Знаменитая "Шангри Ла" Доминика Джентила... 21.83 или 23.83 побед.
Хоршая лошадка получилась, а то что не пачканая, так это может и к лучшему.Оригинал бывал и драным и грязным, но ведь не постоянно же...
Из минусов босающаяся в глаза неправильность доски побед - слишком широкая и неправильные кресты на ней, но к производителю И стойки шасси я бы пролил черным сильнее...Но на общем виде это не сказывается
Вот только несколько смущает белый люк, хотя я так понимаю это вечный вопрос из разряда чем Болен Дитер, куда Be Good Johhny и почему вседа выступает только Пол Маккарти..
По поводу РС х.з. если честно..Вроде к 17 типу дается бомбовая нагрузка в 200 кг(в книге Маслов М.,"Истребитель: И-16", 2001), но надо копать точнее..И раз уж дается машина именно Сафронова, то тут уже надо выяснять, а летал ли он с РСами или нет.Может, кто сильнее в теме подтянутся - просветят.
Если не заниматься блохокопанием, то вполне приличный 16-й.
Если заниматься, то из того, что бросается в глаза - не хватает тросиков уборки шасси и отверстия под крепление РС все-таки лишние, если эти самые РС не вешать.
Да я не спорю, ибо не владею необходимой информацией. Каленка в теории даже предпочтительней - развалится нафиг вся, и ничего не будет мешать обзору...
Цитата (ПивкаБ): а вот пушки вроде не ставили на Д21. Вроде были варианты с подвесными контейнерами или я не прав?а так 5 с очень огромным плюсом
Были, по разным данным, от 1-го до 10 штук, с 2*20-мм пушками Мадсен в подкрыльевых контейнерах, датская версия.
По финнам не сильно спец, но этот 21-й понравился.
"-А разве разрешается стрелять по красному кресту?
-Не разрешается, но допускается, и потом, всегда же можно ббудет сказать что дело было ночью и креста не было видно.А кроме того попадание то было хорошее"(с)Я.Гашек."Похождения бравого солдата Швейка"
Получилось здорово, пулевые отверстия просто замечательные.Понравилось.Вообще Ланд Роверы люблю с детства, как первых увидел в 81 году, так до сих пор не отпускает ;-)
Вопрос правда, есть один.По стеклу в правой двери...Там точно не закаленное стекло было ? Все таки 60-70-гг...Да и в лобовухе наверняка триплекс стоял...
Это конечно музей, но финский и по их заявлению после войны Кобра не перекрашивалась.Даже если это не так, то реставрировано с Большой душой.Так что и дрались они за милую душу и подкрашивались.
Только вот подозреваю я, что наверняка РГА-шная змеюка подкрашивалась чаще и душевней , чем машины простых строевых летчиков полка
с нетерпением жду фото, емли покажите, буду благодарен.
кстати, ваш вариант этого мессера с мачтой считаю неверным.
http://karopka.ru/model.php?id=717
А почему собственно? И в Машруме и в Ин Экшине имеют место быть и тот и другой варианты антенны...так что оба правы(если бодание именно в антенне).
особенно учитывая что G10-ки скорее представляли собой набор "сделай из того что есть"
Цитата (Владислав): При ее сборке я не прилагал практически никаких усилий по ее доводке, поэтому и не заделанные стыки половинок плоскостей, и страшные колеса (резиновые оставил для ICM-овского ЛаГГа), и пустой неокрашенный кокпит
На мой взгляд напрасно, ибо пракитика она лишней не бывает , но еще раз повторю - это чистое ИМХО.
По поводу травла на ЛаГГа- это, так сказать, фантазии....Просто ходили слухи что ЮФ собирались комплектовать травлом, поэтому такая пустая кабина.
Цитата (Владислав): Как сделать зимний камуфляж так, чтобы он выглядел правдободобно, я не знаю. То, что я увидел в сети, меня не впечатлило, поэтому жду дельных советов и кратких описаний технологий, буду учиться.
Х.З. Единственно что предполагаю, так это то что он должен быть более размыт что ли...стирался то он естественным образом, а вот резкие переходы, царапины и пр. должны быть оправданы ...но это досужие размышления, сам на зимник еще ни разу не сподобился...
Да что все так паникуют по поводу цвета? Пустыня на рассвете и и на закате розовая, так что с маскировкой все ок.Ну и САС-овские понты тоже никто не отменял
Резина блестит, пацан блестит, патронья в ленте черные.С фарами вообще непонятка - то ли их нет в принципе (т.е. закрыты серебристыми заглушками), то ли все таки лучше было высверлить и переделать...
Знаменитая "Шангри Ла" Доминика Джентила... 21.83 или 23.83 побед.
Хоршая лошадка получилась, а то что не пачканая, так это может и к лучшему.Оригинал бывал и драным и грязным, но ведь не постоянно же...
Из минусов босающаяся в глаза неправильность доски побед - слишком широкая и неправильные кресты на ней, но к производителю И стойки шасси я бы пролил черным сильнее...Но на общем виде это не сказывается
Понравилось, очень.
Вот только несколько смущает белый люк, хотя я так понимаю это вечный вопрос из разряда чем Болен Дитер, куда Be Good Johhny и почему вседа выступает только Пол Маккарти..
гм...нет слов...выглядит совершенно железным...живой такой, веселый(с)древняя реклама. Real BIG SHOT!
Судя по желтым полосам на плоскостях лошадка из конюшни RAF была в оригинале?
Хороший вышел 51-й, понравилось.Вот только соглашусь с предыдущими оратроами - дек ему сильно не хватает...
Странный "пони" какой-то.Судя по первым фоткам - начиналось то все неплохо...А вот почему так закночилось - непонятно.
По поводу РС х.з. если честно..Вроде к 17 типу дается бомбовая нагрузка в 200 кг(в книге Маслов М.,"Истребитель: И-16", 2001), но надо копать точнее..И раз уж дается машина именно Сафронова, то тут уже надо выяснять, а летал ли он с РСами или нет.Может, кто сильнее в теме подтянутся - просветят.
Если не заниматься блохокопанием, то вполне приличный 16-й.
Если заниматься, то из того, что бросается в глаза - не хватает тросиков уборки шасси и отверстия под крепление РС все-таки лишние, если эти самые РС не вешать.
Кстати, по поводу пулевых отверстий...Фактура попаданий получилась весьма удачная, вот фото было бы получше, так вообще замечательно было бы..
А тепепь остальное Абсолютное ИМХО, как говорится, но все равно скажу.
Во-первых, на мой взгляд, слишком кучно легли попадания...
Кроме того, в центроплане у МиГа баки, а судя по размерам отверстий это минимум 13мм MG 131, а то и MG-151/15.
Подозреваю, что такие попадания MG-151/15 а тем более 151/20 были бы фатальны для аппарата...
Да я не спорю, ибо не владею необходимой информацией. Каленка в теории даже предпочтительней - развалится нафиг вся, и ничего не будет мешать обзору...
Цитата (ПивкаБ):
а вот пушки вроде не ставили на Д21. Вроде были варианты с подвесными контейнерами или я не прав?а так 5 с очень огромным плюсом
Были, по разным данным, от 1-го до 10 штук, с 2*20-мм пушками Мадсен в подкрыльевых контейнерах, датская версия.
По финнам не сильно спец, но этот 21-й понравился.
Цитата (Kurtz):
триплекс для военных машин - странная роскошь, осоебнно на машине 70х годов
Но, вполне возможная ...
"-А разве разрешается стрелять по красному кресту?
-Не разрешается, но допускается, и потом, всегда же можно ббудет сказать что дело было ночью и креста не было видно.А кроме того попадание то было хорошее"(с)Я.Гашек."Похождения бравого солдата Швейка"
Получилось здорово, пулевые отверстия просто замечательные.Понравилось.Вообще Ланд Роверы люблю с детства, как первых увидел в 81 году, так до сих пор не отпускает ;-)
Вопрос правда, есть один.По стеклу в правой двери...Там точно не закаленное стекло было ? Все таки 60-70-гг...Да и в лобовухе наверняка триплекс стоял...
Это конечно музей, но финский и по их заявлению после войны Кобра не перекрашивалась.Даже если это не так, то реставрировано с Большой душой.Так что и дрались они за милую душу и подкрашивались.
Только вот подозреваю я, что наверняка РГА-шная змеюка подкрашивалась чаще и душевней , чем машины простых строевых летчиков полка
Цитата (Serg78):
ваши предложения ??
как бы вы скрыли дырку для антенны в фонаре ??
поделитесь опытом.
с нетерпением жду фото, емли покажите, буду благодарен.
кстати, ваш вариант этого мессера с мачтой считаю неверным.
http://karopka.ru/model.php?id=717
А почему собственно? И в Машруме и в Ин Экшине имеют место быть и тот и другой варианты антенны...так что оба правы(если бодание именно в антенне).
особенно учитывая что G10-ки скорее представляли собой набор "сделай из того что есть"
Модель понравилась, отлично.
Эх, а мне в детстве НОВОвского "Буканира" так и не досталось...
Да уж, "клоп" зачетный...Более чем.Впечатлило.
Цитата (Владислав):
При ее сборке я не прилагал практически никаких усилий по ее доводке, поэтому и не заделанные стыки половинок плоскостей, и страшные колеса (резиновые оставил для ICM-овского ЛаГГа), и пустой неокрашенный кокпит
На мой взгляд напрасно, ибо пракитика она лишней не бывает , но еще раз повторю - это чистое ИМХО.
По поводу травла на ЛаГГа- это, так сказать, фантазии....Просто ходили слухи что ЮФ собирались комплектовать травлом, поэтому такая пустая кабина.
Цитата (Владислав):
Как сделать зимний камуфляж так, чтобы он выглядел правдободобно, я не знаю. То, что я увидел в сети, меня не впечатлило, поэтому жду дельных советов и кратких описаний технологий, буду учиться.
Х.З. Единственно что предполагаю, так это то что он должен быть более размыт что ли...стирался то он естественным образом, а вот резкие переходы, царапины и пр. должны быть оправданы ...но это досужие размышления, сам на зимник еще ни разу не сподобился...
Не знаю, по-моему эта модель своих денег стоит, разве что интерьер бедноват, но это скорее задумка под травло .
По камуфляжу уже сказали, немного добавлю по остальному - совки радиаторов толстоваты, можно было из фольги выгнуть
А резиновых колес в комплекте разве не было? Пластик больно жутко смотрится...
На стыке половин правой плоскости шпатлевка осыпалась.
И деки светятся, точно как на моем ЛаГГе ...
Да что все так паникуют по поводу цвета? Пустыня на рассвете и и на закате розовая, так что с маскировкой все ок.Ну и САС-овские понты тоже никто не отменял
Резина блестит, пацан блестит, патронья в ленте черные.С фарами вообще непонятка - то ли их нет в принципе (т.е. закрыты серебристыми заглушками), то ли все таки лучше было высверлить и переделать...