Это я удачно зашел...Хорошенький французик))) Мне стало интересно, раз покраска осуществляется по фольге, то сразу вопрос как обстоят дела с краской, нет ли тенденции слезть с поверхности фольги, просто облететь от неосторожного прикосновения? Поделитесь технологией)))...а то сейчас на свой страх и риск предпринял процедуру покраски, но результат не известен. Простое нанесение краски ничего не дает, облетает. Если грунт, то какой?
Ну неплохо в принципе если не приглядываться. Артур, у тебя блоки НАР Б-8-20 "вверх ногами" приклеены, про лопасти и лак уже сказали, пилот по мне очень уж синий и опять же блестящий. Если с аэром, то наверное все равно какая краска, а под кисть TAMIYA лучше пойдет, ее после высыхания от аэра можно только по резким границам отличить.
Конечно не из 80-х, таким этот борт был еще год назад))) Цитата: ...Что касается модели-неплохо, но грубовато смотрится
Будем считать, что это V1.0beta)))
Цитата: Цвета... Впрочем , в 80е всякое бывало. Я помню пару восьмерок которые сдавали ВМФ , так вот на них вместо защитного был применен цвет , весьма схожий с violettgrau.- такая краска пришла из Славгорода. Собрана и крашена модель неплохо , но по клепкам я бы прошелся шкуркой - дабы немного уменьшить высоту, не вышла белая полоса- немного не параллельны верхняя и нижняя границы. Ну и если уж делать машину с исторической привязкой - лучше уж было пилоны не делать , раз уж их не было на прототипе. Забыли сделать БАНО. Скорее всего на прототипе было 4 фары( еще 2 поисковых на обтекателях шасси)- у вас же 2. Можно было бы сделать маркировку ракетниц на створках,технадписи . В общем , нет пределов совершенству.
Конечно предела совершенству нет, спору нет, времени мне дали неделю на все, само собой я целыми днями дома не сижу. А фермы пожелал заказчик))) Фары на прототипе 2, это точно. На этом вертолете нет зеркал, нет АСО. По сути это гражданский Ми-8 в военном необычном камуфляже. А тех. надписи руками писать, закорючки? Декали дополнительно покупать заказчик не пожелал.
Ну да-да, с блоками недодел...лучше рассверлить, набора Су-24 у меня нет и в ближайшее время не планируется. А тонировочку - из уважения к своему же отцу не стал его очень пачкать, сколько помню эту машину, всегда она была чистенькой, вымытой, как свежий лимончик, посмотришь на нее и прямо позитиФФ пошел)))
Чесслово такие цвета, один в один...Как сейчас помню, отец пришел домой и говорит: "К нам сегодня желтая восьмерка пришла..." Я сначала не поверил, ну мало ли там какой вертолет можно желтым назвать, бледно коричневый, охра...Нет, говорит, как лимон желтая...с серыми пятнами. А потом и сам ее увидел. Его всегда было издалека видно в любую погоду.
Ух-ты, ух-ты...я же это чудо, автовертолет, совсем недавно даже почти в руках держал. Классная работа, вы бы видели какая это кроха! Мне очень понравилось)))
ммм...толщина, мне выбирать не приходится, самоклейку такую я одну видел (может плохо искал), не могу пожаловаться на то, что она слишком толстая, огибает практически любые неровности на поверхности, полностью передавая исходную форму(заклепки, швы, обтекатели чего-либо, гребни и пр.). А приобрел я ее на строительном рынке через дорогу, стоила как сейчас помню 210 руб.
Ничего против цилиндров и границ не имею, это моя вторая модель с фольгой была, с тонировкой у меня тогда тоже были проблемы. Попозже попробую что-нибудь подправить, а пока как есть
Спасибо))) Про движок я знаю, другой Мерлин на Спит я вроде доработал, во всяком случае фотам соответствует. Но там еще много чего делать, так что другое подобное будет к сожалению очень не скоро(((
Если интересно, то вот можно посмотреть http://karopka.ru/forum/forum189/topic6458/
Обновлений там давно не было, руки не доходят серьезно взяться, мелочевку по-тихоньку ляпаю и все.
Цитата: простите, не получилось у вас удивить, по крайней мере меня. собрано аккуратно но и только. никаких доработок. самолет похож на игрушечный. что с моей точки зрения недопустимо для этого масштаба. клепка и фольга это здорово, но это не вся модель.
ИМХО.
Говорю же там система управления проведена, соответствующая реальному Мустангу, она РАБОТАЕТ от РУСа в кабине, движок запускается из кабины (да, не от кнопки "старт", а от движения РУДом) Именно на это я делал упор когда покупал и собирал его. У меня сейчас и Спитфайер такой на очереди лежит с еще более амбициозными решениями.
Собственно на вкус и цвет фломастеры разные, мне и самому в нем не все нравится, как говорится дальше - больше (лучше)
Вот ссылочка на галерею с выставки, там можно парочку неплохих фоток посмотреть на этот самолет http://miracle-world.ru/mw-forum/novosti/515-fotootchet-i-itogi-x-otkrytoi-regional-noi-vystavki-masshtabnyh-modelei-ot-15-maya-2011-a.html
Был у меня такой, не перекрашенный только! На нем еще все рули и элероны подвижные и фонарь открывается.
Спасибо, буду иметь в виду)))
Это я удачно зашел...Хорошенький французик))) Мне стало интересно, раз покраска осуществляется по фольге, то сразу вопрос как обстоят дела с краской, нет ли тенденции слезть с поверхности фольги, просто облететь от неосторожного прикосновения? Поделитесь технологией)))...а то сейчас на свой страх и риск предпринял процедуру покраски, но результат не известен. Простое нанесение краски ничего не дает, облетает. Если грунт, то какой?
Ха, у меня такой есть, отцовский, декали уже все облезли почти. Надо будет им заняться)))
Ага, вроде как)))
Какой смирный Кысь, мой бы сразу очень яркий маленький самолетик захотел погонять лапами. А модель мне понравилась очень)))
Видимо белой полосы мало для отличия)))
Ага)))
Ну неплохо в принципе если не приглядываться. Артур, у тебя блоки НАР Б-8-20 "вверх ногами" приклеены, про лопасти и лак уже сказали, пилот по мне очень уж синий и опять же блестящий. Если с аэром, то наверное все равно какая краска, а под кисть TAMIYA лучше пойдет, ее после высыхания от аэра можно только по резким границам отличить.
Конечно не из 80-х, таким этот борт был еще год назад)))
Цитата:
...Что касается модели-неплохо, но грубовато смотрится
Будем считать, что это V1.0beta)))
Цитата:
Цвета... Впрочем , в 80е всякое бывало. Я помню пару восьмерок которые сдавали ВМФ , так вот на них вместо защитного был применен цвет , весьма схожий с violettgrau.- такая краска пришла из Славгорода. Собрана и крашена модель неплохо , но по клепкам я бы прошелся шкуркой - дабы немного уменьшить высоту, не вышла белая полоса- немного не параллельны верхняя и нижняя границы. Ну и если уж делать машину с исторической привязкой - лучше уж было пилоны не делать , раз уж их не было на прототипе. Забыли сделать БАНО. Скорее всего на прототипе было 4 фары( еще 2 поисковых на обтекателях шасси)- у вас же 2. Можно было бы сделать маркировку ракетниц на створках,технадписи . В общем , нет пределов совершенству.
Конечно предела совершенству нет, спору нет, времени мне дали неделю на все, само собой я целыми днями дома не сижу. А фермы пожелал заказчик))) Фары на прототипе 2, это точно. На этом вертолете нет зеркал, нет АСО. По сути это гражданский Ми-8 в военном необычном камуфляже. А тех. надписи руками писать, закорючки? Декали дополнительно покупать заказчик не пожелал.
Ну да-да, с блоками недодел...лучше рассверлить, набора Су-24 у меня нет и в ближайшее время не планируется. А тонировочку - из уважения к своему же отцу не стал его очень пачкать, сколько помню эту машину, всегда она была чистенькой, вымытой, как свежий лимончик, посмотришь на нее и прямо позитиФФ пошел)))
Чесслово такие цвета, один в один...Как сейчас помню, отец пришел домой и говорит: "К нам сегодня желтая восьмерка пришла..." Я сначала не поверил, ну мало ли там какой вертолет можно желтым назвать, бледно коричневый, охра...Нет, говорит, как лимон желтая...с серыми пятнами. А потом и сам ее увидел. Его всегда было издалека видно в любую погоду.
Ух-ты, ух-ты...я же это чудо, автовертолет, совсем недавно даже почти в руках держал. Классная работа, вы бы видели какая это кроха! Мне очень понравилось)))
ммм...толщина, мне выбирать не приходится, самоклейку такую я одну видел (может плохо искал), не могу пожаловаться на то, что она слишком толстая, огибает практически любые неровности на поверхности, полностью передавая исходную форму(заклепки, швы, обтекатели чего-либо, гребни и пр.). А приобрел я ее на строительном рынке через дорогу, стоила как сейчас помню 210 руб.
Самоклейка, лента в рулонах как скотч длиной 50 метров и шириной 50 мм
Ничего против цилиндров и границ не имею, это моя вторая модель с фольгой была, с тонировкой у меня тогда тоже были проблемы. Попозже попробую что-нибудь подправить, а пока как есть
Спасибо))) Про движок я знаю, другой Мерлин на Спит я вроде доработал, во всяком случае фотам соответствует. Но там еще много чего делать, так что другое подобное будет к сожалению очень не скоро(((
Если интересно, то вот можно посмотреть http://karopka.ru/forum/forum189/topic6458/
Обновлений там давно не было, руки не доходят серьезно взяться, мелочевку по-тихоньку ляпаю и все.
Цитата:
простите, не получилось у вас удивить, по крайней мере меня. собрано аккуратно но и только. никаких доработок. самолет похож на игрушечный. что с моей точки зрения недопустимо для этого масштаба. клепка и фольга это здорово, но это не вся модель.
ИМХО.
Говорю же там система управления проведена, соответствующая реальному Мустангу, она РАБОТАЕТ от РУСа в кабине, движок запускается из кабины (да, не от кнопки "старт", а от движения РУДом) Именно на это я делал упор когда покупал и собирал его. У меня сейчас и Спитфайер такой на очереди лежит с еще более амбициозными решениями.
Собственно на вкус и цвет фломастеры разные, мне и самому в нем не все нравится, как говорится дальше - больше (лучше)
Вот ссылочка на галерею с выставки, там можно парочку неплохих фоток посмотреть на этот самолет http://miracle-world.ru/mw-forum/novosti/515-fotootchet-i-itogi-x-otkrytoi-regional-noi-vystavki-masshtabnyh-modelei-ot-15-maya-2011-a.html