, рассматривать такую работу, которая изначально велась, как самодел -- уже плюс к оценке техники и матчасти. Оценивать
окраску - на мой абсолютно непрофессиональный взгляд, бессмысленно, ибо никто из нас, ныне живущих, в глаза эту "жемчужину" не видел, а уж тем более и "фоток прототипа" из сети не скачаешь...
И, как сказал тульский коллега - "с расстояния модель смотрится приятно", в чём я абсолютно с ним согласен!
А также соглашусь с моим хорошим другом и замечательным флотомоделистом Алексеем Лежневым: до песочницы эта работа явно не дотягивает!!!

Павел! И ещё такое замечание: 7 месяцев на стройку-самоделку -- это "скорострел"! Отец моей хорошей подруги, создатель абсолютных парусных шедевров, тратит на хороший самодельный парусник минимум 3 - 3,5 года...

Модель: БМД-2

Цитата:

Начну с того, что я сам их видел (думаю на сайте всё основано на честности). Закончу фотографией из личного

Игорь!!! Это фото следовало бы добавить в конце фотосессии.
Тогда бы и вопрос не возникал... :-)

Слава ВДВ!!!
P.S. Повторюсь: работа понравилась!!!

Модель: БМД-2

Приветствую, дружище Игорь!!!
Работа безусловно замечательная! Говорю, зная твою педантичность в вопросах работы с любым материалом.
Рассматривал с пристальным вниманием, памятуя о претензиях предыдущих высказавшихся коллег...
Действительно, а откуда в Чечне могли появиться машины с голубой полосой?
Насколько я помню в 1994-м, летом, в Абхазии появились миротворческие силы
РФ, включая батальон ВДВ, стоявший там ещё с советских времён, но вряд ли он был бы переброшен через всю Грузию в Чечню. Тем более, что машина относится насколько я понял по описанию к 76-й Черниговской ДШД...
Это я спрошу у командира разведроты 104-го ПДП.
Ну и также хочу заметить, что у 2-ек к 1985-му году, когда их приняли на вооружение в ВДВ, не было уже ПРХР. Единственный экземпляр такой машины стоит в кубинском музее, и то, насколько я понял, боевой модуль от БМД-2 поставили
на корпус старенькой "копеечки"...
И потёртости до металла малость неестественно выглядят.
А в целом - отличная осмысленная работа!!!

Модель: ИСУ-152 "Зверобой"

Да, зелёная хрень на ЗПУ, насколько я помню - оптический прицел.
А у лопаты - да, блеск черенка ярко выражен...

Модель: Ан-24Б

Гена!
Скажу так: зная твой неисчерпаемый талант работы такого уровня уже
не впечатляют, а при упоминании имени "Геннадий Михеев", даже странно подумать, что модель будет на уровне ниже высшего...
По сему соглашусь с коллегой: Гена, надо что-то менять...
Сделай что-то из ряда вон...
Наверное какой-нибудь вертолёт, типа Ми-8МТ??... Я уверен, что тебе это под силу!
А работа, как всегда, ювелирна до сухости в горле...

Модель: БМПТ "Терминатор"

Андрей!!!
Поздравляю с отличной работой!!!
То, что заметил maks62 от моего внимания тоже не ускользнуло,
но, поверьте, впечатление от этого не испортилось ни на йоту...
Так держать!!!

Модель: ЗИЛ-ММЗ-555

Живой такой самосвальчик из советского прошлого.
Проностальгировал!