Цитата: Хорошая по всем статьям работа, Александр!!!
Честно говоря, пока не увидел фото прототипа не мог поверить, что 255-й мог быть с укороченной рамой и без ДЗК, ну и соответственно, места под него...
Зачёт!!!
Спасибо! Получилась забавная история: когда искал прототип то выбор пал на это фото. Уже при сборке модели, подсказали мне друзья написать хозяину авто эл. письмо. До этого уже было придумано название диорамы. Оказалось что прототип эксплуатируется в качестве лесовоза в Сибири! Кузов самопальный сделали и вперед на лесоповал!!!
Цитата: Отличная работа! Ощущение: посетил Кременчуг.
Цитата:Модель отпадная, только мне кажится надо было зад мааленько присадить к земле, а так краиво вышло.
Ничего присаживать не нужно, ось балансира-класс, мосты не гуляют, рессоры новьё...Да и не так просто заставить этого "крокодила" приседать. Здесь полный порядок. Удачи!
Цитата: Александр, нет, качество фото отменное, нужно только пограмотнее провести фотосессию и представить её в галерее.
Обещаю в ближайшее время поработать над этим! Так сказать повысить уровень!!!
Цитата: Александр,отличная модель.Хотелось бы видеть армейский вариант - например С-300.А фото ставь поменьше,размером как раз с экран,а то не удобно рассматривать,приходится двигать кадр.Приветствую тебя в группе КОМПОЗИЦИЯ и жду активного участия.С уважением.
Если руки когда нить дойдут до этого то почему бы и нет!
Разрешение делал почти максимальное, что бы хоть как то компенсировать потерю качества картинки!
Спасибо за приветствие, я чем смогу тем помогу!
Спасибо всем за отзывы! если честно то не ожидал таких лестных слов!
Цитата: видел его на panzer35.ru. еще тогда привел в полный восторг. отличный лесовоз.
зил будете выкладывать?
Забыл добавить, что модель Зила я уже выкладывал!!!
Цитата: Может подвеска живая. Просто на фото развал у колёс разный.Успокойте меня, с ними всё нормально?
Правое колесо при сборке повредил не много и оно получилось с не большим люфтом! При установке на основание я думаю все исправится!
Цитата: В общем, модель крутая, но фотосессия хороша только заглавным фото... Как-то вы её неорганизованно сделали, всё вразброс, куча фото стройки... Сделали бы сразу подставочку да выложили с более информативными фото, было бы в разы лучше.
Ещё беда в том, чтона ваших моделях много мелочей, но отсняты только общие планы, нет макросъёмки... ISO на минимум, диафрагму на максимум и вперёд!))
Работать с фотоаппаратом я все еще учусь. Так сказать нужен наставник в этом деле! Фотоаппарт у меня Canon EOS 5D mark II!
Цитата: Красивый Краз получился, и снимки хорошие! При макросъёмке используйте штатив и максимальное значение диафрагмы, тогда глубина резкости будет больше, и фотки будут вообще ништяк!
Cнимаю со штатива! А вот с диафрагмой надо экспериментировать, да и с освещением тоже!
Цитата: Александр, технологией изготовления зеркал не поделитесь?
Технология проста: вырезаю кусочек упаковки от цветов (с одной стороны блестящая), мажу деталь зеркала "супер момент гель" и быстро прикладываю так сказать фольгу. Потом зубочисткой очерчиваю по контуру и когда все подсохнет обрезаю ножом. Можно еще ватной палочкой разгладить поверхность фольги что бы ушли излишки клея, а потом уже пройтись зубочисткой!
Ребята, всем большое спасибо за отзывы! Очень приятно когда твое творчество нравится людям!!! Спасибо!!!!
Коллеги, большое всем спасибо за отзывы!
Вот ссылка на блог: http://panzer35.ru/forum/46-7418-1
Колеса не поворачиваются. Грязи добавлю когда установлю модель на основание.
Спасибо! Технология такая: базовый цвет, масло, пигменты, матовый лак, лак для волос, второй слой краски, опять масло! Есть на сайте Ostfront, мастер класс по имитации ржавчины!
Цитата: Порадовала модель , очень душевно смотрится ржавый кузов! А колёса я так понял смола? Не похожи они на трамповские.
Спасибо! Колеса от "Гусара" заказывал в Канаде.
Цитата: Очень приятная работа.Деталировка-выше всяких похвал.Окраска-отлично(есть ньюансы по двигателю,но-мелочи совсем).Смотрится машина очень и очень здорово.
А теперь немного "придиризмов":
Блог по постройке-это очень хорошо,но пролистать 47 страниц-удовольствие не для каждого(хотя я прочитал и ничуть не жалею )))) ).Неплохо бы всё-таки описание сделать более информативным,а не в одну строчку.
Как ни искал стремянки кузова-так и не разглядел.В блоге их упомянули разок-и всё.Кстати,деревянные прокладки на раму старались ставить полюбому-гасят вибрации и дребезг металла.Как не притягивай железо к железу-всё равно разболтается слегка,а такая дура громыхать должна от души ))))
ИМХО-крыша кабины вышла несколько более выпуклой чем нужно(по ней,кстати,можно было бы и "потоптать" немного )))) ).
В целом-самая тщательно выполненная и деталированная модель 157-го мной виденная.
Спасибо за отличную работу!
Cпасибо большое за оценку моей работы! Стремянки я установил, но правда не все получилось поставить как планировал. Но перед монтажом на основание, думаю доделать их! Про крышу кабины согласен что можно наследить. Вот когда приобрету Калибри35, тогда и потопчемся по ней! Постараюсь в будущем более подробно описывать модель! Но я всегда готов к диалогу и если есть у кого вопросы то с удовольствием отвечу!!!
Цитата:
Хорошая по всем статьям работа, Александр!!!
Честно говоря, пока не увидел фото прототипа не мог поверить, что 255-й мог быть с укороченной рамой и без ДЗК, ну и соответственно, места под него...
Зачёт!!!
Спасибо! Получилась забавная история: когда искал прототип то выбор пал на это фото. Уже при сборке модели, подсказали мне друзья написать хозяину авто эл. письмо. До этого уже было придумано название диорамы. Оказалось что прототип эксплуатируется в качестве лесовоза в Сибири! Кузов самопальный сделали и вперед на лесоповал!!!
Cпасибо!
Спасибо!
Цитата:
Отличная работа! Ощущение: посетил Кременчуг.
Цитата:Модель отпадная, только мне кажится надо было зад мааленько присадить к земле, а так краиво вышло.
Ничего присаживать не нужно, ось балансира-класс, мосты не гуляют, рессоры новьё...Да и не так просто заставить этого "крокодила" приседать. Здесь полный порядок. Удачи!
Спасибо большое!
Цитата:
Прекрасная работа, очень жизненная. Пожалуйста, разместите побольше фото готового КрАЗа.
Когда доработаю еще модель тогда добавлю!
Всем спасибо за отзывы!
Цитата:
Александр, нет, качество фото отменное, нужно только пограмотнее провести фотосессию и представить её в галерее.
Обещаю в ближайшее время поработать над этим! Так сказать повысить уровень!!!
Цитата:
Александр,отличная модель.Хотелось бы видеть армейский вариант - например С-300.А фото ставь поменьше,размером как раз с экран,а то не удобно рассматривать,приходится двигать кадр.Приветствую тебя в группе КОМПОЗИЦИЯ и жду активного участия.С уважением.
Если руки когда нить дойдут до этого то почему бы и нет!
Разрешение делал почти максимальное, что бы хоть как то компенсировать потерю качества картинки!
Спасибо за приветствие, я чем смогу тем помогу!
Спасибо всем за отзывы! если честно то не ожидал таких лестных слов!
Цитата:
видел его на panzer35.ru. еще тогда привел в полный восторг. отличный лесовоз.
зил будете выкладывать?
Забыл добавить, что модель Зила я уже выкладывал!!!
Цитата:
Может подвеска живая. Просто на фото развал у колёс разный.Успокойте меня, с ними всё нормально?
Правое колесо при сборке повредил не много и оно получилось с не большим люфтом! При установке на основание я думаю все исправится!
Цитата:
В общем, модель крутая, но фотосессия хороша только заглавным фото... Как-то вы её неорганизованно сделали, всё вразброс, куча фото стройки... Сделали бы сразу подставочку да выложили с более информативными фото, было бы в разы лучше.
Ещё беда в том, чтона ваших моделях много мелочей, но отсняты только общие планы, нет макросъёмки... ISO на минимум, диафрагму на максимум и вперёд!))
Работать с фотоаппаратом я все еще учусь. Так сказать нужен наставник в этом деле! Фотоаппарт у меня Canon EOS 5D mark II!
Цитата:
Красивый Краз получился, и снимки хорошие! При макросъёмке используйте штатив и максимальное значение диафрагмы, тогда глубина резкости будет больше, и фотки будут вообще ништяк!
Cнимаю со штатива! А вот с диафрагмой надо экспериментировать, да и с освещением тоже!
Цитата:
Александр, технологией изготовления зеркал не поделитесь?
Технология проста: вырезаю кусочек упаковки от цветов (с одной стороны блестящая), мажу деталь зеркала "супер момент гель" и быстро прикладываю так сказать фольгу. Потом зубочисткой очерчиваю по контуру и когда все подсохнет обрезаю ножом. Можно еще ватной палочкой разгладить поверхность фольги что бы ушли излишки клея, а потом уже пройтись зубочисткой!
Ребята, всем большое спасибо за отзывы! Очень приятно когда твое творчество нравится людям!!! Спасибо!!!!
Коллеги, большое всем спасибо за отзывы!
Вот ссылка на блог: http://panzer35.ru/forum/46-7418-1
Колеса не поворачиваются. Грязи добавлю когда установлю модель на основание.
Благодарю!!!
Спасибо! Диорама находится в стадии развития!
Спасибо большое за оценку! Сейчас все исправлю с фото.
Спасибо!!! 30 минут возился с фото и половину не загрузилось, сейчас размер уменьшу на остальных и залью по новой.
Цитата:
Отличная модель, особенно понравились сколы, а именно цвет сколов, не подскажите каким цветом их делали?
Cпасибо! Сколы делал из пигмента миговского (красная грунтовка), а по периметру на глаз мешал краску для получения бежевого оттенка!
Спасибо! Технология такая: базовый цвет, масло, пигменты, матовый лак, лак для волос, второй слой краски, опять масло! Есть на сайте Ostfront, мастер класс по имитации ржавчины!
Цитата:
Порадовала модель , очень душевно смотрится ржавый кузов! А колёса я так понял смола? Не похожи они на трамповские.
Спасибо! Колеса от "Гусара" заказывал в Канаде.
Цитата:
Красиво.
Cпасибо!
Цитата:
Офигенный Зил!!!
Cпасибо!
Цитата:
"Охотники за корованами":)))
Хороший фильм, то хоть? Стоит посмотреть?
Нормальный фильм, посмотрите!
Цитата:
Очень приятная работа.Деталировка-выше всяких похвал.Окраска-отлично(есть ньюансы по двигателю,но-мелочи совсем).Смотрится машина очень и очень здорово.
А теперь немного "придиризмов":
Блог по постройке-это очень хорошо,но пролистать 47 страниц-удовольствие не для каждого(хотя я прочитал и ничуть не жалею )))) ).Неплохо бы всё-таки описание сделать более информативным,а не в одну строчку.
Как ни искал стремянки кузова-так и не разглядел.В блоге их упомянули разок-и всё.Кстати,деревянные прокладки на раму старались ставить полюбому-гасят вибрации и дребезг металла.Как не притягивай железо к железу-всё равно разболтается слегка,а такая дура громыхать должна от души ))))
ИМХО-крыша кабины вышла несколько более выпуклой чем нужно(по ней,кстати,можно было бы и "потоптать" немного )))) ).
В целом-самая тщательно выполненная и деталированная модель 157-го мной виденная.
Спасибо за отличную работу!
Cпасибо большое за оценку моей работы! Стремянки я установил, но правда не все получилось поставить как планировал. Но перед монтажом на основание, думаю доделать их! Про крышу кабины согласен что можно наследить. Вот когда приобрету Калибри35, тогда и потопчемся по ней! Постараюсь в будущем более подробно описывать модель! Но я всегда готов к диалогу и если есть у кого вопросы то с удовольствием отвечу!!!