Разница в пару веков никакой роли не играет. Эти технологии мало менялись тысячелетиями. Чудеса конечно случаются, но разговор не об этом. А том, что такое они в принципе сделать не могли.
С железом конечно обращались, дело в технологии обработки. Выбор небогат- литьё и ковка, что в Греции, что в Риме. Попробуйте такие детали отлить или выковать, да ещё и просверлить.
Здорово, молодец, хорошая работа.
Грубая ругань обычно говорит о том, что человеку нечего сказать, а это следствие невысокого интеллекта. Но как говорится собака лает...
У меня в работе миниартовский гоплит. Только-что изучал матчасть. Насколько понял с металлом тогда было плохо, всё больше бронза в различных вариантах. Железо только ковалось, поэтому оформление щита вызывает сомнение...
На фото реальной машины, не особо она и просела, да и шины не выглядят спущенными. Наверно накачали 4 атмосферы.
Не удались торцы гильз выстрелов для БМП-шной пушки, наверно надо было капсуль обозначить, но это мелочи.
Нашёл набор смоляных деталей именно для этой модели.
https://www.scalemates.com/kits/316926-freightdog-models-fdr72070-dornier-do-335-improvement-set
Створки передней ниши, винты, передняя часть капота. Не знаю сколько стоит и где купить.
Может кто найдёт, напишите...
Это не заглушка, это отдельной деталью сделаны ниши, там есть фото с другой стороны.
Вообще я хотел Мустанг А со звёздами.Но было их 10 штук, всего. Ну и конечно красавец D. Но это всё очень дальние планы...
Спасибо, конечно за совет. Я когда выложил свой, нашёл этот обзор. Тут как-то странно работает поиск, выскакивают модели которые не искал и наоборот... Моё сочинение подробней будет, зря что-ли вечер убил, пока разбирался с фотографиями. А это вместо очередного перепила (шутка)
Ещё добавлю- твёрдый пластик, плохо пилится и шкурится. Косяк с винтом на удивление легко исправил, просто двумя пальцами развернул на нужный угол. Тут может твёрдый пластик и хорошо, другой такое насилие мог не перенести. Только делать это нужно с полностью собранным винтом, есть за что держать и меньше риск что-нибудь сломать.
Насчёт Драгона погорячился, найти почти невозможно. На Ебэе есть, но ценник с учётом доставки из Америки нереальный. Этот пластик продавал в своей коробке Ревелл. Его тоже найти непросто. С доставкой из Германии около 2,5 т.р., пока не готов столько платить.
Нашёл набор смоляных деталей именно для этой модели.
https://www.scalemates.com/kits/316926-freightdog-models-fdr72070-dornier-do-335-improvement-set
Створки передней ниши, винты, передняя часть капота. Не знаю сколько стоит и где купить.
Купил данное китайское изделие. Задача была по быстрому склеить и испытать на нём новые для меня техники окраски. Но при ближайшем рассмотрении понял, по быстрому не получится. Первое, что смутило, отлитые заодно с низом фюзеляжа створки передней ниши шасси. Всё это безобразие сильно портит вид и оставлять так нельзя. После этого сильно умиляет паровозная клёпка в нишах основных стоек.Отрезал створки, но на этом косяки не закончились. Склеил передний винт и долго не мог понять почему он не вертится, если на него дуть спереди. Причина сильно озадачила- ОДНА ИЗ ТРЁХ лопастей развёрнута на 90 градусов!!! В хвосте отсутствуют створки, даже не намечены. Уже немалый список.
Напрашивается вывод: предстоит серьёзный перепил. Но тогда уж лучше и проще пилить Драгон.
И возникает вопрос НАФИГА козе такой баян???
Я уже сильно жалею, что во всё это вляпался.
Разница в пару веков никакой роли не играет. Эти технологии мало менялись тысячелетиями. Чудеса конечно случаются, но разговор не об этом. А том, что такое они в принципе сделать не могли.
С железом конечно обращались, дело в технологии обработки. Выбор небогат- литьё и ковка, что в Греции, что в Риме. Попробуйте такие детали отлить или выковать, да ещё и просверлить.
Был здесь, удивило насколько танки в идеальном состоянии...
Здорово, молодец, хорошая работа.
Грубая ругань обычно говорит о том, что человеку нечего сказать, а это следствие невысокого интеллекта. Но как говорится собака лает...
Да, полёт мысли впечатляет. С названием кажется перебор. Я торцы подставок крашу чёрным, мне кажется так лучше, но тут можно спорить...
У меня в работе миниартовский гоплит. Только-что изучал матчасть. Насколько понял с металлом тогда было плохо, всё больше бронза в различных вариантах. Железо только ковалось, поэтому оформление щита вызывает сомнение...
На фото реальной машины, не особо она и просела, да и шины не выглядят спущенными. Наверно накачали 4 атмосферы.
Не удались торцы гильз выстрелов для БМП-шной пушки, наверно надо было капсуль обозначить, но это мелочи.
Перефотографировал, заодно и в машинки поиграл. Вроде повеселее стало.
Попробую перефотографировать, может будет веселее,но руин не обещаю.
Нашёл набор смоляных деталей именно для этой модели.
https://www.scalemates.com/kits/316926-freightdog-models-fdr72070-dornier-do-335-improvement-set
Створки передней ниши, винты, передняя часть капота. Не знаю сколько стоит и где купить.
Может кто найдёт, напишите...
Мой обзор явно подробней.Тут есть обзоры вообще к моделям отношения не имеющие (типа шарфик с самолётами) и они никому не мешают!?!
Да, с рулём явный косяк, но в принципе исправляемый.
Ну не удалять-же теперь...
Поменял.
Это не заглушка, это отдельной деталью сделаны ниши, там есть фото с другой стороны.
Вообще я хотел Мустанг А со звёздами.Но было их 10 штук, всего. Ну и конечно красавец D. Но это всё очень дальние планы...
Спасибо, конечно за совет. Я когда выложил свой, нашёл этот обзор. Тут как-то странно работает поиск, выскакивают модели которые не искал и наоборот... Моё сочинение подробней будет, зря что-ли вечер убил, пока разбирался с фотографиями. А это вместо очередного перепила (шутка)
По просьбе трудящихся добавил интересующие их (трудящихся) фото.
Очень тонкая декаль, белые кресты заменил сразу. Потом оказалось, что свастики тоже никуда не годятся, смещены цвета.
Ещё добавлю- твёрдый пластик, плохо пилится и шкурится. Косяк с винтом на удивление легко исправил, просто двумя пальцами развернул на нужный угол. Тут может твёрдый пластик и хорошо, другой такое насилие мог не перенести. Только делать это нужно с полностью собранным винтом, есть за что держать и меньше риск что-нибудь сломать.
Насчёт Драгона погорячился, найти почти невозможно. На Ебэе есть, но ценник с учётом доставки из Америки нереальный. Этот пластик продавал в своей коробке Ревелл. Его тоже найти непросто. С доставкой из Германии около 2,5 т.р., пока не готов столько платить.
Нашёл набор смоляных деталей именно для этой модели.
https://www.scalemates.com/kits/316926-freightdog-models-fdr72070-dornier-do-335-improvement-set
Створки передней ниши, винты, передняя часть капота. Не знаю сколько стоит и где купить.
Купил данное китайское изделие. Задача была по быстрому склеить и испытать на нём новые для меня техники окраски. Но при ближайшем рассмотрении понял, по быстрому не получится. Первое, что смутило, отлитые заодно с низом фюзеляжа створки передней ниши шасси. Всё это безобразие сильно портит вид и оставлять так нельзя. После этого сильно умиляет паровозная клёпка в нишах основных стоек.Отрезал створки, но на этом косяки не закончились. Склеил передний винт и долго не мог понять почему он не вертится, если на него дуть спереди. Причина сильно озадачила- ОДНА ИЗ ТРЁХ лопастей развёрнута на 90 градусов!!! В хвосте отсутствуют створки, даже не намечены. Уже немалый список.
Напрашивается вывод: предстоит серьёзный перепил. Но тогда уж лучше и проще пилить Драгон.
И возникает вопрос НАФИГА козе такой баян???
Я уже сильно жалею, что во всё это вляпался.