Цитата: Мотлы - это пятна. В данном случае - на фюзеляже.
Свастика... Ну вы ведь не пропагандируете нацизм, а только стремитесь к соблюдению исторической достоверности...
Недавно тут обзор из немецкого музея был - так там все самолеты с пауками)))
- за мотлы понял - мне тоже они показались большими, но с моего аэра пока не получается меньше ((((
- Вы правы на счет свастики, но береженого бог бережет, лишний раз не провоцировать )))
к тому же, на сколько помню, именно к этому варианту окраски их не было, я и не стал заморачиваться с поиском боковиков.
- в описании модели не уточнил (моя ошибка) собирал чисто из коробки, т.к. давно не занимался авиацией и в деталировку не хотелось влезать, плюс то что модель очень маленькая,
а опыта по работе с ней пока маловато, отсюда и косяки в виде продольных швов на фюзеляже, а также антенны и шасси.
- с блеском модели, это вообще отдельная история, то он у меня слишком глянцевый, то уж очень матовый получился, чтоб сильно не обливать его лаком, остановился на таком промежуточном.
- копоть от пушек - да, скорее это моя фантазия )))) реальные фото машины не смотрел.
- по мотлам. разъясните пожалуйста: что это???
- свастику ни делал по известным причинам, да и в комлекте к модели ее не было.
Цитата: http://www.track-link.com/forums/site_blogs/18839/flat
Думаю, вы видели эту стройку, но там можно подглядеть кой-какие детали "Спарк+"
спасибо большое, финальное фото видел, а стройку нет...а "спарк" у меня оба есть, и Легенд и Бласт (((
Цитата: Ну и все-таки зачем писать в материалах то, что не использовали? Тем более, что ИЗНАЧАЛЬНО планировали ставить "Спарк"???
спасибо за критику, она всегда уместна, тем более про материалы ))) PEA298Modern собирался использовать, потом отказался, а убрать из списка материалов забыл )))
Цитата: Очень Крутая модель! Поздравляю!
Сомнение только по цвету глушителя.
да, есть такой момент, честно - я забыл про него )))) модель очень долго и тяжело шла, соответственно вылезли косячки, но это еще не окончательный вариант, еще работать буду, соответтственно постараюсь не забыть про него ))))
Цитата: Цитата:Агрегат сам по себе очень колоритный, да ещё и выполнен здорово. Очень понравилась работа!
Присоединяюсь!!!
Дмитрий, а из чего и как делали проводку к рациям/телефонам, которая "витАя"?
С уважением - Олег.
коллеги, всем большое спасибо!!!!
Олег провода из тонкой медной проволоки. Необходимо обмотать о тонкий металлический прутик и снять, получается телефонный провод ))))
по типу этого, без оплетки конечно же
Цитата: Супер работа, отличное оформление! Просмотр - одно удовольствие. Автор - молодец!
Андрей спасибо большое!!! кстати, за оформление фотоколлажа огромное спасибо Паше Черепанову!!!
По поводу выхлопа - верно, получилось что он смотрит не много вверх, при таком объеме работ, к сожалению во время сборки я этого не заметил, мне в минус, но на окрашенной модели в исполнении Павла, не думаю что это сильно бросается в глаза.
Цитата: Щель на трубе ОПВТ. И что с выхлопом, почему он так раком стоит?
Не понятно, какую щель на трубе ОПВТ вы имели в виду???
Цитата:
И очень резко бросается в глаза щель на стыке ВЛД и крыши, проходящая через бронировку проводки. Ну можно ж было зашпатлевать.
конечно можно было зашпаклевать ))) забыл... но это поправимо!!!
Цитата: Здорово получилось! Косяки - дело ясное. Столько дополнений, конечно...зачем нужно было катки менять? Они, на мой взгляд, ничем не отличаются от панцерартовских.
Вячеслав, не соглашусь с вами. Смоляные более ровные, если смотреть на катки в продольном разрезе, родные сильно заужены к внешнему диаметру, у смоляных такого нет.
Цитата:
Мотлы - это пятна. В данном случае - на фюзеляже.
Свастика... Ну вы ведь не пропагандируете нацизм, а только стремитесь к соблюдению исторической достоверности...
Недавно тут обзор из немецкого музея был - так там все самолеты с пауками)))
- за мотлы понял - мне тоже они показались большими, но с моего аэра пока не получается меньше ((((
- Вы правы на счет свастики, но береженого бог бережет, лишний раз не провоцировать )))
к тому же, на сколько помню, именно к этому варианту окраски их не было, я и не стал заморачиваться с поиском боковиков.
Друзья спасибо большое за отзывы и критику!!!!
- в описании модели не уточнил (моя ошибка) собирал чисто из коробки, т.к. давно не занимался авиацией и в деталировку не хотелось влезать, плюс то что модель очень маленькая,
а опыта по работе с ней пока маловато, отсюда и косяки в виде продольных швов на фюзеляже, а также антенны и шасси.
- с блеском модели, это вообще отдельная история, то он у меня слишком глянцевый, то уж очень матовый получился, чтоб сильно не обливать его лаком, остановился на таком промежуточном.
- копоть от пушек - да, скорее это моя фантазия )))) реальные фото машины не смотрел.
- по мотлам. разъясните пожалуйста: что это???
- свастику ни делал по известным причинам, да и в комлекте к модели ее не было.
Друзья большое всем спасибо за отзывы!!!!
по поводу поршневой или реактивной (я не особо спец) но когда выкладывал работу были сомнения по поводу поршневой,
спасибо что разъяснили )))
Цитата:
http://www.track-link.com/forums/site_blogs/18839/flat
Думаю, вы видели эту стройку, но там можно подглядеть кой-какие детали "Спарк+"
спасибо большое, финальное фото видел, а стройку нет...а "спарк" у меня оба есть, и Легенд и Бласт (((
может если есть какая то информация (чертежи. схемы) по мимо той что в инете лежит, буду очень признателен!!!
Цитата:
Дмитрий, а какой "Спарк" вы хотите использовать: Легенд или Бласт? Посадочное самодельное будет, как я понимаю?
не, хочу сделать Спарк 2, полностью с нуля, будут конечно неточности, т.к. чертежей нет, все делается сугубо по фотографиям ))))
Цитата:
Ну и все-таки зачем писать в материалах то, что не использовали? Тем более, что ИЗНАЧАЛЬНО планировали ставить "Спарк"???
спасибо за критику, она всегда уместна, тем более про материалы ))) PEA298Modern собирался использовать, потом отказался, а убрать из списка материалов забыл )))
Спасибо КОЛЛЕГИ!!!!!
Цитата:
Очень крутой Мрапчик ))))Тем более от кинетика !!! Сколько бобла вкинули на допы !?
Иван, да тут наверное уже не бабло важно, а сколько трудо-часов на него потрачено)))))
спасибо за отзыв!!!
Цитата:
Очень Крутая модель! Поздравляю!
Сомнение только по цвету глушителя.
да, есть такой момент, честно - я забыл про него )))) модель очень долго и тяжело шла, соответственно вылезли косячки, но это еще не окончательный вариант, еще работать буду, соответтственно постараюсь не забыть про него ))))
КОЛЛЕГИ, ОГРОМНО СПАСИБО ЗА ОТЗЫВЫ, очень приятно!!!!
Цитата:
Цитата:Агрегат сам по себе очень колоритный, да ещё и выполнен здорово. Очень понравилась работа!
Присоединяюсь!!!
Дмитрий, а из чего и как делали проводку к рациям/телефонам, которая "витАя"?
С уважением - Олег.
коллеги, всем большое спасибо!!!!
Олег провода из тонкой медной проволоки. Необходимо обмотать о тонкий металлический прутик и снять, получается телефонный провод ))))
по типу этого, без оплетки конечно же
Цитата:
Агрегат сам по себе очень колоритный, да ещё и выполнен здорово. Очень понравилась работа!
Администратору СПАСИБО!!!
Цитата:
Очень круто.
спасибо Андрей!!!!
Цитата:
Супер работа, отличное оформление! Просмотр - одно удовольствие. Автор - молодец!
Андрей спасибо большое!!! кстати, за оформление фотоколлажа огромное спасибо Паше Черепанову!!!
Друзья спасибо большое за отзывы!
По поводу выхлопа - верно, получилось что он смотрит не много вверх, при таком объеме работ, к сожалению во время сборки я этого не заметил, мне в минус, но на окрашенной модели в исполнении Павла, не думаю что это сильно бросается в глаза.
Цитата:
Щель на трубе ОПВТ. И что с выхлопом, почему он так раком стоит?
Не понятно, какую щель на трубе ОПВТ вы имели в виду???
Цитата:
И очень резко бросается в глаза щель на стыке ВЛД и крыши, проходящая через бронировку проводки. Ну можно ж было зашпатлевать.
конечно можно было зашпаклевать ))) забыл... но это поправимо!!!
Цитата:
Здорово получилось! Косяки - дело ясное. Столько дополнений, конечно...зачем нужно было катки менять? Они, на мой взгляд, ничем не отличаются от панцерартовских.
Вячеслав, не соглашусь с вами. Смоляные более ровные, если смотреть на катки в продольном разрезе, родные сильно заужены к внешнему диаметру, у смоляных такого нет.
великолепная работа! понравился тот момент, что сколов нет, такое впечатление что машина только выехала на марш, супер!
коллеги спасибо большое!!!
Цитата:
Очень приятная работа, посмотрел с интересом!
спасибо большое!!!!
Цитата:
Привет! В Кузню в сентябре привезешь?
Андрей привет!!!! да у меня уже под вопросом поездка ))))) если поеду, то конечно повезу )))
кстати, о подвеске, вспомнилось мне, что сколько фото не смотрел, там особо и нет просадки кузова, нагруженные колеса, это да, надо было сделать