Немножко ярковат. И у наших ЭМ перо руля одно, а не два.(ну косяков в нем вообще не мало, но этот один из наиболее заметных)
Верхняя палуба имхо темнее должна быть.
Фоты... Кузя все же поудачнее в плане ракурсов снят.
Травление чье? И вообще подробнее описание надо давать как строили, чем красили, что дорабатывали. А то думай че и как хочешь...
Цитата: По стыкам боковй брони и крыш башен - там кажется у Вас щель просматривается. Можно конечно обратиться к историческому опыту эпохи постройки "Сисоя" и сказать что "щель не есть щель, а неизбежное следствие современного способа установки брони"-где-то так. Про цвет: я не дальтоник, и покраской кораблей до недавнего времени занимался профессионально. "Шаровый" - он и есть шаровый, смесь серой и синей красок. В руководящих документах полагается красить ХС-527, но в жизни она была не всегда, был например вариант "окись цинка на лаке ПФ-115", получается темно-серый цвет. А вот что называли 110 лет назад оливковым - сказать трудно, но явно не то чем 60 лет назад янки красили свои танки. К слову, англичане свои корабли на Средиземном море во Вторую мировую тоже красили неким "оливковым". Про сети - спасибо, попробую разобраться.
Учитывая, что башни скорее всего литые, какие либо щели там вообще маловероятны, вы может леера за нее приняли?
А оливковый, понятно что не американский оливковый, но при это маловероятно что и непосредственно шаровый, ибо его применяли японцы
Цитата: Один тонкий нюанс: в белой окраске он не воевал, перед войной был перекрашен в "оливковый", по сути дела - в шаровый, просто термина такого ещё не было.
Ну вообще то оливковый и шаровый это разные цвета
Цитата: Цитата:
Зато ресурсы с людьми опытными и разбирающимися в камо 45го года врят ли бы с вами согласились.
А такой камо у немцев страчался?
странный камо, со странными цветами.
Цитата: Никого не слушай, окраска просто супер! И кстати, она не так и далека от предполагаемого оригинала (Люфтваффе 46), многие ресурсы говорят именно о таких цветах и схемах камуфляжа или же сходных. Сам увлекся темой Люфт 46, только моделей маловато в продаже
Зато ресурсы с людьми опытными и разбирающимися в камо 45го года врят ли бы с вами согласились.
Цитата: Мужики!А вкусах не спорят, их доказывают!))) Шучу, конечно! Мне к примеру вот иакие нравятся
Бронепалубный крейсер I-го ранга "Светлана.
Действительно) Die quistibus non est disputandum. Но все же то что нравится и "наиболее красивый КРЛ" несколько разные вещи)
Мне тоже нравятся другие крейсера, правда более поздние)
Цитата: Цитата:
Это все потому что модель "Варяга" выпускает обожаемая вами "Звезда"? :)
Уважаемая мной Звезда. Но все же вы не угадали.
С Варягом я был знаком задолго до модели Звезды, и уже тогда считал его одним из красивейших бронепалубников. Что поделаешь - элегантность, эстетика, шарм, красивейший силуэт. А что у богинь?
Цитата: Ну это как сфоткать. А тоже на сосиску будет похож)))
Крейсер "Аскольд" в 1914-1915 годах
Ну Варяг в любом случае вне конкуренции) Но у Аскольда тоже есть свой шарм. А вот у богинь даже его нет.
Цитата: Цитата:
Тогда все крейсера такие были (можно подумать, что "Эмден" элегантнее). А вот его "боевой путь" действительно весьма невзрачен.
Варяг и Аскольд много много красивее и элегантнее, Эмден тоже кстати красивый крейсер.
Немножко ярковат. И у наших ЭМ перо руля одно, а не два.(ну косяков в нем вообще не мало, но этот один из наиболее заметных)
Верхняя палуба имхо темнее должна быть.
Фоты... Кузя все же поудачнее в плане ракурсов снят.
Травление чье? И вообще подробнее описание надо давать как строили, чем красили, что дорабатывали. А то думай че и как хочешь...
Еще бы фотографии нормальные...
Цитата:
Сколько времени ушло на такелаж или Тамия даёт готовый?
Как вы себе представляете готовый такелаж? о_0
Красавец, но лакированная деревянная палуба смотрится крайне неестественно в данном случае
"Как это сделать лучше: купить за 400р травлёнку PART."
Ага) Норма судомоделизма - травло в две-три цены модели добралась и до авиации)))
Цитата:
По стыкам боковй брони и крыш башен - там кажется у Вас щель просматривается. Можно конечно обратиться к историческому опыту эпохи постройки "Сисоя" и сказать что "щель не есть щель, а неизбежное следствие современного способа установки брони"-где-то так. Про цвет: я не дальтоник, и покраской кораблей до недавнего времени занимался профессионально. "Шаровый" - он и есть шаровый, смесь серой и синей красок. В руководящих документах полагается красить ХС-527, но в жизни она была не всегда, был например вариант "окись цинка на лаке ПФ-115", получается темно-серый цвет. А вот что называли 110 лет назад оливковым - сказать трудно, но явно не то чем 60 лет назад янки красили свои танки. К слову, англичане свои корабли на Средиземном море во Вторую мировую тоже красили неким "оливковым". Про сети - спасибо, попробую разобраться.
Учитывая, что башни скорее всего литые, какие либо щели там вообще маловероятны, вы может леера за нее приняли?
А оливковый, понятно что не американский оливковый, но при это маловероятно что и непосредственно шаровый, ибо его применяли японцы
Цитата:
Один тонкий нюанс: в белой окраске он не воевал, перед войной был перекрашен в "оливковый", по сути дела - в шаровый, просто термина такого ещё не было.
Ну вообще то оливковый и шаровый это разные цвета
Цитата:
Цитата:
Зато ресурсы с людьми опытными и разбирающимися в камо 45го года врят ли бы с вами согласились.
А такой камо у немцев страчался?
странный камо, со странными цветами.
Цитата:
Никого не слушай, окраска просто супер! И кстати, она не так и далека от предполагаемого оригинала (Люфтваффе 46), многие ресурсы говорят именно о таких цветах и схемах камуфляжа или же сходных. Сам увлекся темой Люфт 46, только моделей маловато в продаже
Зато ресурсы с людьми опытными и разбирающимися в камо 45го года врят ли бы с вами согласились.
Кстати. А трудно было косяки в обзоре выложить? Группа то как бэ закрытая...
Цитата:
Респект! как вы ето сделали? ведь вы сами сделали ети детали? как?
Пластик, прямые руки из нужного места и никакого мошенничества)
Цитата:
Мужики!А вкусах не спорят, их доказывают!))) Шучу, конечно! Мне к примеру вот иакие нравятся
Бронепалубный крейсер I-го ранга "Светлана.
Действительно) Die quistibus non est disputandum. Но все же то что нравится и "наиболее красивый КРЛ" несколько разные вещи)
Мне тоже нравятся другие крейсера, правда более поздние)
Цитата:
Цитата:
Это все потому что модель "Варяга" выпускает обожаемая вами "Звезда"? :)
Уважаемая мной Звезда. Но все же вы не угадали.
С Варягом я был знаком задолго до модели Звезды, и уже тогда считал его одним из красивейших бронепалубников. Что поделаешь - элегантность, эстетика, шарм, красивейший силуэт. А что у богинь?
Коробку сменили, а инструкция все та же... я еще в далеком детстве по такой собирал
Цитата:
Ну это как сфоткать. А тоже на сосиску будет похож)))
Крейсер "Аскольд" в 1914-1915 годах
Ну Варяг в любом случае вне конкуренции) Но у Аскольда тоже есть свой шарм. А вот у богинь даже его нет.
Цитата:
Цитата:
Тогда все крейсера такие были (можно подумать, что "Эмден" элегантнее). А вот его "боевой путь" действительно весьма невзрачен.
Варяг и Аскольд много много красивее и элегантнее, Эмден тоже кстати красивый крейсер.
Цитата:
Крейсер "Аврора" 1900 год.
Уродливый крейсер. ИМХО
Ну деталировка для такого масштаба для ХХI века мягко говоря грубовата
Цитата:
Сам собирал, знаю, что те еще "дрова".
В каком это месте?
Корпус бы нормально увидеть, а мелочевку и переделать можно
Цитата:
Кажется, камуфляж неточен - разве не должно было быть продолжения полос на надстройках? насчет фото +1
Был вроде и такой вариант