Дааа, для Макета это просто шедевральная работа, браво! Всегда говорю, что с таким кол-вом переделок можно уже взять более дорогого "китайца", чтобы сделать плюс-минус из коробки :).
1. Новые 34-образные от Звезды это лучшее соотношение цена/качество, которое сейчас есть на рынке. Для целей отработки различных техник исполнения отлично подходят.
2. Очень понравилась художественная часть у Вас, особенно башня. Мне импонирует, когда броня чуть блестит - сатин/полумат, а не матовый задутый всеми возможными пигментами - сейчас практически у всех именно такие модели. Понятно, что танк в бою или на марше моментально покрывается пылью, но ведь бывает еще дождь, да и у обыватель эти машины видит в основном в музее, поэтому легкий блеск брони более привычен и понятен глазу, как мне кажется.
3. Вижу, что Вы также поменяли некоторые катки на "пауки" - видимо, от звездовского же 34/85. Родные коробочные на моделях Су-85/34 УЗТМ/Су-122 я бы лучше менял, но можно добавить реалистичности и на "стоковых", если высверлить перфорацию сбоку протектора мини-дрелью - видел где-то на здесь Каропке на Су-85. Сильно оживляет вид ходовой и, главное, без доп. трат :)
4. Траки. Это, пожалуй, лучшая реализация коробочных, которую я видел. Здорово, что Вы не стали класть "доску" верхней секции, а сделали натяг от ленивца с ведущему колесу. Они сами по себе неплохие - весьма фактурные. Но отсутствие даже намека на провис сильно убивает всю модель, если делать так, как рекомендует инструкция. Все же, думаю, если есть ограничение на афтемаркет, то можно купить только траки Мастерклуба и больше ничего не покупать, и в итоге модель оживет. Ну, возможно, еще решетку на корме.
Цитата: Цитата:Работа интересная, но что-то не очень понял легенду - его окрасили в дункульгельб уже по месту? Почему все ободралось - неужели так хреново красили немцы? Я понимаю, если бы это облезлый зимник был, но желтый это базовый цвет и его наносили в заводских условиях и вряд ли поверх серого. Т.е. он выходил или серый или желтый с завода. Видел камуфляж серо-желтый, но не один облезлый поверх другого.
Не в дункельгельб, его тогда не было. Да, окрасили по месту и да, хреново красили. Краска, особенно нанесенная кустарно, вообще очень любит облезать, особенно в условиях пустыни. Это не базовый цвет. Это именно камуфляж, который наносили на машины DAK по прибытии в Африку.
Артем, идея и реализация очень интересные - машина получилась крайне эффектной. Глушитель, как уже отмечали выше, просто произведение искусства! Я видел камуфляж желтый по серому на моделях дрэгона Т-3 и Т-4. Но все же не готов согласиться, что полевой камуфляж выглядит так изношено. По этой логике камуфляж Пантер и Тигров, который наносили поверх желтого, тоже должен был облезать подобным образом.
Цитата: Цитата:Работа интересная, но что-то не очень понял легенду - его окрасили в дункульгельб уже по месту? Почему все ободралось - неужели так хреново красили немцы? Я понимаю, если бы это облезлый зимник был, но желтый это базовый цвет и его наносили в заводских условиях и вряд ли поверх серого. Т.е. он выходил или серый или желтый с завода. Видел камуфляж серо-желтый, но не один облезлый поверх другого.
Не в дункельгельб, его тогда не было. Да, окрасили по месту и да, хреново красили. Краска, особенно нанесенная кустарно, вообще очень любит облезать, особенно в условиях пустыни. Это не базовый цвет. Это именно камуфляж, который наносили на машины DAK по прибытии в Африку.
Артем, идея и реализация очень интересные - машина получилась крайне эффектной. Глушитель, как уже отмечали выше, просто произведение искусства! Я видел камуфляж желтый по серому на моделях дрэгона Т-3 и Т-4. Но все же не готов согласиться, что полевой камуфляж выглядит так изношено. По этой логике камуфляж Пантер и Тигров, который наносили поверх желтого, тоже должен был облезать подобным образом.
Работа интересная, но что-то не очень понял легенду - его окрасили в дункульгельб уже по месту? Почему все ободралось - неужели так хреново красили немцы? Я понимаю, если бы это облезлый зимник был, но желтый это базовый цвет и его наносили в заводских условиях и вряд ли поверх серого. Т.е. он выходил или серый или желтый с завода. Видел камуфляж серо-желтый, но не один облезлый поверх другого.
Все отлично, но был ли так вплотную выставлен ленивец к первому катку - уж очень близко. Замена траков на этих 34-х от AFV это самый правильный апгрейд.
Цитата: Цитата:Отличная работа! Лежит такая же L от Тамии, так что полностью разделяю приятные эмоции от сборки. Здорово получилось с коробочными траками - даже провис имеется. Не смотрится ущербно.
Александр, спасибо!)). Набор модификации L к сожалению немного отличается- в нем нет фототравления (сеток воздухозаборников), их приходится отдельно приобретать. А в остальном, да хороший набор!))
Да, я на L тоже покупал сетки, ствол, трос. Вот траки тоже думаю сменить :)
Отличная работа - художка на высоком уровне. Катки для новой звезды это самый правильный апгрейд. На второе место я бы поставил траки - видно, что вытянули из коробочных все, что возможно. Но вот на Вашем же УЗТМ они заменены на Миниарт и смотрятся гораздо лучше. У самого лежит 4 коробки с разными новыми 34-ми и Су и не знаю, что делать с этой верхней "доской" траков, может погнуть, чтобы не лежала так топорно...
Отличная работа. Про выветривание - я читал, что дело в соленой воде, которая попадает в виде капель и "рябь"/"разводы" на плоскостях из за этого. Достаточно сложно воспроизвести при моделировании, насколько я понял, но у Вас получилось!
Великолепная работа! Не слушайте - с фигурами все отлично. Ехали с открытыми люками и осколок прилетел. Я бы ППШ кому-нибудь добавил, все же из машины выбежали.
Цитата: https://karopka.ru/community/user/9792/?MODEL=202443
Т34/85 1944,1945 Рroduction Factory №174 в этом наборе другие катки.
Да, а я, видимо, собирал 3-й вариант - там интерьер есть, но корпус непрозрачный.
Цитата: Александр, спасибо за комментарий. Относительно отверстий в бандажах это сверло 0,3 мм и ручная дрель. А вот если опять про траки... У меня лежит звездовский Т-34-85 и нетронутый комплект от этой модели. Попробую при сборке тридцатьчетверки из двух комплектов траков собрать что-нибудь приемлемое
ОК. Минидрель есть тамиевская - буду пробовать. Я еще думал шилом нагретым акцентировать их, но не получилось, т.к. остывает быстрее и нужно прецизионно это делать. По тракам: Интересная мысль - из двух комплектов собирать одну полностью наборную, спасибо, буду иметь ввиду. Надеюсь, хватит одиночных траков на верхние секции, если из двух собирать.
У Макета (MSD) мне вафельные не очень понравились, а вот ранние 550мм, которые на СТЗ ставились, просто отличного качества.
Большое уважение Вам за эту работу! Лежит такой же набор. Для себя тоже решил, что вижу такой образ - "бывалый" без передних брызговиков. Согласен, что набор отличный, но с очевидными слабыми местами в виде траков с их верхней "доской" ленты и катков. Сам рисунок траков, как мне кажется, при этом, отличный. Если что-то сделать с верхней частью, то их можно ставить. Возможно, как-то немного изогнуть, чтобы хоть какой-то провис изобразить.
По катка: я купил ходовую от миниарта, которая дает раннюю версию для 34-к - с выраженным протектором и перфорацией, т.к. видел такие на фото. Потому что так и не придумал, как сделать перфорацию. Протектор можно нарезать ножом :) Чем рассверливали отверстия в катках, если не секрет?
Класс! Давно не видел такой фактурной диорамы.
Отлично! Правильно понимаю, что пришлось купить 2 набора Звезды, чтобы поставить задние с внутренней амортизацией тоже? :)
Для изкоробки просто отлично!
Дааа, для Макета это просто шедевральная работа, браво! Всегда говорю, что с таким кол-вом переделок можно уже взять более дорогого "китайца", чтобы сделать плюс-минус из коробки :).
Буква (t) в скобках означает страну-происхождения техники. В данном случае Tschechoslovakien.
1. Новые 34-образные от Звезды это лучшее соотношение цена/качество, которое сейчас есть на рынке. Для целей отработки различных техник исполнения отлично подходят.
2. Очень понравилась художественная часть у Вас, особенно башня. Мне импонирует, когда броня чуть блестит - сатин/полумат, а не матовый задутый всеми возможными пигментами - сейчас практически у всех именно такие модели. Понятно, что танк в бою или на марше моментально покрывается пылью, но ведь бывает еще дождь, да и у обыватель эти машины видит в основном в музее, поэтому легкий блеск брони более привычен и понятен глазу, как мне кажется.
3. Вижу, что Вы также поменяли некоторые катки на "пауки" - видимо, от звездовского же 34/85. Родные коробочные на моделях Су-85/34 УЗТМ/Су-122 я бы лучше менял, но можно добавить реалистичности и на "стоковых", если высверлить перфорацию сбоку протектора мини-дрелью - видел где-то на здесь Каропке на Су-85. Сильно оживляет вид ходовой и, главное, без доп. трат :)
4. Траки. Это, пожалуй, лучшая реализация коробочных, которую я видел. Здорово, что Вы не стали класть "доску" верхней секции, а сделали натяг от ленивца с ведущему колесу. Они сами по себе неплохие - весьма фактурные. Но отсутствие даже намека на провис сильно убивает всю модель, если делать так, как рекомендует инструкция. Все же, думаю, если есть ограничение на афтемаркет, то можно купить только траки Мастерклуба и больше ничего не покупать, и в итоге модель оживет. Ну, возможно, еще решетку на корме.
Цитата:
Цитата:Работа интересная, но что-то не очень понял легенду - его окрасили в дункульгельб уже по месту? Почему все ободралось - неужели так хреново красили немцы? Я понимаю, если бы это облезлый зимник был, но желтый это базовый цвет и его наносили в заводских условиях и вряд ли поверх серого. Т.е. он выходил или серый или желтый с завода. Видел камуфляж серо-желтый, но не один облезлый поверх другого.
Не в дункельгельб, его тогда не было. Да, окрасили по месту и да, хреново красили. Краска, особенно нанесенная кустарно, вообще очень любит облезать, особенно в условиях пустыни. Это не базовый цвет. Это именно камуфляж, который наносили на машины DAK по прибытии в Африку.
Артем, идея и реализация очень интересные - машина получилась крайне эффектной. Глушитель, как уже отмечали выше, просто произведение искусства! Я видел камуфляж желтый по серому на моделях дрэгона Т-3 и Т-4. Но все же не готов согласиться, что полевой камуфляж выглядит так изношено. По этой логике камуфляж Пантер и Тигров, который наносили поверх желтого, тоже должен был облезать подобным образом.
Цитата:
Цитата:Работа интересная, но что-то не очень понял легенду - его окрасили в дункульгельб уже по месту? Почему все ободралось - неужели так хреново красили немцы? Я понимаю, если бы это облезлый зимник был, но желтый это базовый цвет и его наносили в заводских условиях и вряд ли поверх серого. Т.е. он выходил или серый или желтый с завода. Видел камуфляж серо-желтый, но не один облезлый поверх другого.
Не в дункельгельб, его тогда не было. Да, окрасили по месту и да, хреново красили. Краска, особенно нанесенная кустарно, вообще очень любит облезать, особенно в условиях пустыни. Это не базовый цвет. Это именно камуфляж, который наносили на машины DAK по прибытии в Африку.
Артем, идея и реализация очень интересные - машина получилась крайне эффектной. Глушитель, как уже отмечали выше, просто произведение искусства! Я видел камуфляж желтый по серому на моделях дрэгона Т-3 и Т-4. Но все же не готов согласиться, что полевой камуфляж выглядит так изношено. По этой логике камуфляж Пантер и Тигров, который наносили поверх желтого, тоже должен был облезать подобным образом.
Работа интересная, но что-то не очень понял легенду - его окрасили в дункульгельб уже по месту? Почему все ободралось - неужели так хреново красили немцы? Я понимаю, если бы это облезлый зимник был, но желтый это базовый цвет и его наносили в заводских условиях и вряд ли поверх серого. Т.е. он выходил или серый или желтый с завода. Видел камуфляж серо-желтый, но не один облезлый поверх другого.
Все отлично, но был ли так вплотную выставлен ленивец к первому катку - уж очень близко. Замена траков на этих 34-х от AFV это самый правильный апгрейд.
Для 72-масштаба шедевр, браво!
Цитата:
Цитата:Отличная работа! Лежит такая же L от Тамии, так что полностью разделяю приятные эмоции от сборки. Здорово получилось с коробочными траками - даже провис имеется. Не смотрится ущербно.
Александр, спасибо!)). Набор модификации L к сожалению немного отличается- в нем нет фототравления (сеток воздухозаборников), их приходится отдельно приобретать. А в остальном, да хороший набор!))
Да, я на L тоже покупал сетки, ствол, трос. Вот траки тоже думаю сменить :)
Отличная работа - художка на высоком уровне. Катки для новой звезды это самый правильный апгрейд. На второе место я бы поставил траки - видно, что вытянули из коробочных все, что возможно. Но вот на Вашем же УЗТМ они заменены на Миниарт и смотрятся гораздо лучше. У самого лежит 4 коробки с разными новыми 34-ми и Су и не знаю, что делать с этой верхней "доской" траков, может погнуть, чтобы не лежала так топорно...
О, первая 34-ка от Border на Каропке! Класс!
Отличная работа. Про выветривание - я читал, что дело в соленой воде, которая попадает в виде капель и "рябь"/"разводы" на плоскостях из за этого. Достаточно сложно воспроизвести при моделировании, насколько я понял, но у Вас получилось!
Великолепная работа! Не слушайте - с фигурами все отлично. Ехали с открытыми люками и осколок прилетел. Я бы ППШ кому-нибудь добавил, все же из машины выбежали.
В целом очень неплохо. Но, как и у многих, глаза кукольные. Я бы белки вообще не выкрашивал.
Цитата:
https://karopka.ru/community/user/9792/?MODEL=202443
Т34/85 1944,1945 Рroduction Factory №174 в этом наборе другие катки.
Да, а я, видимо, собирал 3-й вариант - там интерьер есть, но корпус непрозрачный.
Цитата:
Александр, спасибо за комментарий. Относительно отверстий в бандажах это сверло 0,3 мм и ручная дрель. А вот если опять про траки... У меня лежит звездовский Т-34-85 и нетронутый комплект от этой модели. Попробую при сборке тридцатьчетверки из двух комплектов траков собрать что-нибудь приемлемое
ОК. Минидрель есть тамиевская - буду пробовать. Я еще думал шилом нагретым акцентировать их, но не получилось, т.к. остывает быстрее и нужно прецизионно это делать. По тракам: Интересная мысль - из двух комплектов собирать одну полностью наборную, спасибо, буду иметь ввиду. Надеюсь, хватит одиночных траков на верхние секции, если из двух собирать.
У Макета (MSD) мне вафельные не очень понравились, а вот ранние 550мм, которые на СТЗ ставились, просто отличного качества.
Большое уважение Вам за эту работу! Лежит такой же набор. Для себя тоже решил, что вижу такой образ - "бывалый" без передних брызговиков. Согласен, что набор отличный, но с очевидными слабыми местами в виде траков с их верхней "доской" ленты и катков. Сам рисунок траков, как мне кажется, при этом, отличный. Если что-то сделать с верхней частью, то их можно ставить. Возможно, как-то немного изогнуть, чтобы хоть какой-то провис изобразить.
По катка: я купил ходовую от миниарта, которая дает раннюю версию для 34-к - с выраженным протектором и перфорацией, т.к. видел такие на фото. Потому что так и не придумал, как сделать перфорацию. Протектор можно нарезать ножом :) Чем рассверливали отверстия в катках, если не секрет?