РЕШЕНИЕ - НЕ ПРАВИЛЬНОЕ!!!!
Правильное - "мачта-стеньга-флагшток"...

Сегодня выглянуло солнце. Я, как и обещал, сделал еще несколько фото... Правда на них он тоже выглядит немного не так, как в жизни. Кто виноват? Зимнее солнце, камера или мои кривые руки?

а где малиновые оттяжки от топа грота?

А вот с этим пока вопрос.

Коллега, у флагштока НЕТ штага!!!
Он - "сам по себе"...
Но оканчивается круглой "нашлепкой" - клотиком...
Клотик имеет две основные функции:
- закрывает торец "рангоутного дерева" (флагштока)...
- через отверстия в нем проводятся "флаг-фалы".... "ниточки", на которых поднимается флаг и флажки "семафора"....

Я понимаю: тип корабля совершенно другой, да и эпоха не та.  

О, я не это имел в виду. На фото у "Виктори" ведь есть флагшток. И от его верхушки идет штаг (или, как он там называется в этом случае) в сторону впереди-стоящей мачты. Вот, что я имел в виду:

Всех приветствую! Сергей,ну опять же речь о судах 17 века!Мне думается что мачты все же дорабатывать не нужно,ну не было тогда еще судов с такими высокими мачтами,что бы потребовались бак штаги для их балансировки.Точнее летучий голландец был в 17 веке и далеко не каракка, но тут же делается голландец-каракка! Значит и текелаж и рангоут должен быть соответствующим. Drakkur,та схема что я дал не сложная,просто я дал один ее кусок,если будете делать по ней,то остатки дам. На фото виктори от флагштока не штаги идут,а как правильно сказал Сергей,это растяжки для сигнальных флажков.У меня есть схема текелажа Виктори от ШЯ и там нет таких больших флагштоков на гроте и фок мачте, а есть только на бизани. Просто на той фото что привел Сергей не хватает по рею на фок и грот мачтах.Все же я настоятельно рекомендую делать такелаж соответствующий типу корабля - каракки. Drakkur надеяться только на форумчан не стоит,вернее стоит,но не только на них.Вам нужно изучить соответствующую литературу и парусное вооружение каррак и судов 15 века. У меня такое чувство что данная тема вполне может перерасти в стройку где будет подробно изучен такелаж данных судов,как например в стройке Сергея и Алексея по нинье.

Снова здравствуйте. После довольно длительного перерыва вновь вернулся к строительству "Голландца". На данный момент все выглядет так:

Доброго времени суток Drakkur.
Очень красиво!
Мне особенно шлюпка понравилась, ванты, покраска всего корпуса и.... начал перечислять и понял, что всё понравилось......    
Удачного продолжения стройки!  

Классно выделена древесина,проломы вне всяких похвал.какие цвета использовали7Маленькая табуретка:Подтеки из окон как-то выглядят однообразно,я бы в проломе на носу.добавил заломанный шпангоут и по палубе и переборкам не много замшелости.Но это лишь мое мнение.

Я вижу тут схему окраски, предложенную Анатолием Печниковым для ЧЖ в соответствующей сказке. видны и коричневый фильтр и зеленые потеки..... в целом отлично подошла эта схема к данной модели. сам так хотел сделать ранее. но руки до ЛГ не доходят

Покраска очень и очень. Вообще Drakkyr нехороший вы человек (шутка). лежит у меня такая же коробочка и один в один как у вас виделось исполнение. Дырки тоже так же... один парень уже выставлял похожую работу - вы у него подсмотрели? вот и я тоже..... вот чего теперь делать???? Загубили мечту на корню....

А паруса - задайте вопрос А. Печникову. - на его ЧЖ - просто супер. их затонировать и продырявить. порвать. можно и водорослей чутка. Ткань перкаль отлично подойдет. А пластик всю работу убьет да еще и с веревочными вантами.

Во можно на палубу.(была у меня эта мысль) набросать масштабных скелетов черепов - не много - думаю будет ваще круто.
При окраске не пользуйте звездовскую фосфорную краску. полное г..... отлично зарекомендовала себя такая же от Revell

паруса надо только в ткани делать - такая хорошая работа другого не простит. Отдай паруса швее какой-нибудь, я так и сделал. Двойной иглой прошиваются прошивания полос ткани, потом бормашинкой продырявить, измять, покрасить, оттонировать, измять, искупать в ПВА и фигурно на рамке растянуть в проектном положении. Затем еще раз слегка тонирнуть, чтобы блеск ПВА убрать и усЁ.