Каропка.ру → Сообщество → Антон Архипов

PZL 104 Вильга-35 А

Производитель: Амодел Дата размещения: 25 мая 2011 года, 20:36 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Гражданские Тип двигателя: Поршневая Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: Другие страны Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Маленькая такая развлекуха на 5 дней... Пересматривая прошлогодние фотографии со съемок в Коктебеле, чертовски захотелось сделать этот маленький самолётик, на котором я отлетал полтора месяца над Горой Клементьева. Там он конечно в подубитом состоянии, летать на нём стрёмно, но очень прикольно - управляемый и послушный, особенно когда отцепляется планер)))) Итак, Амодел ничем не порадовал, сплошной облой и утяжины. Мелочёвка утонула в пластике и найти деталь там весьма проблематично, но можно. Стыкуемость традиционно никакая, лобовуха вообще не по размерам и формк - приходилось гнуть под феном. Стойки фонаря не обозначены, пришлось клеить из фольги. Разобраться в инструкции из двух картинок что и куда приклеивается - это ребус ещё тот! Не совсем понятен один момент - в кабине мы сидели вдвоём весьма свободно, посаженный же в модель Ревелловский пилот в 72м масштабе занял всё пространство с подпиленной задницей и отрезанными сапогами.... Кто наврал с масштабом? Краску мешал на глаз по фоткам из Ревелла и Тамии, немного облагородил облик Коктебельского борта, т.к. там уж очень грязно и некоторые прошлые надписи затёрты. Пока залито лаком в глазурь, просохнет - закрою полуматом. Смыто МИГом. На фотках заметил поведённость правого крыла - уже исправлено. Ну, а то, что чудили мы на съёмках - видно на фотографиях. За опасное сближение и полёт на планере без фонаря мы имели серьёзные разборки с Транспортной прокуратурой Украины (нарушение ПВП).
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.33	98.52	98.26

Средняя оценка: 98.3692 (все оценки)

Популярность модели: 78.81

Цитата:
Бланик и тащит))) Только не думаю, что вы летали с открытым фонарём на 1100 и камерой в руках))))
Нет, конечно! Тогда мне 16 лет было....Я занимался планерным спортом в Белгородском аэроклубе...Об камере тогда мыслей не
было.

25 мая 2011 года, 23:46

Сергей Щекалов (chicotylo)

53 года
На сайте с 07.01.2011

Кстати, чтоб летать с камерой на Бланике, не обязательно открывать фонарь, там есть форточка)))))

25 мая 2011 года, 23:56

Антон Архипов (Антонио) администратор

Москва
55 лет
На сайте с 21.10.2009

То, что нам надо было снимать, из форточки не получалось... Это был единственный выход, перепробовали всё!

26 мая 2011 года, 0:01

Владимир(Redvostok) (redvostok)

Новосибирск
57 лет
На сайте с 09.10.2009

Неплохая модель.Единственное что не понравилось - остекление. Кажется недостаточно прозрачным. Впрочем, это- самое сложное для многих. Самое ценное - историческая привязка к прототипу. Да еще и с фотографиями... Ну и рискованная фотосессия с котом... Я бы не рискнул.

26 мая 2011 года, 6:00

Иван Семин (rum-ata)

54 года
На сайте с 17.05.2011