Цитата: Масштабные доработки! Мелкие детали люков очень впечатлили. Цитата: ОТЛИЧНО!!! Цитата: Великолепно! Браво! Цитата: Всегда приятно видеть мастерскую работу с мелкими деталями. Особенно если за моделью кроется личная история Цитата: Доработки впечатляют, класс!!! Цитата: К чёрту модель - интересно было почитать :) Цитата: Классная работа, высочайшего класса деталировка. И машина эта, лично мне, очень внешне нравится. И рассказ очень интересный о модели вышел! Цитата: Исполнено с любовью и со знанием дела :)
Дмитрий, Юрий, Alexus, Максим, DrDry, Михаил, Андрей, Олег, спасибо ребята, что заглянули!
И что рассказ заинтересовал.
Исполнено с любовью - это точно, правильно заметили!
И для зрелищности рекомендуется ослаблять исходный цвет и корректировать естественный контраст смывкой.
Я вас, как автора не критикую, просто надеюсь, что мои советы дадут вашим моделям более современный и эффектный вид.
Спасибо Дмитрий,
Мне очень приятно, что мы здесь это обсуждаем, никакой обиды. Просто у меня несколько отличающееся от общепринятого видение на то как красит модель и как она нужно в конечном итоге выглядит
Обидно, что такие классные моделисты так скучно тонируют модель.
Да, смывочки ему категорически не хватает! Выглядит игрушечно.
1.Тонировать нужно, когда детали изображены как рельеф, я это называю печати,
у меня все детали действително сделаны, все – работающие, так что ничего не нужно
подкрашивать, там оттенки появляються естествено, при чем постоянно меняються в
зависимости от света, чего нету при тонировки.
2.По моему, когда делаеться диорама то модель можно, да и нужно, красит соответствено –
ржавчина, подтеки, износ и т.д. Когда делаеться модель, то она должна быть только моделью,
ничего более.
3.В модель все таки присуствуеть тонировка – она покрита пылью, все шарниры немного черные,
как в следствие работы и т.д., но все в меру, все таки есть масштаб чего никогда нелзя забывать.
Из Ваших моделей у меня в Избранное я затащил Урал 4320 лесовоз и Екскаватор ЮМЗ, но только как ссылка к Вашей страничке. С удовольствием рассматриваю всех Ваши работы. У всех соответствие с действительности на самом высшем уровне, как по отношению подробностей в матчасти так и по отношению окраски. По окраске просто слов нет. Очень впечатляет. С уважением!
Цитата: Ювелирный шедевр. Ни дать ни взять.
Жаль, что невооруженным взглядом в реальности мало что разглядишь на этих мелких "карапузиках")
Но качество и объем работы поражает!
Цитата: Такое ощущение, что передать свои ощущения от просмотра модели можно уже только матом... Жаль все равно, что многое из проделанного не увидеть на готовой модели.
Андрей, Tomcat, спасибо! Главное что они там есть. А еще можно разглядеть пользуясь фонариком :))
Цитата: Начал рассматривать фотографии, и чем дальше смотрел, тем больше прозревал. Ракетница с кобурой была своеобразным контрольным выстрелом в голову.
Думал, что я с мелочью работаю - да я вообще изкоробками занимаюсь на таком фоне!
Дмитрий, спасибо! Ракетница с кобурой точно не самая трудная част работы
Цитата: Очень круто! Такое впечатление, что и двигатель в разрезе вместе с поршнями и прочей начинкой покажется.
Серьезная работа.
Представляю сколько времени, терпения и сил было затрачено на модель. Чувствуется рука настоящего мастера своего дела!
Сергей, спасибо!
Мастер Левша
Сергей, спасибо! Возможно все таки Левша круче, так как вероятнее всего масштаб блохи был не больше 1:200
А вот те на - в 72-м сделано круче чем многие работы в 32-м масштабе!
Дмитрий, спасибо! По моему, масштаб не имеет значения для качество модели, он лишь сказывается на ее физическую заметность. А если, скажем делать модель в 32м, то тогда надо сделать нарез винтов )
Мне в моделизме, больше делать нечего!!!
Иван, спасибо! Мы все надеемся, что лучшее еще впереди )
великолепный русский (язык)
GROWLER, спасибо!
Педант...
Уважаю! :)
Малиновский, спасибо, что не сказали маньяк!!:))
Первый раз , такое вижу, высший пилотаж.... ракетница с кобурой, это что-то!!!
Олег, без кобурой просто не было возможность как-то закрепит ее в кабине!
Серьезнейшая и профессиональная работа. Моё почтение. Снимаю шляпу. После таких работ, всерьез задумываешься над тем, что не хрена оказывается толком не умеешь
Андрей, спасибо! Не думаю, что надо так переживать. В основе все – желание и терпение, т.е. ничего исключительного нет. Данные о прототипе уже не трудно найти. Не скрою, что знания получены мною во время инженерного образования конечно помогают, но для моделизма в 72м обычная логика и желание разобраться как все работает вполне хватит чтоб получит достойную модель
А автору надо срочно подыскивать музей, согласный принимать такие экспонаты.
Андрей, спасибо!
мастерски, как говорится уровень бог моделизма, чего тут добавить. просто идеально.
Михаил, спасибо!
Была. По крайней мере на той машины на котором я служил. И находится она по левом борту не по правом.
Здравствуйте Андрей,
Это что, фильтровентиляционная установка?
Цитата:
Масштабные доработки! Мелкие детали люков очень впечатлили.
Цитата:
ОТЛИЧНО!!!
Цитата:
Великолепно! Браво!
Цитата:
Всегда приятно видеть мастерскую работу с мелкими деталями. Особенно если за моделью кроется личная история
Цитата:
Доработки впечатляют, класс!!!
Цитата:
К чёрту модель - интересно было почитать :)
Цитата:
Классная работа, высочайшего класса деталировка. И машина эта, лично мне, очень внешне нравится. И рассказ очень интересный о модели вышел!
Цитата:
Исполнено с любовью и со знанием дела :)
Дмитрий, Юрий, Alexus, Максим, DrDry, Михаил, Андрей, Олег, спасибо ребята, что заглянули!
И что рассказ заинтересовал.
Исполнено с любовью - это точно, правильно заметили!
И для зрелищности рекомендуется ослаблять исходный цвет и корректировать естественный контраст смывкой.
Я вас, как автора не критикую, просто надеюсь, что мои советы дадут вашим моделям более современный и эффектный вид.
Спасибо Дмитрий,
Мне очень приятно, что мы здесь это обсуждаем, никакой обиды. Просто у меня несколько отличающееся от общепринятого видение на то как красит модель и как она нужно в конечном итоге выглядит
Здравствуйте Махмуд,
Да, полностью сварной корпус, так обеспечивалась его водонепроницаемость
Спасибо Игорь, не было тактических знаков, по крайней мере в тех времен
Обидно, что такие классные моделисты так скучно тонируют модель.
Да, смывочки ему категорически не хватает! Выглядит игрушечно.
1.Тонировать нужно, когда детали изображены как рельеф, я это называю печати,
у меня все детали действително сделаны, все – работающие, так что ничего не нужно
подкрашивать, там оттенки появляються естествено, при чем постоянно меняються в
зависимости от света, чего нету при тонировки.
2.По моему, когда делаеться диорама то модель можно, да и нужно, красит соответствено –
ржавчина, подтеки, износ и т.д. Когда делаеться модель, то она должна быть только моделью,
ничего более.
3.В модель все таки присуствуеть тонировка – она покрита пылью, все шарниры немного черные,
как в следствие работы и т.д., но все в меру, все таки есть масштаб чего никогда нелзя забывать.
Последнее фото
Понравилось, несмотря, что изкоробка.
Очень понравилось!
Тот самый случай,когда Мучичко можно только сочувствовать
Очень редко можно увидит такая качественная проработка всех подробностях. Прекрасная модель. С уважением!
Здравствуйте Андрей,
Из Ваших моделей у меня в Избранное я затащил Урал 4320 лесовоз и Екскаватор ЮМЗ, но только как ссылка к Вашей страничке. С удовольствием рассматриваю всех Ваши работы. У всех соответствие с действительности на самом высшем уровне, как по отношению подробностей в матчасти так и по отношению окраски. По окраске просто слов нет. Очень впечатляет. С уважением!
Цитата:
Ювелирный шедевр. Ни дать ни взять.
Жаль, что невооруженным взглядом в реальности мало что разглядишь на этих мелких "карапузиках")
Но качество и объем работы поражает!
Цитата:
Такое ощущение, что передать свои ощущения от просмотра модели можно уже только матом... Жаль все равно, что многое из проделанного не увидеть на готовой модели.
Андрей, Tomcat, спасибо! Главное что они там есть. А еще можно разглядеть пользуясь фонариком :))
Цитата:
Начал рассматривать фотографии, и чем дальше смотрел, тем больше прозревал. Ракетница с кобурой была своеобразным контрольным выстрелом в голову.
Думал, что я с мелочью работаю - да я вообще изкоробками занимаюсь на таком фоне!
Дмитрий, спасибо! Ракетница с кобурой точно не самая трудная част работы
Цитата:
Очень круто! Такое впечатление, что и двигатель в разрезе вместе с поршнями и прочей начинкой покажется.
Серьезная работа.
Александр, спасибо!
Спасибо всем за высокие оценки моей работы!
Представляю сколько времени, терпения и сил было затрачено на модель. Чувствуется рука настоящего мастера своего дела!
Сергей, спасибо!
Мастер Левша
Сергей, спасибо! Возможно все таки Левша круче, так как вероятнее всего масштаб блохи был не больше 1:200
А вот те на - в 72-м сделано круче чем многие работы в 32-м масштабе!
Дмитрий, спасибо! По моему, масштаб не имеет значения для качество модели, он лишь сказывается на ее физическую заметность. А если, скажем делать модель в 32м, то тогда надо сделать нарез винтов )
Мне в моделизме, больше делать нечего!!!
Иван, спасибо! Мы все надеемся, что лучшее еще впереди )
великолепный русский (язык)
GROWLER, спасибо!
Педант...
Уважаю! :)
Малиновский, спасибо, что не сказали маньяк!!:))
Первый раз , такое вижу, высший пилотаж.... ракетница с кобурой, это что-то!!!
Олег, без кобурой просто не было возможность как-то закрепит ее в кабине!
Серьезнейшая и профессиональная работа. Моё почтение. Снимаю шляпу. После таких работ, всерьез задумываешься над тем, что не хрена оказывается толком не умеешь
Андрей, спасибо! Не думаю, что надо так переживать. В основе все – желание и терпение, т.е. ничего исключительного нет. Данные о прототипе уже не трудно найти. Не скрою, что знания получены мною во время инженерного образования конечно помогают, но для моделизма в 72м обычная логика и желание разобраться как все работает вполне хватит чтоб получит достойную модель
А автору надо срочно подыскивать музей, согласный принимать такие экспонаты.
Андрей, спасибо!
мастерски, как говорится уровень бог моделизма, чего тут добавить. просто идеально.
Михаил, спасибо!
Автору - что это за загогулина сверху крыла с открытой крышкой/лючком?
Это патронный ящик правого пулемета в центроплане верхнего крыла с крышкой и спиралевидное питание пулемета