Цитата: Посмотрите на предпоследнее фото. Поверхности днища и бортов не ровные. Линия палубы гуляет. Собирали вы его ,вероятно ,не на стапеле?. Но катер хорош,в целом. Удачи.
Понял о чём речь!Интересно,в "живую" этих погрешностей не видно,а на фото - проявились...Учту,спасибо!
Спасибо!Такелаж делался по чертежам Линдстрема. При эксплуатации корабля на нём ставилось разное количество мачт,самым разумным креплением является талреп.На стоячем такелаже,за коечными сетками,талрепы есть,а бегучий закреплен за палубные рымы.Качество фотографий не позволяет достаточно разглядеть все детали,увы...
Цитата: фото не получились, сложно разглядеть детали, мелочевку.
На мой взгляд катер этого проекта один из красивейших речных кораблей Российского флота. Имел удовольствие посмотреть не него в живую в парке на Поклонной горе.
Насчет фото полностью согласен - качество не айс!(фотал на слабенький телефон).А красота этого катера - это уже общепризнанное явление..
Этот катер стоял со мной по правому борту,а с его командиром мы ещё с лейтенантов дружим.
Алексей,на телефоне нашлось несколько фотографий,которые отвечают требованиям фотосессии - добавил!На некоторых из них видна подсветка,иллюминаторы освещены!
Цитата: Хороша модель! На мой взгляд, 100-ый идеален для миноносцев Русско-японской, такую модель хоть в ЦВММ. Но... для домашней коллекции я бы предпочел поменьше, ну хоть 200...
Юрий,полностью согласен,для дома - крупноват!Сейчас миноносец находится в музее РЯВ в Питере,где ему самое место!
Цитата: Ух ты, каков!
Только если это был "Ленин" изначально, то его делали не на "Огоньке", а на "Черноморской игрушке" в Одессе.
Да?!Странно,а у меня на коробке написано - завод игрушек "Огонёк",1974 год...
Цитата: Зачетный корабль, респект за самодел!
Не очень понятно, как палили из 37мм Гочкиса, площадка совсем не оборудована.
С Уважением, Михаил!
Спасибо!Из этих орудий,практически и не "палили" !Они больше для самоуспокоения...
Цитата: Игорь поздравляю, шикарный кораблик получился.
На левом винте одна лопасть погнута?
С Уважением, Михаил!
Спасибо!Нет,лопасти не погнуты - это блик от вспышки!
Спасибо!
Цилиндр под крылом мостка - это самовар!
По минным аппаратам:тут сыграла роль цветопередача - на самом деле их цвет на тон темнее,чем палуба.В описании окраски указан тёмно-шоколадный цвет,а пулуба - коричневый линолиум.
Модель построена по традиционной схеме:ДП + шпангоуты,шпации заполнены пенопластом,сверху стеклоткань на эпоксидке.
Цитата: Модель понравилась. Сделано хорошо. У меня вопросы по окраске. Меня смущает серая окраска палубы, и дорожка от мостика к носу. Есть какие-либо источники подтверждающие такую окраску? Мне попадались упоминания что на палубе таких миноносок был линолиум а значит темно-коричневая окраска палубы была бы ближе к месту. Во вторых наверное стоило бы выделить цветом рельсы на палубе, при частой эксплуатации они должны быть скорее с металлическим блеском.
Я отдаю свой голос за галерею!
Спасибо за оценку и комментарий.Отвечу на вопросы.Действительно,палуба покрывалась линолиумом,но по информации,которую мне предоставил известный специалист по миноносному флоту Роман Дубинин,палубный линолиум имел несколько цветов:светло-коричневый(кофе с молоком),коричневый и серый.Конкретно на этот миноносец,подтверждающего документа нет,но известно также,что после износа линолиума,палубу покрывали кортесином,парусиной на которую наносилась пробковая крошка на олифе.Цвет этого материала ближе к серому.Исходя из этого,я и выбрал серый цвет.Дорожка на баке хорошо видна на фотографиях миноносцев серии "Або",а "Уссури" и "Сунгари" являлись продолжением этой серии,логично предположить,что и на них аналогичная "дорожка" была для облегчения передвижения моряков.К сожалению,практика эксплуатации этих кораблей,показала обратное,но после износа линолиума,по кортесину было действительно легче передвигаться,особенно по мокрой палубе.
По рельсам:полностью согласен,и сам уже писал,что следы износа должны быть,но модель строилась для музея и я"не рискнул",наверное зря.
Цитата: Привет Игорь! Рад тебя слышать. Почему я написал именно так, про круги. Дело в том, что разбирая не одну фотку кораблей в частности 1ТОЭ я встречал их как с спасательными кругами по мостикам и боровым леерам, так и вовсе без них.А насколько я знаю средствами спасения экипажей в то время были индивидуальные средства, нагрудники из парусины и пробки, те же коечные сетки и пр.
Взаимно рад,Вадим!Ты прав,нагрудники и койки тоже использовались для спасения,но много ли ты видел фотографий,на которых матросы на палубе ходят в нагрудниках?Уверен,что нет!А отсутствие кругов на фотографиях вполне объяснимо - их могли менять,сушить,красить и т.д.А в бою круги могли быть разбиты осколками,сгореть,быть срезанными с креплений пороховыми газами...,да мало ли!Но круги и сейчас - неотъемлемая часть комплектации кораблей и судов спас.средствами.
Впрочем,мы отклонились от темы по оценке модели и надо,видимо,перестать флудить...
Цитата: Поэтому сколько на миноносце кругов? 4-6 не более. Их просто можно было снять с лееров и спрятать внутри корабля и все. Эти спасательные круги не являлись элементом спасения экипажа, это атрибут для внешних аварийных обстоятельств вне боевых задач и не более.
Вадим,привет!В рассуждении об окраске кругов (да и в целом модели),я с тобой полностью согласен - ну не красили круги в цвет борта! Ты не прав в том,что спас.круги не являются элементами спасения!Как раз наоборот - в случае чего,упал моряк в море (даже при выполнении боевой задачи,когда корабль не может заниматься его спасением),первым делом ему сбрасывают спас.круг,что бы хоть как-то он мог продержаться на воде некоторое время.И в бою,круги тоже "не прячут внутри корабля" - это нонсенс!
За весь период войны, ни разу небыло случая перезарядки минных аппаратов, как и самих минных атак нашими миноносцами.
Леша,ты меня удивляешь!С твоим дотошным изучением исторических вопросов,ты забыл об одном из главных элементов боевой подготовки - учениях!А документы свидетельствуют,что их проводили регулярно,в том числе и перезарядку минных аппаратов.Минные рельсы не красили и они тоже носили следы использования...
Уважаемый Karib,(общался с Вами на Авиабазе),внимательно разглядывал Вашу модель и перепитии вокруг неё.Качество сборки оценивать не буду,т.к. не "коробочник",а по фото судить очень сложно.Но укажу на пару моментов,которые бросаются в глаза с целью улучшить зрелищность и добавить "реализьму".
1.Про спас.круги написали много,но одно скажу точно - круги в цвет борта НИКОГДА не красили!
2.Палубы миноносцев типа "Сокол" покрывали линолиумом коричневого,сероватого или "кофе с молоком" цвета.По мере его износа,его заменяли на "кортесин",брезентину с пробковой крошкой,пропитанную олифой.Цвет - от серого до желто-коричневого.
3.Вентиляционные дефлекторы при боевой окраске корабля,изнутри красной киноварью не красили!
Вот,к примеру,модель миноносца типа "Сокол" в 100-м масштабе,автор Александр Вавилов.
Цитата:
Игорь! Переснимите! Камуфляж миноносца и фон стены - не "АЙС"!
К сожалению,переснять уже не получиться - модель находится в музее РЯВ в Питере.
(фотограф из меня действительно не ахти!)
Цитата:
Посмотрите на предпоследнее фото. Поверхности днища и бортов не ровные. Линия палубы гуляет. Собирали вы его ,вероятно ,не на стапеле?. Но катер хорош,в целом. Удачи.
Понял о чём речь!Интересно,в "живую" этих погрешностей не видно,а на фото - проявились...Учту,спасибо!
Спасибо!Такелаж делался по чертежам Линдстрема. При эксплуатации корабля на нём ставилось разное количество мачт,самым разумным креплением является талреп.На стоячем такелаже,за коечными сетками,талрепы есть,а бегучий закреплен за палубные рымы.Качество фотографий не позволяет достаточно разглядеть все детали,увы...
Цитата:
фото не получились, сложно разглядеть детали, мелочевку.
На мой взгляд катер этого проекта один из красивейших речных кораблей Российского флота. Имел удовольствие посмотреть не него в живую в парке на Поклонной горе.
Насчет фото полностью согласен - качество не айс!(фотал на слабенький телефон).А красота этого катера - это уже общепризнанное явление..
Этот катер стоял со мной по правому борту,а с его командиром мы ещё с лейтенантов дружим.
Цитата:
Но вот в поверхностями ему ещё надо учиться работать. Не чистые. Но всё равно хорошо.
Спасибо за отзыв,не понял только о каких поверхностях идёт речь и в чём "не чистые"?
Алексей,на телефоне нашлось несколько фотографий,которые отвечают требованиям фотосессии - добавил!На некоторых из них видна подсветка,иллюминаторы освещены!
Цитата:
Хороша модель! На мой взгляд, 100-ый идеален для миноносцев Русско-японской, такую модель хоть в ЦВММ. Но... для домашней коллекции я бы предпочел поменьше, ну хоть 200...
Юрий,полностью согласен,для дома - крупноват!Сейчас миноносец находится в музее РЯВ в Питере,где ему самое место!
Цитата:
отличная диорама, но где же фото подсветки?
Андрей,сброшу фотки с телефона и обязательно покажу подсветку!
Цитата:
Ух ты, каков!
Только если это был "Ленин" изначально, то его делали не на "Огоньке", а на "Черноморской игрушке" в Одессе.
Да?!Странно,а у меня на коробке написано - завод игрушек "Огонёк",1974 год...
Цитата:
Зачетный корабль, респект за самодел!
Не очень понятно, как палили из 37мм Гочкиса, площадка совсем не оборудована.
С Уважением, Михаил!
Спасибо!Из этих орудий,практически и не "палили" !Они больше для самоуспокоения...
Цитата:
Игорь поздравляю, шикарный кораблик получился.
На левом винте одна лопасть погнута?
С Уважением, Михаил!
Спасибо!Нет,лопасти не погнуты - это блик от вспышки!
Спасибо за высокую оценку,парни!
Спасибо!
Цилиндр под крылом мостка - это самовар!
По минным аппаратам:тут сыграла роль цветопередача - на самом деле их цвет на тон темнее,чем палуба.В описании окраски указан тёмно-шоколадный цвет,а пулуба - коричневый линолиум.
Модель построена по традиционной схеме:ДП + шпангоуты,шпации заполнены пенопластом,сверху стеклоткань на эпоксидке.
Цитата:
Модель понравилась. Сделано хорошо. У меня вопросы по окраске. Меня смущает серая окраска палубы, и дорожка от мостика к носу. Есть какие-либо источники подтверждающие такую окраску? Мне попадались упоминания что на палубе таких миноносок был линолиум а значит темно-коричневая окраска палубы была бы ближе к месту. Во вторых наверное стоило бы выделить цветом рельсы на палубе, при частой эксплуатации они должны быть скорее с металлическим блеском.
Я отдаю свой голос за галерею!
Спасибо за оценку и комментарий.Отвечу на вопросы.Действительно,палуба покрывалась линолиумом,но по информации,которую мне предоставил известный специалист по миноносному флоту Роман Дубинин,палубный линолиум имел несколько цветов:светло-коричневый(кофе с молоком),коричневый и серый.Конкретно на этот миноносец,подтверждающего документа нет,но известно также,что после износа линолиума,палубу покрывали кортесином,парусиной на которую наносилась пробковая крошка на олифе.Цвет этого материала ближе к серому.Исходя из этого,я и выбрал серый цвет.Дорожка на баке хорошо видна на фотографиях миноносцев серии "Або",а "Уссури" и "Сунгари" являлись продолжением этой серии,логично предположить,что и на них аналогичная "дорожка" была для облегчения передвижения моряков.К сожалению,практика эксплуатации этих кораблей,показала обратное,но после износа линолиума,по кортесину было действительно легче передвигаться,особенно по мокрой палубе.
По рельсам:полностью согласен,и сам уже писал,что следы износа должны быть,но модель строилась для музея и я"не рискнул",наверное зря.
Цитата:
Привет Игорь! Рад тебя слышать. Почему я написал именно так, про круги. Дело в том, что разбирая не одну фотку кораблей в частности 1ТОЭ я встречал их как с спасательными кругами по мостикам и боровым леерам, так и вовсе без них.А насколько я знаю средствами спасения экипажей в то время были индивидуальные средства, нагрудники из парусины и пробки, те же коечные сетки и пр.
Взаимно рад,Вадим!Ты прав,нагрудники и койки тоже использовались для спасения,но много ли ты видел фотографий,на которых матросы на палубе ходят в нагрудниках?Уверен,что нет!А отсутствие кругов на фотографиях вполне объяснимо - их могли менять,сушить,красить и т.д.А в бою круги могли быть разбиты осколками,сгореть,быть срезанными с креплений пороховыми газами...,да мало ли!Но круги и сейчас - неотъемлемая часть комплектации кораблей и судов спас.средствами.
Впрочем,мы отклонились от темы по оценке модели и надо,видимо,перестать флудить...
Цитата:
Поэтому сколько на миноносце кругов? 4-6 не более. Их просто можно было снять с лееров и спрятать внутри корабля и все. Эти спасательные круги не являлись элементом спасения экипажа, это атрибут для внешних аварийных обстоятельств вне боевых задач и не более.
Вадим,привет!В рассуждении об окраске кругов (да и в целом модели),я с тобой полностью согласен - ну не красили круги в цвет борта! Ты не прав в том,что спас.круги не являются элементами спасения!Как раз наоборот - в случае чего,упал моряк в море (даже при выполнении боевой задачи,когда корабль не может заниматься его спасением),первым делом ему сбрасывают спас.круг,что бы хоть как-то он мог продержаться на воде некоторое время.И в бою,круги тоже "не прячут внутри корабля" - это нонсенс!
Цитата:
Мне понравилось,блин я Курянин и ни как не соберусь построить Стерегущего
А в чем проблема? На "Соколы" материалов достаточно,плюс имеются уже построенные модели высокого класса!
Цитата:
Цитата:
За весь период войны, ни разу небыло случая перезарядки минных аппаратов, как и самих минных атак нашими миноносцами.
Леша,ты меня удивляешь!С твоим дотошным изучением исторических вопросов,ты забыл об одном из главных элементов боевой подготовки - учениях!А документы свидетельствуют,что их проводили регулярно,в том числе и перезарядку минных аппаратов.Минные рельсы не красили и они тоже носили следы использования...
Уважаемый Karib,(общался с Вами на Авиабазе),внимательно разглядывал Вашу модель и перепитии вокруг неё.Качество сборки оценивать не буду,т.к. не "коробочник",а по фото судить очень сложно.Но укажу на пару моментов,которые бросаются в глаза с целью улучшить зрелищность и добавить "реализьму".
1.Про спас.круги написали много,но одно скажу точно - круги в цвет борта НИКОГДА не красили!
2.Палубы миноносцев типа "Сокол" покрывали линолиумом коричневого,сероватого или "кофе с молоком" цвета.По мере его износа,его заменяли на "кортесин",брезентину с пробковой крошкой,пропитанную олифой.Цвет - от серого до желто-коричневого.
3.Вентиляционные дефлекторы при боевой окраске корабля,изнутри красной киноварью не красили!
Вот,к примеру,модель миноносца типа "Сокол" в 100-м масштабе,автор Александр Вавилов.