Karopka

Ил-2 одноместный

Автор: Леонид Юрченко Размещено: 20.12.2020 · Борис 5 222 просмотров
Производитель:
Academy
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:48
Страна-производитель:
СССР–Россия
Модель времён ВМВ:
1939–1945

Приветствую, коллеги!

Несмотря на то, что набор был изготовлен фирмой AccurateMiniatures еще в начале 90-х, даже сегодня он смотрится достойно. Думаю, многие из вас с ним знакомы.

Осмотрев детали, решил заменить обтекатель винта и лопасти и добавить смоляные патрубки. Все это нашлось в наборе фирмы «Комплект зип».

Интерьер кабины дополнил подручными материалами. Привязные ремни взял из старых запасов травленки. Сдвижную часть фонаря сделал подвижной, добавив полозки из проволоки. Чтобы не было трения, смазал их солидолом.

Вариант выбрал по фотографии из интернета. На ней хорошо видно, где расположены звезды и номер. Какое вооружение несет этот вариант, а также различимы прицел и внешний фильтр в крыле. А вот камуфляж пришлось рисовать в свободной форме, опираясь на различные фото Ил-2 того периода. Какой-либо стандартной схемы нанесения пятен летом 1941 не было.

Окраска производилась акриловыми красками Mr.Hobby. Смывка по темным пятнам - серое масло на уайт-спирите, по светлым MIG Dark Wash.

Финишный лак – ValejoSatin.

Оценки

97,77 из 100
Исполнение: 98,33 Окраска: 98,59 Матчасть: 99,00
30 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (34)

Александр Селеменев Александр Селеменев

На сайте с 28.04.2011

51     504

Отличная работа,выхлоп не понравился, больше на пыль похожа.

Сергей Бусаргин Сергей Бусаргин

На сайте с 06.05.2013

128     2616

Замечательно! Очень смотрится модель. И выхлоп понравился, хотя на левом и правом бортах получился чуть разный (что вполне понятно). А почему "ранний"? Скорее это уже выпуск 1942-го, и даже второе полугодие. А вот эти ярко белые трафареты на лопастях "режут глаз". Что все на них так зациклились? Их далеко не всегда можно увидеть в действительности.

Сергей Новиков Сергей Новиков

На сайте с 13.04.2020

11     14

Очень понравилась модель, отлично сделана!

Михаил Волочаев Михаил Волочаев

На сайте с 20.07.2010

117     639

При отличной в целом работе, всё бортит ярко-белая расшивка на чёрном фоне. В жизни такого не было и быть не могло, разве что самолёт обмазывали извёсткой.

Леонид Юрченко Леонид Юрченко

На сайте с 07.01.2016

12     0

Коллеги, благодарю за объективную критику. С выхлопом согласен. Вообще сложно оказалось подобрать пепельный оттенок на темном фоне. Буду работать над этим. А светлая расшивка - художественный прием для ее выделения на темных пятнах. Хотя...немного переборщил. Вс ледующий раз потемнее сделаю

Starley Starley

На сайте с 25.06.2008

52     1558

К качеству сборки и покраски вопросов нет, все очень качественно и аккуратно. А вот к модели как к копии... она смотрится "плоской", нет объема, такое ощущение, что она сделана из картона. Выхлоп немного не получился, светлым надо было чуть аккуратней работать, очень сильно ушел на периферию, он должен быть чуть сильнее вытянутым по потоку, а вот периферия- это уже черный и черно-коричневый. Все дело в том, что светлый оттенок выхлопа говорит о том, что скорее всего самолет летал на импортном бензине, который отличался повышенным содержанием тетраэтила свинца, который при сгорании топлива отлагался только в горячей зоне, в то время как вся остальная копоть ложилась вообще везде куда долетала.

Cat17 Cat17

На сайте с 15.11.2010

9     31

Все уже сказали.
Черный цвет очень контрастный, лучше используйте XF-69 от Тамии, он мягче и естественней. Выхлоп можно наносить мелками (не на глянец), цвет подобрать можно любой, не понравилось - сверху другой оттенок, его много не нанесешь как краску, трудно испортить и стоит копейки.
Модель понравилась!

Sh
Shwertt

На сайте с 10.10.2014

1     0

Хорошая работа. Особенно хочу отметить имитация сколов на зализах консолей крыла и броникапсулы, тонировка нижних поверхностей самолета. Отличная фотосессия С расшивкой немного перебор.

alten Ratten alten Ratten

На сайте с 21.04.2017

12     5

Слово "ранний" в описании явно лишнее. Ранний ил, это когда цельнометаллическое крыло с хорошочитаемыми заклёпками, две посадочных фары, отсутствие бронеплиты на крыше сдвижной части фонаря (1942), отсутствие пылевого фильтра ( появился в 1943), одноцветные солдатики (полосатыми они стали не раньше 1944) ну и там по мелочи. Солдатики кстати были плоскими и заваливались назад по ходу полета, а не "ныряли'

Семён Кисляков Семён Кисляков

На сайте с 09.01.2012

35     1574

Великолепная работа!

Юрий Попов Юрий Попов

На сайте с 05.06.2016

0     10

В целом понравилась модель. Сам такого делал нынче летом, правда "изкоробки". Совершенно не понятно какого "объёма" не хватает? Видимо кому то нужно чтобы все делали по его лекалам "клетчатую" окраску. Из критики добавлю, что повреждения ЛКП это не одни сколы, а ещё потёртости, царапины, шелушение (на старых машинах). Таких ободранных Илов на фото не попадаются. Слишком недолго жили. И ещё на ранних, как правило, имелись балансиры на штангах, торчащих перед передней кромкой концов крыла.

анестезиолог анестезиолог

Спонсор

На сайте с 26.01.2013

17     1

Иван Куликов Иван Куликов

На сайте с 02.07.2009

104     746

Красивый Ил получился!

Артём ארט'ום Артём ארט'ום

На сайте с 24.05.2014

15     137

В целом понравилась модель. Сам такого делал нынче летом, правда "изкоробки". Совершенно не понятно какого "объёма" не хватает? Видимо кому то нужно чтобы все делали по его лекалам "клетчатую" окраску. Из критики добавлю, что повреждения ЛКП это не одни сколы, а ещё потёртости, царапины, шелушение (на старых машинах). Таких ободранных Илов на фото не попадаются. Слишком недолго жили. И ещё на ранних, как правило, имелись балансиры на штангах, торчащих перед передней кромкой концов крыла.

Отдельные одноместные служили более года
но и за меньшее время успевали порядочно износится

Артём ארט'ום Артём ארט'ום

На сайте с 24.05.2014

15     137

Балланс края крыла --18 завод

на самых последних одноместных думаю научились обходиться без него

Артём ארט'ום Артём ארט'ום

На сайте с 24.05.2014

15     137

Артём ארט'ום Артём ארט'ום

На сайте с 24.05.2014

15     137

Внедрение фильтра -лето 1942

Александр Филатов Александр Филатов

Спонсор

На сайте с 15.07.2010

62     482

Хорошая модель, много интересных и положительных решений в её сборке и окраске. Цвет зеленый не нравится, не АМТ-4 это. С ним бы было более реально.

Юрий Попов Юрий Попов

На сайте с 05.06.2016

0     10

Балланс края крыла --18 завод

на самых последних одноместных думаю научились обходиться без него


Не знаю кто как, а я что вижу, то и читаю. Если бы в заглавии было "Ил-2 одноместный", многих вопросов бы не возникло. А если бы было прикреплено фото прототипа, то вообще никаких вопросов.

Сергей Красильников Сергей Красильников

Спонсор

На сайте с 02.12.2013

0     11221

Балланс края крыла --18 завод
Баланс края крыла???

Вообще - это как-бы весовой компенсатор элерона (весовые компенсаторы элеронов), которые имелись на ранних довоенных Илах...

Артём ארט'ום Артём ארט'ום

На сайте с 24.05.2014

15     137

Цитата:Балланс края крыла --18 завод

на самых последних одноместных думаю научились обходиться без него
Не знаю кто как, а я что вижу, то и читаю. Если бы в заглавии было "Ил-2 одноместный", многих вопросов бы не возникло. А если бы было прикреплено фото прототипа, то вообще никаких вопросов.

Я исключительно привязал эту деталь к определенному заводу изготовителю
не касаясь темы 381 завода

и не более

Артём ארט'ום Артём ארט'ום

На сайте с 24.05.2014

15     137

Цитата:Балланс края крыла --18 заводБаланс края крыла???

Вообще - это как-бы весовой компенсатор элерона (весовые компенсаторы элеронов), которые имелись на ранних довоенных Илах...

Вынужден в очередной раз приносить извинения за мою корявую речь и сокращение формулировок

Я говорил об этом
если и вы Сергей тоже за то же
то машина эта глубоко посленачаловоенная

Артём ארט'ום Артём ארט'ום

На сайте с 24.05.2014

15     137

Если об этом
так это совсем другой разговор

Александр Александр

На сайте с 18.07.2010

79     1868

Красивая работа!

Андрей Андрей

На сайте с 08.12.2017

6     877

Это поздний Ил-2.

На ранних был вынесенный вперед балансир внешнего элерона и нижние внутреннего.
Фильтр на правой стороне появился летом 1942г.

Номер 187 7653 говорит, что он был сделан уже после эвакуации в Куйбышев, 76 самолет 53 серии. Учитывая, что в серии было по 100 самолетов, за исключением некоторых начальных, то это уже более, чем 5000 самолет, выпущенный в Куйбышеве - это март - апрель 1943г.
К тому времени хвостовая часть самолета давно выпускалась фанерной. Был снят прицел ПБП-1б и вместо него использовался ВВ-1 с линиями на капоте.
Наличие 4 РС под консолью было более характерно для первых выпусков, затем более частый вариант был с 2 РС.

На верхней поверхности крыла появились лючки доступа к бомболюкам.

Это на вскидку по матчасти.

Из покраски не совсем понятны такие мощные сколы по наплыву крыла, при абсолютно не тронутой соседней панелью обшивки крыла.

Краска выглядит очень монотонной. На боковой проекции копоть и блики скрадывают это впечатление, а на крыльях оно проявилось по полной, в сочетании с белой смывкой.

Юрий Попов Юрий Попов

На сайте с 05.06.2016

0     10

Это поздний Ил-2.

Краска выглядит очень монотонной. На боковой проекции копоть и блики скрадывают это впечатление, а на крыльях оно проявилось по полной, в сочетании с белой смывкой.


Интересно, что подразумевается под "монотонной краской"? Отсутствие покраски в клеточку? И с каких пор Ил-2 стал бипланом? "...на крыльях оно проявилось..."

Андрей Андрей

На сайте с 08.12.2017

6     877

Интересно, что подразумевается под "монотонной краской"? Отсутствие покраски в клеточку? И с каких пор Ил-2 стал бипланом? "...на крыльях оно проявилось..."

Монотонная - это монотонная, без оттенков и градиентов. Если для вас существует только 1 вариант нарушения монотонности - в клеточку, тут ничего поделать не могу. Клетку сам не понимаю.

По поводу крыльев, я думаю, вы прекрасно поняли, что это относилось к консолям крыла.

По поводу невозможности такого сильного шелушения ЛКП, вам ответили с примерами выше.

Эл
Эл-76

На сайте с 02.07.2018

0     8

так и видятся авиатехники, которые в свободное время на черном (кстати, почему он черный? радикально черный цвет, как Воробьянинову дали в аптеке?) цвете камуфляжа старательно беленьким проливают линии расшивки, и заклепочки выделяют, чтоб красиво было. Иначе как на самолете с неподведенной расшивкой в бой идти? засмеют же...

?
Гость
Гость

При всем моем уважении к компании критиков, вы пытаетесь навязать автору свое видение этой работы.
Пуркуахуя?
Это очень зрелищный Ил, а учитывая производителя, еще и собран вполне себе здорово.
Че вы привязались?
Клеточка-пипеточка, белая пролива-черная...
Автор видит именно ТАК!
Без привязки к какому либо прототипу. Было бы завялено, что это модель с з/н 086329, на период 02.09.1942, 19:40 - спорьте хоть до бана каждый, соревнуйтесь объемами усвоенной когда то информации и скоростью подручного поиска в гугле...
А так...
Повторюсь - очень зрелищная работа.
Кому - копии, тому - мимо. Копии не смотрятся вообще, от слова совсем.
ИМХО.

Леонид Юрченко Леонид Юрченко

На сайте с 07.01.2016

12     0

К качеству сборки и покраски вопросов нет, все очень качественно и аккуратно. А вот к модели как к копии... она смотрится "плоской", нет объема, такое ощущение, что она сделана из картона. Выхлоп немного не получился, светлым надо было чуть аккуратней работать, очень сильно ушел на периферию, он должен быть чуть сильнее вытянутым по потоку, а вот периферия- это уже черный и черно-коричневый. Все дело в том, что светлый оттенок выхлопа говорит о том, что скорее всего самолет летал на импортном бензине, который отличался повышенным содержанием тетраэтила свинца, который при сгорании топлива отлагался только в горячей зоне, в то время как вся остальная копоть ложилась вообще везде куда долетала.

Спасибо, коллега. Очень ценный комментарий!

Леонид Юрченко Леонид Юрченко

На сайте с 07.01.2016

12     0

Слово "ранний" в описании явно лишнее. Ранний ил, это когда цельнометаллическое крыло с хорошочитаемыми заклёпками, две посадочных фары, отсутствие бронеплиты на крыше сдвижной части фонаря (1942), отсутствие пылевого фильтра ( появился в 1943), одноцветные солдатики (полосатыми они стали не раньше 1944) ну и там по мелочи. Солдатики кстати были плоскими и заваливались назад по ходу полета, а не "ныряли'

Спасибо, учтем!

Леонид Юрченко Леонид Юрченко

На сайте с 07.01.2016

12     0

При всем моем уважении к компании критиков, вы пытаетесь навязать автору свое видение этой работы.

Пуркуахуя?
Это очень зрелищный Ил, а учитывая производителя, еще и собран вполне себе здорово.
Че вы привязались?
Клеточка-пипеточка, белая пролива-черная...
Автор видит именно ТАК!
Без привязки к какому либо прототипу. Было бы завялено, что это модель с з/н 086329, на период 02.09.1942, 19:40 - спорьте хоть до бана каждый, соревнуйтесь объемами усвоенной когда то информации и скоростью подручного поиска в гугле...
А так...
Повторюсь - очень зрелищная работа.
Кому - копии, тому - мимо. Копии не смотрятся вообще, от слова совсем.
ИМХО.


Благодарю за поддержку, коллега!

Леонид Юрченко Леонид Юрченко

На сайте с 07.01.2016

12     0

Уважаемые, коллеги.

Наконец, нашел я в своих домашних архивах фото, с которого делал модель. Обращаюсь к тем "знатокам" и "умельцам", которые проявили наиболее активную критику. Попробуйте определить по этому фото: завод постройки, серийный номер, год выпуска и самое главное, пилота и часть в которой он летал. Ну а я заканчиваю свою трудовую деятельность на этом сайте. Всего вам хорошего!

СССР 76 СССР 76

На сайте с 30.12.2013

4     0

Красивый аппарат!

Войдите, чтобы оставить комментарий.