Ориентироваться лучше всё-таки не на фильм, а на работы авторитетных моделистов, которых полно в сети, в том числе на этом сайте. Там всегда всё правильно. В процессе работы они даже дают пояснения - что, как и почему.
Цитата: Зеро, я наверное буду красить зелёной краской.
Поздний что ли? Вот тогда из вас все остатки кровушки и выпьют. Чей сборки? У Накадзимы и Мицубиси оттенки зелёного разные. И ниши окрашены по-разному. Ну и так далее...
Цитата: А почему были потеряны другие самолёты? Ведь потери японцев были больше? Это были потери в Хикаме и Уиллере?
А этого никто не знает. Просто не вернулись на авианосцы и всё. Вероятнее всего получили прострелы бензобаков, на обратном пути сели на воду и затонули.
Цитата: при окраске ориентировался на схему окраски от производителя и на кадры фильма
Совершенно напрасно. Фильм снят хорошо, но не просто изобилует огрехами и неточностями как вы пишете, а является фантазией от начала и до конца. Один Рузвельт встающий на ноги с кресла-каталки чего стоит. Ещё тогда, в 2001-м, когда в первый раз увидел японские самолёты один за другим сбиваемые над Пёрл-Харбором, хохмы ради положил перед компом листок бумаги, ручку и каждый раз, когда в кадре погибал японский самолёт, ставил палочку, не отрываясь от экрана. После просмотра подсчитал: насчитал 21. Между тем, собственно над Пёрл-Харбором документарно зафиксирована гибель одного единственного японского самолёта: один из Вэлов, бомбивших ангары, вместе с бомбой ушёл прямо в ангар, причём достоверно не известно, почему это произошло - повреждён зенитным огнём? ошибка пилотирования? техническая неисправность? лётчик просто вошёл в раж?
Для экспресс-сборки просто шедевр. По-моему фотографии полностью готовой модели пересветлены. На фото на фоне диплома цвета выглядят более естественными.
Цитата: ну опытные и иже с ними серии С плюс первые несколько штук D я в счет не беру - это исключение подтверждающее правило, тем более их все равно никто не делает
Да причём тут вообще Айракобра, да ещё опытная. Вон, техники бронебойку AN-Mk.I вешают на вполне себе строевой Хеллдайвер с серым винтом без законцовок, так что общеизвестный августовский приказ 1941 года о введении жёлтых законцовок на всех самолётах тоже не пляшет:
Рустам Азербаев написал:
Не черные лопасти покрывались лаком с пудрой и пигментом, и такие лопасти не имели желтых законцовок.
Рустам-ака, а это вообще у американцев распространённое явление? Как-то регламентировалось? Натыкаюсь уже на третий американский самолёт (ещё Каталина и Хеллдайвер) без законцовок, но до этого думал, что просто заретушированы на фотографии.
----------------------------------------------------------
Кобра очень эффектная-интересная получилась.
Автору:
Совершенно правильно делаете, что не уподобляетесь другим продавцам в Магазине готовых моделей и ставите конкретную цену. Их модели с "цена договорная" ежемесячно перевыставляются и перевыставляются уже много лет и не будут проданы никогда. Напрасно не указали место отправки/проживания и наличие опыта пересылки подобных особо хрупких предметов. А модель сделана очень хорошо. Если бы не нереальные цвета камо и более реалистичная подвеска, я бы купил (или забрал самовывозом): у меня в коллекции тематическая "дыра" в теме FAA. Кстати, ЛС и функция "Обсудить покупку" как и многое другое на этом сайте практически не работают.
Посмотреть на боевые посты ТА было также чрезвычайно интересно. Теперь понятно, почему мечи упоминаются преимущественно как оружие крейсеров, а не эсминцев. Я не настолько "моряк", чтобы рыться в этом целенаправленно, и теперь понимаю что, как и почему. Лишний раз убедился, что японские тяжелые крейсера - это песня.
Очень хороший обзор и очень ценная таблица. ТТХ в сравнении с другими моделями посмотрел с большим интересом. Если б для сравнения в одной таблице были ещё и европейские образцы, цены б ей не было. Думал, что БЧ у длинных мечей поомощнее.
Работа очень хорошая. Думал, эта функция вообще не работает, как многое на этом сайте. Попробовал - оказывается, работает. А на ком же ещё пробовать как не на Володе Назарове? Его все везде знают, ему от моей оценки ничего не прибавится и не убавится. Заодно интересно было посмотреть, он и в самом деле такой: циничный, хладнокровный, непробиваемый? Сам-то он кого-хочешь где-хочешь лягнуть может. Оказывается нет. Пробиваемый. Обиделся. Извиняюсь и больше не буду.
Цитата: Всё хорошо. Но объясните "незнатоку" японского авиапрома, для зачем в наборе "звездатые" двигатели воздушного охлаждения?
Этот литник, а также литник с крыльями взяты из модели Ki-100 2014 года:
Не заслуженно обойдённую... Так где ж её взять-то? Ни в магазинах, ни с рук ни разу не попадалась. Вообще в первый раз вижу и слышу. Модель отличная, спасибо за обзор.
PS. Модель-то совсем новая, оказывается. Всего два года как вышла.
Ориентироваться лучше всё-таки не на фильм, а на работы авторитетных моделистов, которых полно в сети, в том числе на этом сайте. Там всегда всё правильно. В процессе работы они даже дают пояснения - что, как и почему.
Цитата:
Зеро, я наверное буду красить зелёной краской.
Поздний что ли? Вот тогда из вас все остатки кровушки и выпьют. Чей сборки? У Накадзимы и Мицубиси оттенки зелёного разные. И ниши окрашены по-разному. Ну и так далее...
Цитата:
А почему были потеряны другие самолёты? Ведь потери японцев были больше? Это были потери в Хикаме и Уиллере?
А этого никто не знает. Просто не вернулись на авианосцы и всё. Вероятнее всего получили прострелы бензобаков, на обратном пути сели на воду и затонули.
Цитата:
при окраске ориентировался на схему окраски от производителя и на кадры фильма
Совершенно напрасно. Фильм снят хорошо, но не просто изобилует огрехами и неточностями как вы пишете, а является фантазией от начала и до конца. Один Рузвельт встающий на ноги с кресла-каталки чего стоит. Ещё тогда, в 2001-м, когда в первый раз увидел японские самолёты один за другим сбиваемые над Пёрл-Харбором, хохмы ради положил перед компом листок бумаги, ручку и каждый раз, когда в кадре погибал японский самолёт, ставил палочку, не отрываясь от экрана. После просмотра подсчитал: насчитал 21. Между тем, собственно над Пёрл-Харбором документарно зафиксирована гибель одного единственного японского самолёта: один из Вэлов, бомбивших ангары, вместе с бомбой ушёл прямо в ангар, причём достоверно не известно, почему это произошло - повреждён зенитным огнём? ошибка пилотирования? техническая неисправность? лётчик просто вошёл в раж?
Автор, снимаю шляпу. Что Экзюпери, что не Экзюпери, но лучше разведчика я не видел: моделисты их вообще боятся как огня, почти никто не делает.
Цитата:
Советский камуфляж к лицу забияке, хорошая работа!
Камуфляж вообще-то английский: DG/OG/MSG
Для экспресс-сборки просто шедевр. По-моему фотографии полностью готовой модели пересветлены. На фото на фоне диплома цвета выглядят более естественными.
Цитата:
ну опытные и иже с ними серии С плюс первые несколько штук D я в счет не беру - это исключение подтверждающее правило, тем более их все равно никто не делает
Да причём тут вообще Айракобра, да ещё опытная. Вон, техники бронебойку AN-Mk.I вешают на вполне себе строевой Хеллдайвер с серым винтом без законцовок, так что общеизвестный августовский приказ 1941 года о введении жёлтых законцовок на всех самолётах тоже не пляшет:
Рустам Азербаев написал:
Не черные лопасти покрывались лаком с пудрой и пигментом, и такие лопасти не имели желтых законцовок.
Рустам-ака, а это вообще у американцев распространённое явление? Как-то регламентировалось? Натыкаюсь уже на третий американский самолёт (ещё Каталина и Хеллдайвер) без законцовок, но до этого думал, что просто заретушированы на фотографии.
----------------------------------------------------------
Кобра очень эффектная-интересная получилась.
А чего в песок, красивый такой, интересный? Украшением будет любой галерее.
Автору:
Совершенно правильно делаете, что не уподобляетесь другим продавцам в Магазине готовых моделей и ставите конкретную цену. Их модели с "цена договорная" ежемесячно перевыставляются и перевыставляются уже много лет и не будут проданы никогда. Напрасно не указали место отправки/проживания и наличие опыта пересылки подобных особо хрупких предметов. А модель сделана очень хорошо. Если бы не нереальные цвета камо и более реалистичная подвеска, я бы купил (или забрал самовывозом): у меня в коллекции тематическая "дыра" в теме FAA. Кстати, ЛС и функция "Обсудить покупку" как и многое другое на этом сайте практически не работают.
Цитата:
Это потому что Андрея поддерживала жена
Жене - заслуженные аплодисменты!
Интереснейшая модель и исполнена здорово.
Посмотреть на боевые посты ТА было также чрезвычайно интересно. Теперь понятно, почему мечи упоминаются преимущественно как оружие крейсеров, а не эсминцев. Я не настолько "моряк", чтобы рыться в этом целенаправленно, и теперь понимаю что, как и почему. Лишний раз убедился, что японские тяжелые крейсера - это песня.
Очень хороший обзор и очень ценная таблица. ТТХ в сравнении с другими моделями посмотрел с большим интересом. Если б для сравнения в одной таблице были ещё и европейские образцы, цены б ей не было. Думал, что БЧ у длинных мечей поомощнее.
Работа очень хорошая. Думал, эта функция вообще не работает, как многое на этом сайте. Попробовал - оказывается, работает. А на ком же ещё пробовать как не на Володе Назарове? Его все везде знают, ему от моей оценки ничего не прибавится и не убавится. Заодно интересно было посмотреть, он и в самом деле такой: циничный, хладнокровный, непробиваемый? Сам-то он кого-хочешь где-хочешь лягнуть может. Оказывается нет. Пробиваемый. Обиделся. Извиняюсь и больше не буду.
Цитата:
Всё хорошо. Но объясните "незнатоку" японского авиапрома, для зачем в наборе "звездатые" двигатели воздушного охлаждения?
Этот литник, а также литник с крыльями взяты из модели Ki-100 2014 года:
Не заслуженно обойдённую... Так где ж её взять-то? Ни в магазинах, ни с рук ни разу не попадалась. Вообще в первый раз вижу и слышу. Модель отличная, спасибо за обзор.
PS. Модель-то совсем новая, оказывается. Всего два года как вышла.
И сама работа понравилась, и фото-сессия. Всё сделано очень качественно.
Великолепный обзор, а вместе со справочными ссылками полезен вдвойне. Для полноты впечатлений осталось разве что Ревелл 1963 года добавить.