Прикольный аппарат вышел. Зачетно!
Единственный придеризм: щетинка для антенны не подходит. У немцев антенны не "проволочкой", а "морковкой" - у основания заметно шире.
Цитата: Подставка под домкрат как раз и должна быть в "базе", насколько я помню. Из-за художественной составляющей их как раз и красят обычно в "дерево"
Именно. И фотоподтверждений тому - тьма. Со временем - по ходу эксплуатации - мог и обдираться, но так, чтоб морилочкой, а потом еще и лачком (ну как же! Кусок Ценного Дерева!) - это на музейных машинах. Да я вам больше скажу: бывало, что и брусья - и те в базу красили, да еще и кресты поверх малевали.
В базу:
А вообще интересно, от кого пошла байка про хвостатых русалок на ветвях дуба? Ведь русалками становились не только утопленницы, но и удавленницы. Так что рыбобабе место в пруду, а на ветвях должна сидеть тетя с петлей на шее.
По левому борту ходовая вся пьяная - кто куда. Ленивец вообще хочет выйти. Красить серебрянкой трущиеся части катков нужно или аккуратнее, или вообще не красить. Результат выглядит плохо. Можно попробовать - уже после всех жидкостей и пигментов - натереть эти ободки очень мягким простым карандашом. Металлический блеск будет, хоть и не такой "серебряный". Фары, конечно, лучше покупать, как допы. Если нет возможности, лучше высверлить и залить изнутри серебром, а стекло изготовить самопально: вырубить трубкой из прозрачного пластика и постараться выдавить на чем-то мягком - придать некоторую полусферичность. А такая фара, конечно, тоже никуда не годится.
Делал я DOC. Давно. Да, ходовая не одним куском. Но на таком размере разницы почти не заметно. К тому же гусеница резиновая и тоже совершенно некопийная.
Прикольный аппарат вышел. Зачетно!
Единственный придеризм: щетинка для антенны не подходит. У немцев антенны не "проволочкой", а "морковкой" - у основания заметно шире.
И таки брусья, да! :)
Музей!
Ободраны по ходу эксплуатации:
Цитата:
Подставка под домкрат как раз и должна быть в "базе", насколько я помню. Из-за художественной составляющей их как раз и красят обычно в "дерево"
Именно. И фотоподтверждений тому - тьма. Со временем - по ходу эксплуатации - мог и обдираться, но так, чтоб морилочкой, а потом еще и лачком (ну как же! Кусок Ценного Дерева!) - это на музейных машинах. Да я вам больше скажу: бывало, что и брусья - и те в базу красили, да еще и кресты поверх малевали.
В базу:
Решетки на фарах портят общее впечатление. Внешний контур можно бы и оставить, чуть подточив, а вот что внутри - лучше, конечно, проволочкой.
А вообще интересно, от кого пошла байка про хвостатых русалок на ветвях дуба? Ведь русалками становились не только утопленницы, но и удавленницы. Так что рыбобабе место в пруду, а на ветвях должна сидеть тетя с петлей на шее.
По левому борту ходовая вся пьяная - кто куда. Ленивец вообще хочет выйти. Красить серебрянкой трущиеся части катков нужно или аккуратнее, или вообще не красить. Результат выглядит плохо. Можно попробовать - уже после всех жидкостей и пигментов - натереть эти ободки очень мягким простым карандашом. Металлический блеск будет, хоть и не такой "серебряный". Фары, конечно, лучше покупать, как допы. Если нет возможности, лучше высверлить и залить изнутри серебром, а стекло изготовить самопально: вырубить трубкой из прозрачного пластика и постараться выдавить на чем-то мягком - придать некоторую полусферичность. А такая фара, конечно, тоже никуда не годится.
Цитата:
Тележки с катками стоят неправильно.
Ну почему "неправильно"? Правильно. Но только задние :)
Теперь он преизряден весьма! Одобряю!
Делал я DOC. Давно. Да, ходовая не одним куском. Но на таком размере разницы почти не заметно. К тому же гусеница резиновая и тоже совершенно некопийная.
Если и не светлый фон, то, как мне кажется, слой соды на горизонтальной поверхности - с колеей в этом "снегу" - модель по другому заиграет.
В данном случае ИМХО неудачный ход - снять работу на темном фоне. Нужен именно рыхлый именно "снег".