Цитата (Novik): Или всё же это – “вторая модель, собранная с использованием дополнений”?
У меня кстати, дека – другая, буквы потоньше, звёзд поменьше и заводской номер один только. Может и у вас один – что-то вы правый бок не показали? А бак – выкиньте, они у нас не использовались практически, может только на дальних перегонах.
Модель действительно вторая. Первой была модель Як-9Д а до неё только NOVO в далёком детстве.
По поводу декалей. На моей было два заводских номера но только одна декаль с инициалами РГА.
Большое спасибо за оценку модели и ценную информацию.
Цитата (Mi59): Еще раз о сколах краски. Думаю, их вообще не надо делать. Имитировать подкраску другим цветом, потертости до грунта, залапанность руками. Самолеты частенько подкрашивались механиками. Так что особенно обтрепанных не часто увидишь на фото.
Я посмотрел цветные фотографии современных самолётов. Действительно, имеются неравномерности цвета видимо связанные с выгоранием пигмента на солнце, но сколов до металла не видно. С другой стороны, на фронтовых фотографиях Пе-8 или Ил-4 хорошо видны сколы краски до металла по линиям расшивки. Наверное, истина где-то посередине
Только, все-таки, вы немного перестарались с ободранностью самолета, особенно лопасти винта. В этом процессе главное - иметь чувство меры и вовремя остановиться. В остальном - 5!
Удачи в дальнейших моделях! Олег.
К сожалению, у меня не было качественных фотографий и я основывался на цитате из книги "Р-39 Аэрокобра" часть 2 серии "Война в воздухе":
< Следует иметь в виду, что из-за невысокого качества красок и лаков, они очень быстро выцветали и отшелушивались. Особенно быстро выцветала краска Dark Olive Drab, недолговечность которой вызывала резкие нарекания. Поэтому часто встречались самолеты с подновленной окраской. Во время испытаний в 1940 году само*лет приходилось перекрашивать каждые два месяца. >
Цитата (VPK_Verka): Проделанная работа впечатляет!
Понравилось почти все Вот с "старением" много но бог с ним всякое бывает но вот не естественно выглядит. Бросается в глаза как Вы его то ли зубочисткой то ли кисточкой мазюкали серебрянкой. Очень не естественно. Вот кок супер получился! винт терпимо, но все остальное
Да и бак как люди заметили, трошки (чуть-чуть) не в тему. Нет в нем жизни И то что бак держит какое то беее (толстое)
А в общем очень хорошо, спасибо за модель.
Да, сколы подкрашивал кисточкой. Пробовал обдирать до серебрянки, которую использовал в качестве грунта, но слишком заметной получается ступенька между грунтом и основной краской. Думаю, при солевом методе получиться то-же самое. Пока в затруднении, как правдоподобнее имитировать сколы на следующей модели. Буду благодарен, если кто-нибудь предложит варианты.
Цитата (ostap): . А вот за безапелляционные заявления хвалить не стану. Все 3 упомянутые Вами модели разные. А, стало быть, и альтернатива Звезде есть. Получается как минимум, две Сравнивать эти модели мне не приходилось, но различия наверняка будут. И, возможно, большие.
Я поясню, что имел ввиду. На различных форумах я видел собранные модели всех трёх фирм. Слишком много у них общего - короткий воздухозаборник двигателя, характерная грубая форма двухзвенника носовой стойки, носовое колесо отлитое вместе со стойкой, огромная щель на коке винта из-за особенностей членения (которую я попытался устранить шпаклёвкой), неправильная скруглённая форма законцовок рулей высоты, открытая левая дверь и стопроцентное совпадение расшивки, ну и уже упомянутое толстое ребро подвесного бака. Я выложу для сравнения фотографии модели "Academy", взятые с сайтов Aircraftrecourcecenter. com и каропка.ру. "Hobby boss" к сожалению не нашёл, но, поверьте,там всё то же самое. Допускаю, что есть отличия в качестве литья, но по моему скромному мнению на конечный результат это влияет мало.
Цитата (Mi59): Мне нравится. Ребро на дополнительном баке выдает масштаб модели. Толстовато и слишком прямо. Сам обычно не вешаю эти штуки. Цвет по-моему передан хорошо. Фото не очень. Света мало. Модель на 5
Да, опыта в съёмке маловато. И насчёт ребра жёсткости пожалуй Вы правы. Попробую сделать из тянутого литника. Но сначала поищу фотографии. Пока плохо представляю, как это должно выглядеть.
Модель отличная. Мне аэрографом не удаётся такая покраска, а у Вас кисть!!! А по поводу варианта окраски - правильнее было сделать вариант Речкалова. Покрышкин летал на модификации Q без крыльевых пулемётов.
Цитата (Novik):
Или всё же это – “вторая модель, собранная с использованием дополнений”?
У меня кстати, дека – другая, буквы потоньше, звёзд поменьше и заводской номер один только. Может и у вас один – что-то вы правый бок не показали? А бак – выкиньте, они у нас не использовались практически, может только на дальних перегонах.
Модель действительно вторая. Первой была модель Як-9Д а до неё только NOVO в далёком детстве.
По поводу декалей. На моей было два заводских номера но только одна декаль с инициалами РГА.
Большое спасибо за оценку модели и ценную информацию.
Цитата (Mi59):
Еще раз о сколах краски. Думаю, их вообще не надо делать. Имитировать подкраску другим цветом, потертости до грунта, залапанность руками. Самолеты частенько подкрашивались механиками. Так что особенно обтрепанных не часто увидишь на фото.
Я посмотрел цветные фотографии современных самолётов. Действительно, имеются неравномерности цвета видимо связанные с выгоранием пигмента на солнце, но сколов до металла не видно. С другой стороны, на фронтовых фотографиях Пе-8 или Ил-4 хорошо видны сколы краски до металла по линиям расшивки. Наверное, истина где-то посередине
Цитата (olten):
Уважаемый коллега, приветствую вас!
Только, все-таки, вы немного перестарались с ободранностью самолета, особенно лопасти винта. В этом процессе главное - иметь чувство меры и вовремя остановиться. В остальном - 5!
Удачи в дальнейших моделях! Олег.
К сожалению, у меня не было качественных фотографий и я основывался на цитате из книги "Р-39 Аэрокобра" часть 2 серии "Война в воздухе":
< Следует иметь в виду, что из-за невысокого качества красок и лаков, они очень быстро выцветали и отшелушивались. Особенно быстро выцветала краска Dark Olive Drab, недолговечность которой вызывала резкие нарекания. Поэтому часто встречались самолеты с подновленной окраской. Во время испытаний в 1940 году само*лет приходилось перекрашивать каждые два месяца. >
Спасибо за оценки и пожелания
Цитата (VPK_Verka):
Проделанная работа впечатляет!
Понравилось почти все Вот с "старением" много но бог с ним всякое бывает но вот не естественно выглядит. Бросается в глаза как Вы его то ли зубочисткой то ли кисточкой мазюкали серебрянкой. Очень не естественно. Вот кок супер получился! винт терпимо, но все остальное
Да и бак как люди заметили, трошки (чуть-чуть) не в тему. Нет в нем жизни И то что бак держит какое то беее (толстое)
А в общем очень хорошо, спасибо за модель.
Да, сколы подкрашивал кисточкой. Пробовал обдирать до серебрянки, которую использовал в качестве грунта, но слишком заметной получается ступенька между грунтом и основной краской. Думаю, при солевом методе получиться то-же самое. Пока в затруднении, как правдоподобнее имитировать сколы на следующей модели. Буду благодарен, если кто-нибудь предложит варианты.
Спасибо за высокую оценку.
Цитата (ostap):
. А вот за безапелляционные заявления хвалить не стану. Все 3 упомянутые Вами модели разные. А, стало быть, и альтернатива Звезде есть. Получается как минимум, две Сравнивать эти модели мне не приходилось, но различия наверняка будут. И, возможно, большие.
Я поясню, что имел ввиду. На различных форумах я видел собранные модели всех трёх фирм. Слишком много у них общего - короткий воздухозаборник двигателя, характерная грубая форма двухзвенника носовой стойки, носовое колесо отлитое вместе со стойкой, огромная щель на коке винта из-за особенностей членения (которую я попытался устранить шпаклёвкой), неправильная скруглённая форма законцовок рулей высоты, открытая левая дверь и стопроцентное совпадение расшивки, ну и уже упомянутое толстое ребро подвесного бака. Я выложу для сравнения фотографии модели "Academy", взятые с сайтов Aircraftrecourcecenter. com и каропка.ру. "Hobby boss" к сожалению не нашёл, но, поверьте,там всё то же самое. Допускаю, что есть отличия в качестве литья, но по моему скромному мнению на конечный результат это влияет мало.
За оценку большое спасибо
Цитата (Mi59):
Мне нравится. Ребро на дополнительном баке выдает масштаб модели. Толстовато и слишком прямо. Сам обычно не вешаю эти штуки. Цвет по-моему передан хорошо. Фото не очень. Света мало. Модель на 5
Да, опыта в съёмке маловато. И насчёт ребра жёсткости пожалуй Вы правы. Попробую сделать из тянутого литника. Но сначала поищу фотографии. Пока плохо представляю, как это должно выглядеть.
Модель отличная. Мне аэрографом не удаётся такая покраска, а у Вас кисть!!! А по поводу варианта окраски - правильнее было сделать вариант Речкалова. Покрышкин летал на модификации Q без крыльевых пулемётов.