По бакам согласен скорее всего тоже были голубые, да и крылья тоже имеет смысл задуть голубым, не думаю что уж очень сильно изголялись по покраске, покрасили все в один цвет и вперед. Даже подозреваю что и рама частично была забрызгана голубым.

Вроде попал?

Ну , что же стройка , а точнее покраска идет .

Немного продвинулась работа: сделал надпись "КАРАКУМ-МОСКВА", добавил скольчиков, понемногу делаю смывочку.

Сергей, а сам цвет уже окончательный? Высветлений, затемнений больше не будет? Если в конце пробега, то со сколами нормалек, если даже не сказать что мало- тяжелые условия, постоянные поломки... уставший механник ковырявшийся в двиге и уснув, слету процарапал гаечным ключом борозду на капоте...)))
А если серьезно, то оттенок кузова и кабины будет разным, вон даже на фото, где ее разгружают взгляните.Все таки дерево и метал, да плюс палящее солнце, ну это имхо, а так, клевая машинка.."а самое главное редкая"(С)

гм.. чегой то я тут копала информацию ...и обратила внимание вот на што.. в каракумском пробеге участвовал не зис 5.. а еще амо 3.. эт я не поздно с этим?

А у Сергея как раз АМО-3 и получился))) С бампером, топливным баком с боку, и шильдик на радиаторе другой)))

А изначально планировалось изготовить дедушку ЗИСов-Аутокар, но сильно отличаются покрышки поэтому проект переродился в АМО3 в какракумском наряде.

Фольга рулит!!!

Я от него отказался, это технически сложно сделать.

На мой взгляд, с фольгой надо что-то делать. Или экспериментировать с освещением при фотографировании, или пытаться и её тонировать. Не сомневаюсь, что в жизни это выглядит отлично, но на фото радиатор и бампер выглядят несколько инородно. Может малость сколов на фольге нарисовать, или попытайся хромом из балончика с авторынка, про который я тебе говорил в своей теме.
А выглядит АМО эксклюзивнейшим образом.

Изготовил тент, окна пока в масках. С тентом намучился, как с изготовлением так и с покраской, но переделывать ничего не буду, я его оттонирую только (вцелом думал получится лучше:)). Загрязнил немного раму и прошелся по кабине, до кузова не добрался, провозился с тентом. Мехвод, что касается фольги я ее тонирну или сухой кистью шоркну, вобщем попытаемся оживить, а в живую действительно лучше смотрится. Так что такой агрегат получается.

Классно получается!!!
Но пожалуй присоединюсь к Мехводу - дельную мысль мужик говорит
Несостыковочка - новизны хрома с общей тонировкой

а помне так нормальный такой хромистый хром.. ).. на машинах которые ездят, хром обычно сияет даж при очень большой потертости покрашенного кузова.. потому как хромированные части в первую очередь ветошью надраивают.. а уж радиатор хромированный ... эт ваще водительская гордость... так шо ничего удивительного , что вылизан он как у кота .....))).

пс.. думаю металлическим частям (окрашенным) тож надо малость блеску добавить.. не со свалки же машина..  эмаль на машине ,не смотря на всякие сколы и потертости, блестеть должна..