Илья, скорее всего да, проблема в полировке краски. Под глянцевый лак, наоборот, лучше матовая и слегка шершавая поверхность краски для лучшего сцепления. У меня ни разу такой проблемы не было.
Снимать краску, в принципе, можно попробовать и кротом, но не знаю как он сработает с высохшим лаком. Я пользовался Tamiya Paint Remover и он показал себя отлично. Ну, или у ZP есть и своя жижа для снятия краски, но не думаю, что там принципиальные отличия.
По поводу густого лака, да я тоже сначала обратил на это внимание, но ни разу проблем не испытал. Лучше четко следовать пропорциям из инструкции к лаку. Дую примерно на 15 PSI, сопло 0.4, лак застывает практически в зеркало.

Сделал несколько карбоновых деталей. Поскольку это мой первый опыт в такого рода делах, получилось далеко не идеально, хотя и так переднее крыло три раза переделывал.
Ну и мне показалось, что тамиевские декали - не лучший вариант для геометрически сложных деталей. Всё время лопаются и заламываются. Но, в целом, результат и внешний вид деталей в карбоне очень понравились. Буду и дальше его активно использовать ))
На будущее заказал пару листов от других производителей для сравнения.  

Коллеги, ни у кого не завалялись случайно декали с логотипом Ламборгини в 24 масштабе? Или подскажите где можно приобрести в течение 1-2 дней?

Жена сегодня задарила ))