Здравствуйте!
Попробую разобрать подводные камни, которые ещё не были обозначены коллегами, сравнивая модель-прародитель и модель-наследницу.
Когда-то, в конце 80-х годов, Academy взяв за основу оборудование Frog изготовила свою остнастку для тиражирования TBF/TBM-1C Avenger, назвав свою модель TBF-1 Avenger. Frog же идентефицировал своё детище как Avenger II, что собственно вернее всего для воспроизведения модели от Моделиста. Это первый подводный камень – в коробке Academy (Моделист) лежит именно британский Tarpon II (Avenger II). Отличие британца от американца, как уже примечали коллеги это остекление кабины бомбардира – круглые блистеры вместо плоских окон у американца. И ещё очень важное отличие – это наличие кресла во второй кабине у британца, вместо оборудования у американца. Academy улучшила (по крайней мере не испортила) свою модель по отношению к Frog тем, что добавила место во вторую кабину, тем самым подталкивая нас на воспроизведение именно Британца.
Второй серьёзный подводный камень, по моему мнению – это геометрия. Даже, если быть точнее, то не совсем геометрия, а соответствие обводов и линий модели прототипу. Как известно фирма Grumman вписывала в обводы своих машин обтекаемые формы капли, что придаёт им красоту и неповторимость. Так вот у Frog форма сопряжения фюзеляжа с форкилем имела форму дуги, а Academy упростила кривизну до прямой линии. По моему мнению, модель Academy проигрывает Frog в изящьности и красоте соответствия прототипу, именно по этой причине. Даже, несмотря на то, что Academy перешила свою модель внутрь, немного толстовато правда.
Про чистую геомерию коллеги уже сказали. Наследница унаследовала все косяки какие имел предок. К этому еще хочу добавить про лишний переплёт на фонаре кабины пилота.
Имея руки, информацию и желание из этой модели можно сделать неплохой образец
Вот пара советов к вышесказанному:
- Отложите декаль в сторону, тем более, что она вообще на позднюю модификацию - TBM-3. Поищите декаль Frog (они на британцев), или прикупите, что посвежее с британскими кругами, если не жалко на эту модель;
- Делайте британца, или, исключив вторую кабину и блистеры, делайте американца, но используйте декаль на TBF/TBM-1C (их нынче достаточно).
Я бы поступил (вскоре так и поступлю) – прикупил отливки Frog/AGA/кооператив МИК/завод Прогресс и взял их в качестве базы, используя Academy в качестве донора. Косяки по геометрии одни и те же, ниши и тут и там перепиливать, только перешить аккуратно, и модель радовать глаз будет лучше чем взятый за базу Academy. Из перечисленного самые приятные в работе отливки чистого Frog.
Извините за длинноту изложения, старался короче, так получилось. Удачи и творческих успехов.
С уважением, Сергей
Здравствуйте!
Попробую разобрать подводные камни, которые ещё не были обозначены коллегами, сравнивая модель-прародитель и модель-наследницу.
Когда-то, в конце 80-х годов, Academy взяв за основу оборудование Frog изготовила свою остнастку для тиражирования TBF/TBM-1C Avenger, назвав свою модель TBF-1 Avenger. Frog же идентефицировал своё детище как Avenger II, что собственно вернее всего для воспроизведения модели от Моделиста. Это первый подводный камень – в коробке Academy (Моделист) лежит именно британский Tarpon II (Avenger II). Отличие британца от американца, как уже примечали коллеги это остекление кабины бомбардира – круглые блистеры вместо плоских окон у американца. И ещё очень важное отличие – это наличие кресла во второй кабине у британца, вместо оборудования у американца. Academy улучшила (по крайней мере не испортила) свою модель по отношению к Frog тем, что добавила место во вторую кабину, тем самым подталкивая нас на воспроизведение именно Британца.
Второй серьёзный подводный камень, по моему мнению – это геометрия. Даже, если быть точнее, то не совсем геометрия, а соответствие обводов и линий модели прототипу. Как известно фирма Grumman вписывала в обводы своих машин обтекаемые формы капли, что придаёт им красоту и неповторимость. Так вот у Frog форма сопряжения фюзеляжа с форкилем имела форму дуги, а Academy упростила кривизну до прямой линии. По моему мнению, модель Academy проигрывает Frog в изящьности и красоте соответствия прототипу, именно по этой причине. Даже, несмотря на то, что Academy перешила свою модель внутрь, немного толстовато правда.
Про чистую геомерию коллеги уже сказали. Наследница унаследовала все косяки какие имел предок. К этому еще хочу добавить про лишний переплёт на фонаре кабины пилота.
Имея руки, информацию и желание из этой модели можно сделать неплохой образец
Вот пара советов к вышесказанному:
- Отложите декаль в сторону, тем более, что она вообще на позднюю модификацию - TBM-3. Поищите декаль Frog (они на британцев), или прикупите, что посвежее с британскими кругами, если не жалко на эту модель;
- Делайте британца, или, исключив вторую кабину и блистеры, делайте американца, но используйте декаль на TBF/TBM-1C (их нынче достаточно).
Я бы поступил (вскоре так и поступлю) – прикупил отливки Frog/AGA/кооператив МИК/завод Прогресс и взял их в качестве базы, используя Academy в качестве донора. Косяки по геометрии одни и те же, ниши и тут и там перепиливать, только перешить аккуратно, и модель радовать глаз будет лучше чем взятый за базу Academy. Из перечисленного самые приятные в работе отливки чистого Frog.
Извините за длинноту изложения, старался короче, так получилось. Удачи и творческих успехов.
С уважением, Сергей