Цитата: вы правда считаете хорошей стратегией учить людей как им жить при первой встрече, особенно встрече
Вы же выставили модель для получения внешней оценки работы, так? Вот вам коллеги по цеху и дают советы, как и что, чтобы совершенствоваться. Лично я вообще не сторонник переделок, но указанные недостатки учитываю в след.работах.
Хотя в вашем случае, действительно, смыть соду -дело нескольких минут.
Мое упущение, не смог найти в продаже, а жаль.
Про штатную технику скорее соглашусь, но и передок как сами видите не от полковой пушки, да и на войне все средства хороши, лишь бы не руками.
Цитата: у вас на фото везут 75-мм лёгкое пехотное орудие обр. 18. И никогда не используйте рамку от фото.
В описании я указал, что 75мм пушек не делают в масштабе 35, при7лось импровизировать, фото лишь как основа, я не ставил задачу повторить на 100%. Колотуху тягали не только лошадьми, а всем чем придется.
Это не рамка от фото, а лдсп и уголок, да совпадают с рамкой видимо.
да дело не в споре, а скорее в помощи в последующих работах. Ствол-то врятли окунали в снег, согласны? фото ваши тому подтверждение. Будем считать, что сушка стояла долго на приколе под сугробом.
Ошибка схожая с моей неудачей по зимней диораме - слишком много "пены".
на траках под катками не может быть снега, места выхода теплого воздуха от движка...
да и в целом слишком много соды на корпусе.
По технологии вопрос: земля с пва при высыхании усадку сильную дает или отсутствие воды в смеси избавляет от усадки?
Вода просто долго высыхает, есть она или нет никак на усадку не играет. Я добавил ее для жижи, но и одного пва вполне хватат. А вот эпоксидка впитывается будь здоров.
Трос! Зацепеный, свисающий и утопленый в грязь.
Вот тогда бы, "Приплыли".
Думал и об этом, не стал делать, да и на фото прототипов не было троса. Чистоплотный фриц, пачкаться не хочет пока, это первые минуты безмолвного обдумывания своей учести.
Цитата: грязь суперска, поподробней бы о замесе)
Основная идея - попробовать сделать грязь, впервые поработать с брезентом и мелким инвентарем. И как нельзя лучше для этого подошла задумка с застрявшем в нашей родимой немецкой технике. Поиск фото привел к нескольким версиям - выше фото выложил по грузовику, были еще немецкая тройка и мотоцикл. Уж очень руки чесались, в наличии под рукой был мерс, поэтому в его пользу это сыграло. Далее просто - ехал Ганс по нашей дороге, не рассчитал вязкость жижи, а может привод задний сломан был - увяз бедняга. Вылез, забрался повыше и ждет попутку, может кто дёрнет.
Замес грязюки - долго выбирал из чего: песок, папьемаше, чай или мелко тертый кофе, глина для лица, земля.
Песок - нет сразу.
Глины голубой нужно слишком много - но это пожалуй идеальный вариант.
Чай и кофе идеален для земли, окопы, воронки...
папьемаше - много мороки, не достичь точности такой и деталировки, подойдет разве для основы.
Земля, у меня завалялся пакетик земли для цветов, скажу не самый лучший вариант, много корешков, торфа и всякой гадости непонятной. В идеале поиметь черноземчик или глинозем без примесей.
Смешал землю с ПВА для вязкости (воду НЕ добавлять), замесил, разложил по доске, придал форму желаемую. Там где пожиже - больше ПВА или кисточкой пройтись, как бы смазывая землю. Сохнет очень долго (больше 24часов). Ждать не стал полного высыхания. Далее, планируя лужу большую, сделал уклон и там землю ровно клал, повыше - уже придавал форму колеи в нескольких направлениях, от 2-3 машин. Затем окраска тем цветом, который будет под водой. Потом заливка эпоксидкой с добавлением цвета лужи. Учтите, заливать нужно не по ложбинкам и колее, а всю землю, во всех местах. Земля много впитывает и создается корочка сверху, плюс где-то можно поправить форму колеи, смазать, сжижить. Делаем несколько слоев, не забываем выгонять пузырьки феном. Последний слой делаем БЕЗ колеровки, имитирую немного прозрачности (если лужа не глухая). Интересный эффект получается если залить эпоксидку с цветом, дать немного подсохнуть, но немного, а затем залить чистой смолы - получается эффект "гуляния" или движения мутных слоев лужи. Можно им немного помочь зубочисткой, для придания направлений. Потом окраска итоговым цветам, учитывая свежесть грязи и ее близость к воде.
Сверху проходимся лаком гланцевым, где есть свежие следы, колея нашей машины.
Цитата: Хорош глинозёмчик)))
по первоначальной идее хотел все же не глинозем... а что-то темно-серое, ближе к чернозему. Из-за цвета эпоксидки+колер пришлось сперва коричневым делать - не понравилось, потом уйти в сторону как есть. Высветляя цвет свежей колеи.
На гуслях снег кристально чистый, а борта явно покрыты уже не первым слоем жижи, не хватает единения грязевого фона на бортах и гуслях, может немного замершей грязи добавить, раз задние брызговики в снегу. И впереди дно чистое, без снежного налета.
Чисто мое мнение, зад похож на забрызганный пеной, может морской, а может пожарной...
А в остальном гууд!
Цитата:
вы правда считаете хорошей стратегией учить людей как им жить при первой встрече, особенно встрече
Вы же выставили модель для получения внешней оценки работы, так? Вот вам коллеги по цеху и дают советы, как и что, чтобы совершенствоваться. Лично я вообще не сторонник переделок, но указанные недостатки учитываю в след.работах.
Хотя в вашем случае, действительно, смыть соду -дело нескольких минут.
Мое упущение, не смог найти в продаже, а жаль.
Про штатную технику скорее соглашусь, но и передок как сами видите не от полковой пушки, да и на войне все средства хороши, лишь бы не руками.
Цитата:
у вас на фото везут 75-мм лёгкое пехотное орудие обр. 18. И никогда не используйте рамку от фото.
В описании я указал, что 75мм пушек не делают в масштабе 35, при7лось импровизировать, фото лишь как основа, я не ставил задачу повторить на 100%. Колотуху тягали не только лошадьми, а всем чем придется.
Это не рамка от фото, а лдсп и уголок, да совпадают с рамкой видимо.
Видно плохо, фрицы попались сплошь светлые арийцы
да дело не в споре, а скорее в помощи в последующих работах. Ствол-то врятли окунали в снег, согласны? фото ваши тому подтверждение. Будем считать, что сушка стояла долго на приколе под сугробом.
+1
Ошибка схожая с моей неудачей по зимней диораме - слишком много "пены".
на траках под катками не может быть снега, места выхода теплого воздуха от движка...
да и в целом слишком много соды на корпусе.
Приятная сушка, мне понравилась. А теперь ложка дегтя - ржавчина на траках спереди не натурально смотрится, "не верю".
Благодарю, коллеги!
Цитата:
По технологии вопрос: земля с пва при высыхании усадку сильную дает или отсутствие воды в смеси избавляет от усадки?
Вода просто долго высыхает, есть она или нет никак на усадку не играет. Я добавил ее для жижи, но и одного пва вполне хватат. А вот эпоксидка впитывается будь здоров.
Спасибо. Цитата:
возможно из за небольших волн и колеи, видной за колесами, не залитой еще водой.
Это не волны, это бугорки грязи, которую намыло из-за попытки сдать назад. А водой залита колея по общему уровню лужи.
Цитата:
Трос! Зацепеный, свисающий и утопленый в грязь.
Вот тогда бы, "Приплыли".
Думал и об этом, не стал делать, да и на фото прототипов не было троса. Чистоплотный фриц, пачкаться не хочет пока, это первые минуты безмолвного обдумывания своей учести.
Цитата:
грязь суперска, поподробней бы о замесе)
Основная идея - попробовать сделать грязь, впервые поработать с брезентом и мелким инвентарем. И как нельзя лучше для этого подошла задумка с застрявшем в нашей родимой немецкой технике. Поиск фото привел к нескольким версиям - выше фото выложил по грузовику, были еще немецкая тройка и мотоцикл. Уж очень руки чесались, в наличии под рукой был мерс, поэтому в его пользу это сыграло. Далее просто - ехал Ганс по нашей дороге, не рассчитал вязкость жижи, а может привод задний сломан был - увяз бедняга. Вылез, забрался повыше и ждет попутку, может кто дёрнет.
Замес грязюки - долго выбирал из чего: песок, папьемаше, чай или мелко тертый кофе, глина для лица, земля.
Песок - нет сразу.
Глины голубой нужно слишком много - но это пожалуй идеальный вариант.
Чай и кофе идеален для земли, окопы, воронки...
папьемаше - много мороки, не достичь точности такой и деталировки, подойдет разве для основы.
Земля, у меня завалялся пакетик земли для цветов, скажу не самый лучший вариант, много корешков, торфа и всякой гадости непонятной. В идеале поиметь черноземчик или глинозем без примесей.
Смешал землю с ПВА для вязкости (воду НЕ добавлять), замесил, разложил по доске, придал форму желаемую. Там где пожиже - больше ПВА или кисточкой пройтись, как бы смазывая землю. Сохнет очень долго (больше 24часов). Ждать не стал полного высыхания. Далее, планируя лужу большую, сделал уклон и там землю ровно клал, повыше - уже придавал форму колеи в нескольких направлениях, от 2-3 машин. Затем окраска тем цветом, который будет под водой. Потом заливка эпоксидкой с добавлением цвета лужи. Учтите, заливать нужно не по ложбинкам и колее, а всю землю, во всех местах. Земля много впитывает и создается корочка сверху, плюс где-то можно поправить форму колеи, смазать, сжижить. Делаем несколько слоев, не забываем выгонять пузырьки феном. Последний слой делаем БЕЗ колеровки, имитирую немного прозрачности (если лужа не глухая). Интересный эффект получается если залить эпоксидку с цветом, дать немного подсохнуть, но немного, а затем залить чистой смолы - получается эффект "гуляния" или движения мутных слоев лужи. Можно им немного помочь зубочисткой, для придания направлений. Потом окраска итоговым цветам, учитывая свежесть грязи и ее близость к воде.
Сверху проходимся лаком гланцевым, где есть свежие следы, колея нашей машины.
Цитата:
Хорош глинозёмчик)))
по первоначальной идее хотел все же не глинозем... а что-то темно-серое, ближе к чернозему. Из-за цвета эпоксидки+колер пришлось сперва коричневым делать - не понравилось, потом уйти в сторону как есть. Высветляя цвет свежей колеи.
На гуслях снег кристально чистый, а борта явно покрыты уже не первым слоем жижи, не хватает единения грязевого фона на бортах и гуслях, может немного замершей грязи добавить, раз задние брызговики в снегу. И впереди дно чистое, без снежного налета.
Чисто мое мнение, зад похож на забрызганный пеной, может морской, а может пожарной...
А в остальном гууд!
Добавил двух фашиков, чтобы уравновесить диораму.
Спасибо, сам доволен грязюкой. Это была проба пера. И дебют для брезента.