Большое спасибо за новые фотографии!
Мне очень понравилось. Единственный замеченный мной реальный косячок - это установки 105мм. Они сильно высоко стоят. Низ щита получается почти на уровне верха рейлингов. Реально низ щита должен быть примерно на уровне нижней трубки рейлинга. А в остальном - сплошной позитив. Три с половиной года потрачены не зря. Я за галерею, конечно.
Спасибо за качественные фото. Насчет ступеньки в носу я,видимо, был неправ.
Но в целом нужно работать над качеством сборки. Очень много необработанных стыков и щелей, много мятой и не на место приклеенной травленки. В 350-м масштабе, кто бы чего не говорил, главное аккуратность.
Но и конечно про соответствие прототипу забывать не нужно: Конкретно Принц был очень хорошо отфотографирован американцами перед тем, как его утопили на Бикини.
Удачи, аккуратности и терпения со следующим кораблем!
Очень нечеткие фотографии. Они не позволяют разглядеть достоинства модели.
Что-то удалось рассмотреть, но...
1. Стоило купить ВЕМ-овские же окна и люки для немецкого флота. Почти все люмики и окна на надстройках реального корабля имели внешние крышки.
2. Надо было разориться и на набор "поздние немецкие зенитки ВВ2" - без них зенитки от 40мм и 20мм калибра исключительно монументальны.
3 стык верха и низа корпуса - после просмотра фотографий такое ощущение, что там нехилая ступенька в носу
4.темно серые катера и лодки - на фото 44-45 гг такого не видно. Они очень светлые, как надстройки. Вдобавок у катеров подводная часть окрашена в темный цвет (либо красный, либо черный - спорно)а палуба и деревянные надстройки в цвет красного дерева.
5. Красные спас. плотики. Почему они красные? у Вас есть какое-то подтверждение? Я слышал мнения о ядовито-желтом окрасе и темно-зеленом, но про красные ни разу не слышал.
6. Такелаж - есть некоторые вопросы, особенно к антеннам-лесенкам. Вроде бы на прототипе все было намного проще. Объем такелажа очень внушительный, но почему не "обвязаны" краны?
7. Самолет - почему он темно-серый? во всех источниках, какие мне попадались он в ломаном камуфляже зеленый-темно зеленый со светло-голубым низом. Самолет неправильно стоит на "подставке" - в реале у Арадо крепления были ближе к стабилизаторам и у задних стоек поплавков. Ну и сама подставка должна быть не на середине катапульты, а на одном из концов.
8. Очень интересен вопрос черной тонкой ватерлинии. Я тут с одним коллегой очень долго спорил по этому поводу: мне кажется, что ее не было, он утверждает, что была. Вы ее нарисовали по инструкции, или были какие-то подтверждения?
9. Фототравленые реи на грот-мачте надо укреплять, подклеивая снизу тонкую проволоку, хоть булавки портновские. Травление не выдерживает постановки такелажа.
10. Судя по фото, фок-мачта утянута в корму, а грот - наоборот к носу. Возможно, это издержка фото, но на представленных иллюстрациях это выглядит именно так.
И очень жду нормальных фотографий, что бы рассмотреть модель полностью.
Олег, поздравляю с удачной моделью!
Мне очень понравился везеринг на бортах - для 700-го масштаба ИМХО очень близко к идеалу.
Очень удачно сведены верхняя и нижняя половинка корпуса.
И в целом покраска очень удачная.
Из минусов - незашпаклеванные горизонтальные стыки на боевой рубке. Надо было что-то с ними сделать. Они визуально разрезают броневую будку на дольки, а на фото реального корабля она смотрится совсем иначе - как монолит с прорезями.
Такелаж... Если говорить совсем честно, то на мой взгляд правильно сделаны только штаги стеньги грот-мачты и антенны (или флаг-фалы) с передних "рогов" марса фок-мачты. Труб-штаги и остальной такелаж - все сильно "по-мотивам"...
Если вдруг надумаете "повторить" модель - вот очень хороший сайт:
http://www.hmshood.com/hoodtoday/models/trumpeter/trumpeter.htm
Цитата: Опыт и мастерство приходит с годами, методом проб и ошибок.
Олег, полностью согласен.
Кстати, для заделки мелких щелей я с недавних пор начал использовать тамиевский liquid surface primer (из бутылочки) Посто наношу тонкой кистью на проблемное место, и спустя часов восемь сошлифовываю мелкой шкуркой с водичкой.
Этот сурфэйсер довольно густой, тонкие щели хорошо заполняет. В то же время он мягче пластика, и сошлифовывается намного легче, чем та же тамиевская путти-шпаклевка
Шпее получился лучше.
После просмотра фото Ойгена остается впечатление неаккуратной окраски и не очень аккуратной сборки. Такелаж немного выправляет впечатление, но...
Везеринг не понравился... На фото Ойген очень аккуратно выглядит. Чуть-чуть угадывается потек из клюза, и все.
Есть неточности в окраске.
Аккуратно получилось. Если немного попридираться, то для "классической" схемы окраски было бы хорошо еще покрасить темно-серым крыши щитовых установок и некоторые другие горизонтальные поверхности. Дерево на катерах было не таким как на палубе - оно было более красноватого оттенка (Вы, конечно, видели инструкцию к хатчетовскому Бисмарку)
При всем при том результат очень хороший. Я за галерею.
PS Интересно, похоже трамп залепил на карманниках во всех масштабах фирменный косяк с кормовым якорем. Зачем? не понимаю...
Видно, что много труда вложено в модель. Но покрасить кисточкой такой большой корпус без разводов видимо невозможно. Надо копить на аэр с компрессором ;)
И еще в глаза сразу бросилась будочка у борта, за "Гранитами" - там такие страшные стыки :( Надо зашпаклевать и закрасить.
Это экспериментальная лодка для испытаний новой торпеды, кажется. Алексей Никитин делал "про нее" диораму в 1:700
http://www.modelshipgallery.com/gallery/ss/ru/romeo-700-an/an-index.html
Цитата: Мне один товарищ ранее дал совет, когда я первуй раз выкладывал модель, что ни на Ямато, ни на Мусаси, ни на Синано ватерлинии как таковой не было.
Так и есть. Ватерлинии (черной полосы на границе красного и серого) у "японцев" не было.
Про недостатки уже все написали - от себя могу добавить, что для больших кораблей очень сильно влияет на впечатление от модели граница цветов. Она должна быть исключительно ровной. Пользуйтесь тамиевским скотчем 5-10мм ;)
Здорово, что Вы сделали такой развитой такелаж, но в следующий раз попробуйте сделать его из нити от бантика - будет красивее, а узлы на мачтах не будут сильно заметны.
Насчет дороговизны - если строить один корабль с одним набором травления в течение 7-8 месяцев, то в пересчете на месяц должно получиться не очень дорого. А результат Вас порадует значительно больше, чем итог изкоробочной сборки.
Жаба - враг судомоделиста :)
Цитата: Все карабелы больные на голову... адназначна....))
Куда это чудовище ставить...???
А какие проблемы? Он чуть больше двух маусов в 35-м получится ;)
Говорят, Тамия скоро выпустит Мусаши в конфигурации на 1942г...
Я уже так накололся с Ямато - почти все допы купил для коробочки, и тут - на тебе, новый Ямато.
Очень понравилось старение в районе бурунов на носу.
Но все что выше главной палубы - бррр, ужас. Не в упрек автору - упрек производителю. Там надо всю мелкую деталировку по добру с нуля делать...
Поддерживаю предложение ARES-а про Хасегавовскую модель.
Еще крайние крейсера у Тамии очень хороши.
Большое спасибо за новые фотографии!
Мне очень понравилось. Единственный замеченный мной реальный косячок - это установки 105мм. Они сильно высоко стоят. Низ щита получается почти на уровне верха рейлингов. Реально низ щита должен быть примерно на уровне нижней трубки рейлинга. А в остальном - сплошной позитив. Три с половиной года потрачены не зря. Я за галерею, конечно.
Спасибо за качественные фото. Насчет ступеньки в носу я,видимо, был неправ.
Но в целом нужно работать над качеством сборки. Очень много необработанных стыков и щелей, много мятой и не на место приклеенной травленки. В 350-м масштабе, кто бы чего не говорил, главное аккуратность.
Но и конечно про соответствие прототипу забывать не нужно: Конкретно Принц был очень хорошо отфотографирован американцами перед тем, как его утопили на Бикини.
Удачи, аккуратности и терпения со следующим кораблем!
Очень нечеткие фотографии. Они не позволяют разглядеть достоинства модели.
Что-то удалось рассмотреть, но...
1. Стоило купить ВЕМ-овские же окна и люки для немецкого флота. Почти все люмики и окна на надстройках реального корабля имели внешние крышки.
2. Надо было разориться и на набор "поздние немецкие зенитки ВВ2" - без них зенитки от 40мм и 20мм калибра исключительно монументальны.
3 стык верха и низа корпуса - после просмотра фотографий такое ощущение, что там нехилая ступенька в носу
4.темно серые катера и лодки - на фото 44-45 гг такого не видно. Они очень светлые, как надстройки. Вдобавок у катеров подводная часть окрашена в темный цвет (либо красный, либо черный - спорно)а палуба и деревянные надстройки в цвет красного дерева.
5. Красные спас. плотики. Почему они красные? у Вас есть какое-то подтверждение? Я слышал мнения о ядовито-желтом окрасе и темно-зеленом, но про красные ни разу не слышал.
6. Такелаж - есть некоторые вопросы, особенно к антеннам-лесенкам. Вроде бы на прототипе все было намного проще. Объем такелажа очень внушительный, но почему не "обвязаны" краны?
7. Самолет - почему он темно-серый? во всех источниках, какие мне попадались он в ломаном камуфляже зеленый-темно зеленый со светло-голубым низом. Самолет неправильно стоит на "подставке" - в реале у Арадо крепления были ближе к стабилизаторам и у задних стоек поплавков. Ну и сама подставка должна быть не на середине катапульты, а на одном из концов.
8. Очень интересен вопрос черной тонкой ватерлинии. Я тут с одним коллегой очень долго спорил по этому поводу: мне кажется, что ее не было, он утверждает, что была. Вы ее нарисовали по инструкции, или были какие-то подтверждения?
9. Фототравленые реи на грот-мачте надо укреплять, подклеивая снизу тонкую проволоку, хоть булавки портновские. Травление не выдерживает постановки такелажа.
10. Судя по фото, фок-мачта утянута в корму, а грот - наоборот к носу. Возможно, это издержка фото, но на представленных иллюстрациях это выглядит именно так.
И очень жду нормальных фотографий, что бы рассмотреть модель полностью.
Вениамин, поздравляю с прекрасной моделью!
А с фотографиями хорошей модели и поработать приятно :)
Красивый, аккуратный корабль. В галерее ему самое место ;)
Олег, поздравляю с удачной моделью!
Мне очень понравился везеринг на бортах - для 700-го масштаба ИМХО очень близко к идеалу.
Очень удачно сведены верхняя и нижняя половинка корпуса.
И в целом покраска очень удачная.
Из минусов - незашпаклеванные горизонтальные стыки на боевой рубке. Надо было что-то с ними сделать. Они визуально разрезают броневую будку на дольки, а на фото реального корабля она смотрится совсем иначе - как монолит с прорезями.
Такелаж... Если говорить совсем честно, то на мой взгляд правильно сделаны только штаги стеньги грот-мачты и антенны (или флаг-фалы) с передних "рогов" марса фок-мачты. Труб-штаги и остальной такелаж - все сильно "по-мотивам"...
Если вдруг надумаете "повторить" модель - вот очень хороший сайт:
http://www.hmshood.com/hoodtoday/models/trumpeter/trumpeter.htm
Но в-целом - модель достойная. Я за галерею.
Красиво, получилось, Данила. Немного заметно(в мелочах), что лодка делалась быстро, но общее впечатление очень хорошее.
А какой размер у лодки?
Цитата:
Опыт и мастерство приходит с годами, методом проб и ошибок.
Олег, полностью согласен.
Кстати, для заделки мелких щелей я с недавних пор начал использовать тамиевский liquid surface primer (из бутылочки) Посто наношу тонкой кистью на проблемное место, и спустя часов восемь сошлифовываю мелкой шкуркой с водичкой.
Этот сурфэйсер довольно густой, тонкие щели хорошо заполняет. В то же время он мягче пластика, и сошлифовывается намного легче, чем та же тамиевская путти-шпаклевка
Данила, еще раз скажу: отличная лодка.
Когда будете Миоко делать? Было бы интересно посмотреть ;)
Шпее получился лучше.
После просмотра фото Ойгена остается впечатление неаккуратной окраски и не очень аккуратной сборки. Такелаж немного выправляет впечатление, но...
Везеринг не понравился... На фото Ойген очень аккуратно выглядит. Чуть-чуть угадывается потек из клюза, и все.
Есть неточности в окраске.
Аккуратно получилось. Если немного попридираться, то для "классической" схемы окраски было бы хорошо еще покрасить темно-серым крыши щитовых установок и некоторые другие горизонтальные поверхности. Дерево на катерах было не таким как на палубе - оно было более красноватого оттенка (Вы, конечно, видели инструкцию к хатчетовскому Бисмарку)
При всем при том результат очень хороший. Я за галерею.
PS Интересно, похоже трамп залепил на карманниках во всех масштабах фирменный косяк с кормовым якорем. Зачем? не понимаю...
Совсем не разбираюсь в парусниках, но видно, что модель сделана аккуратно и с частичкой души. За галерею, конечно!
Мне понравилось. Хоть и простенько, но очень аккуратно и душевно. Желаю успехов автору и жду новых кораблей!
Олег, здОрово! Просто ЗдОрово!!!
Видно, что много труда вложено в модель. Но покрасить кисточкой такой большой корпус без разводов видимо невозможно. Надо копить на аэр с компрессором ;)
И еще в глаза сразу бросилась будочка у борта, за "Гранитами" - там такие страшные стыки :( Надо зашпаклевать и закрасить.
Это экспериментальная лодка для испытаний новой торпеды, кажется. Алексей Никитин делал "про нее" диораму в 1:700
http://www.modelshipgallery.com/gallery/ss/ru/romeo-700-an/an-index.html
Цитата:
Мне один товарищ ранее дал совет, когда я первуй раз выкладывал модель, что ни на Ямато, ни на Мусаси, ни на Синано ватерлинии как таковой не было.
Так и есть. Ватерлинии (черной полосы на границе красного и серого) у "японцев" не было.
Про недостатки уже все написали - от себя могу добавить, что для больших кораблей очень сильно влияет на впечатление от модели граница цветов. Она должна быть исключительно ровной. Пользуйтесь тамиевским скотчем 5-10мм ;)
Здорово, что Вы сделали такой развитой такелаж, но в следующий раз попробуйте сделать его из нити от бантика - будет красивее, а узлы на мачтах не будут сильно заметны.
Насчет дороговизны - если строить один корабль с одним набором травления в течение 7-8 месяцев, то в пересчете на месяц должно получиться не очень дорого. А результат Вас порадует значительно больше, чем итог изкоробочной сборки.
Жаба - враг судомоделиста :)
Удачи Вам!
Цитата:
Все карабелы больные на голову... адназначна....))
Куда это чудовище ставить...???
А какие проблемы? Он чуть больше двух маусов в 35-м получится ;)
Говорят, Тамия скоро выпустит Мусаши в конфигурации на 1942г...
Я уже так накололся с Ямато - почти все допы купил для коробочки, и тут - на тебе, новый Ямато.
Очень понравилось старение в районе бурунов на носу.
Но все что выше главной палубы - бррр, ужас. Не в упрек автору - упрек производителю. Там надо всю мелкую деталировку по добру с нуля делать...
Поддерживаю предложение ARES-а про Хасегавовскую модель.
Еще крайние крейсера у Тамии очень хороши.