Karopka

Zeppelin Staaken R.VI "Schutte Lanz" R.28

Автор: Глеб Вахницкий Размещено: 01.03.2016 · Лысый Макс 15 151 просмотров
Производитель:
Roden
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1930
Масштаб модели:
1:72
Страна-производитель:
Германия

Доброго времени!
8 месяцев меня не было на сайте)). Но если модели не выкладываются, не значит что они не делаются))). За это время у меня родился сын и почти уже начал ходить, перебрали двигатель в машине, и вот, сегодня достроил Штаакен! 

Циклопическая машина войны, крупнейший в мире серийный деревянный боевой самолет, своими размерами внушающий уважение к германским конструкторам. Воистину, «Германский человек силен в реализации всего необычного, ибо гений у него сумрачный»


ZeppelinStaakenR.VI. В качестве прототипа был выбран самолет постройки "SchutteLanz" R.28. Не хотелось делать банальный изкоробочный R.27. Основное отличие 27 и 28 – другие двигатели, радиаторы и крыльевые пулеметы. Какой был лозенг на 28 – загадка, но в виду того что и 27 и 28 строились на одном заводе один за одним, я сделал допущение, что рисунок лозенга и схема окраски у них сходна. Если это не так – то чтож, увы,  тогда я не прав)
Набор изначально предполагает возможность постройки 4 разных версий, но жадные роденовцы заглушали на рамках очень много деталей. Но некоторые остались, в часности лестницы и площадки стрелков. 


СБОРКА - в принципе обычна. Всякие мелочи заменялись на проволочные и жестяные. В центроплан вставлены металлические спицы, для жесткости коробки. Я зря не обратил внимания на роденовский косяк с моторамами, и в итоге валы передних двигателей немного несоосны с  мотогондолами. Обратил на это внимание когда было поздно(((.


РАСЧАЛКИ – леска 0,08  и 0,16мм. Имитация расширяющихся снизу основных расчалок выполнена с помощью клея ПВА. Наличие лючков снизу и сверху крыла позволяет «прошивать» коробку длинными цельными кусками лески, что положительно сказывается на прочности модели. Модель можно держать за любой конец любого крыла горизонтально, при этом она не деформируется.


ОКРАСКА – Тамия и Валлехо. Декали посажены на Футуру, ей же несколько слоев покрыты с верху, для прочности. Финальный лак – Хамброл Сатин. Напечатать лозенг у меня нет возможности, по этому применил родной из коробки. Под лозенгом модель загрунтована коричневой нитрокраской.


ПРОТОТИП - ZeppelinStaakenR.VIR.28  постройки  завода "SchutteLanz". 4  двигателя «Майбах» 4а.  Собран зимой 1917г, передан в армию 12 февраля 1918г. Действовал в составе подразделения Rfa500 («Ризенфлюгцойгабтейлунг» - дословно «батальон больших самолетов» ) Командир – гауптман Шоллер. Самолет разбился в ночь с 15 на 16 сентября 1918г вследствие аварии в силовой установке.


Отдельное спасибо брату Игорю за покупку модели в Киеве, и сестре Наташе за доставку модели в «заблокированный Крым». Почему так – да просто в Киеве модель стоила в 1,5 раза дешевле чем по России. Также спасибо Андрею aka Lamenka за консультации)


При постройке модели были допущены вышеупомянутые «вольности», но результатом я доволен. Просьба не обращать внимания на пыль) Из за размеров модели сколько я ее не обдувал перед съемкой - все напрасно. также кое где на фото лишний глянец - это из за ярких светодиодных ламп. В конце пара фото с с другими моделями для сравнения размеров)).
Готов к приему критики и табуреток


Оценки

98,26 из 100
Исполнение: 99,03 Окраска: 99,03 Матчасть: 99,15
38 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (68)

Виктор Клочков Виктор Клочков

На сайте с 30.10.2011

90     6331

Ух ты! Впечатляет!5+

Сергей Стасенко Сергей Стасенко

На сайте с 13.12.2012

45     399

Впечатляющий германский бомбер!

Loki Loki

Спонсор

На сайте с 02.05.2012

37     14249

Дас ист фантастиш!!!

Матвей Богданов Матвей Богданов

На сайте с 04.01.2015

91     6670

Дас ист фантастиш!!!

+1!

Владимир(Redvostok) Владимир(Redvostok)

На сайте с 09.10.2009

402     1762

Крайне сложная и очень красивая работа. Высший пилотаж в моделизме.

Владимир Корецкий Владимир Корецкий

Спонсор

На сайте с 10.09.2012

64     322

Тема не моя,но пройти мимо не смог. Видно,что работа проделана боооольшая. От камуфляжа вообще восторг! Ну и мелочуха конечно достойно сделана. Результат,как по мне то очень хороший. Поздравляю!

Сергей Бусаргин Сергей Бусаргин

На сайте с 06.05.2013

128     2616

Эх, ёшкин кот! Это же . . . (слов нет)!

Кристо Кристо

На сайте с 24.01.2009

128     4850

Да-а; такие модели строят раз в жизни.
Где же теперь будете его хранить?

Николай Почколин Николай Почколин

Спонсор

На сайте с 05.10.2012

22     712

Ни хрена себе! Даже не представляю, как такие камуфляжи делаются и сколько масок надо! Глеб, что сложнее оказалось, двигун перебрать или ероплан построить?

Глеб Вахницкий Глеб Вахницкий

На сайте с 29.03.2012

32     114

Ни хрена себе! Даже не представляю, как такие камуфляжи делаются и сколько масок надо! Глеб, что сложнее оказалось, двигун перебрать или ероплан построить?

Камуфляж это декаль))))
Двигун тоже не сложно)

Rata Rata

На сайте с 01.08.2010

25     1943

Сложнее всего выспаться... Глеб, это подвиг ! Но какой же он здоровый .

Александр Ионас Александр Ионас

На сайте с 03.02.2012

232     2206

Супер = Этажерка= !

Глеб Вахницкий Глеб Вахницкий

На сайте с 29.03.2012

32     114

Да-а; такие модели строят раз в жизни.

Где же теперь будете его хранить?


Я б с удовольствием и Штаакены R4 и R14 собрал бы))))
Храниться в шкафу под стеклом как и вся коллекция. Еще 4 таких точно войдут))

АБ
Александр Беликов

На сайте с 29.06.2013

34     57

Отменный бомбовоз!Очень модель понравилась.Под впечатлением.

Владимир Корецкий Владимир Корецкий

Спонсор

На сайте с 10.09.2012

64     322

Камуфляж это декаль))))

Ээээх.(( Что же Вы так меня расстроили? Я то думал он накрашен.))

Bòris Yurinoff Bòris Yurinoff

На сайте с 03.02.2014

8     899

ВАУ! Отлично, + к "Избранному"

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Дас ист фантастиш!!!
Я-я, натюрлих!!!!
Макс Коробов Макс Коробов

На сайте с 26.11.2011

86     1412

Присоединяюсь к коллегам, модель вышла на славу!

?
Гость
Гость

Шедевр ! я бы за 8 месяцев только понял матчасть и как его строить, а не то, чтоб сделать )
Целесообразность маскировки, конечно, понимаю, но остекление салона ... может пленку прозрачную лучше поставить вместо пластика: даже выдавливать не надо ничего.
Поздравляю с сыном и с моделью ! )

Andrey Andrey

На сайте с 22.11.2010

76     88

Шедевр, однако, Глеб!
Интересна идея с нижним "клином" на растяжках. Классно получилось. Про несоосность движков
Славная работа!

Андрей Гурский Андрей Гурский

На сайте с 01.04.2014

131     745

Дмитрий Ваничкин Дмитрий Ваничкин

На сайте с 22.01.2014

22     13

Очень трудоёмкая работа, результат впечатляет! Частицы пыли на поверхности можно собрать патафиксом, в труднодоступных местах – маленький шарик патафикса на зубочистке. Меня тоже достаёт эта проблема перед съёмкой.

Геннадий Мищенко Геннадий Мищенко

На сайте с 22.09.2012

2     687

Поздравляю с отличной моделью.

Андрей Захаров Андрей Захаров

На сайте с 30.06.2009

23     1386

Глеб, модель потрясающая, но в первую очередь поздравляю с рождением сына.

FROGER FROGER

На сайте с 02.08.2013

37     504

Дас ист фантастиш!!!

Вот и я присоединяюсь. Очень красиво.

Пе
Петрович74

На сайте с 01.02.2015

0     0

Высший пилотаж браво мои аплодисменты!!!
Нет уважаемый коллега в личке тонкое хранить нельзя,галерея только галерея!

Денис Мякишев Денис Мякишев

На сайте с 06.07.2014

43     937

Глеб, модель потрясающая, но в первую очередь поздравляю с рождением сына.

присоединяюсь!!! мои поздравления!!!

Дмитрий А. Дмитрий А.

Спонсор

На сайте с 07.02.2012

36     260

Очень круто конечно! Понравилось, про банальный изкоробочнй цеппелин) по моему собрать его из коробки - уже подвиг)

Дед Вадим Дед Вадим

На сайте с 31.01.2016

1     2

Поздравляю, Глеб, с завершением суперпроекта! Отличная машина получилась. Стащу в избранное)) С уважением...

Глеб Вахницкий Глеб Вахницкий

На сайте с 29.03.2012

32     114

Шедевр, однако, Глеб!

Интересна идея с нижним "клином" на растяжках. Классно получилось. Про несоосность движков
Славная работа!


Ты же предупреждал про движки)))) а я не обратил внимание. А насчёт растяжек- идея и исполнение очень простые

Кристо Кристо

На сайте с 24.01.2009

128     4850

Цитата:Да-а; такие модели строят раз в жизни.

Где же теперь будете его хранить?
Я б с удовольствием и Штаакены R4 и R14 собрал бы))))
Храниться в шкафу под стеклом как и вся коллекция. Еще 4 таких точно войдут))


А не возникает-ли теперь мысль: "В этажерках я достиг всего, построив самую большую модель. К чему теперь стремиться?".

Глеб Вахницкий Глеб Вахницкий

На сайте с 29.03.2012

32     114

Цитата:Цитата:Да-а; такие модели строят раз в жизни.

Где же теперь будете его хранить?
Я б с удовольствием и Штаакены R4 и R14 собрал бы))))
Храниться в шкафу под стеклом как и вся коллекция. Еще 4 таких точно войдут))
А не возникает-ли теперь мысль: "В этажерках я достиг всего, построив самую большую модель. К чему теперь стремиться?".


Нет конечно. Самая большая не значит самая интересная) Следующий проект не такой большой, но более интересный, и тоже этажерочный))

Hill76 Hill76

На сайте с 14.01.2011

18     221

Ух, классный "Земле несущий динамит"

Дмитрий Третьяков Дмитрий Третьяков

Спонсор

На сайте с 10.01.2015

23     268

ух ты, далек от темы, но тут мимо не смог пройти. Шикарный машин.
В матчасти совершенно не силен, поэтому вопрос - такой цвет колес это нормально?

Глеб Вахницкий Глеб Вахницкий

На сайте с 29.03.2012

32     114

ух ты, далек от темы, но тут мимо не смог пройти. Шикарный машин.

В матчасти совершенно не силен, поэтому вопрос - такой цвет колес это нормально?


Да, тогда в каучук не ложили краситель. Серый, желтоватый, коричневый - это норма для того временеи

Дмитрий Андрюхов Дмитрий Андрюхов

Спонсор

На сайте с 30.06.2012

137     5311

КРАСАВЧЕГ !!!
Высший балл коллега .

Михаил Шевчук Михаил Шевчук

На сайте с 21.09.2010

39     694

Титан!

Я правда сомневаюсь в цветах камо, но фиг с ним. Все равно титан.

Глеб Вахницкий Глеб Вахницкий

На сайте с 29.03.2012

32     114

Титан!

Я правда сомневаюсь в цветах камо, но фиг с ним. Все равно титан.


Настоящих оттенков цветов никто не знает, какие они были. Как не узнает никто и то, как был окрашен R28, так что увы))))))
Спасибо за отзыв)

Tele Tele

На сайте с 01.09.2014

3     363

Цитата:Ни хрена себе! Даже не представляю, как такие камуфляжи делаются и сколько масок надо! Глеб, что сложнее оказалось, двигун перебрать или ероплан построить?

Камуфляж это декаль))))
Двигун тоже не сложно)

Андрей Захаров Андрей Захаров

На сайте с 30.06.2009

23     1386

Глеб. чем рисовали структуру дерева на винтах?

Андрей Захаров Андрей Захаров

На сайте с 30.06.2009

23     1386

Глеб. чем и как рисовали структуру дерева на винтах?
Глеб Вахницкий Глеб Вахницкий

На сайте с 29.03.2012

32     114

Глеб. чем рисовали структуру дерева на винтах?

Кистью немного другим оттенком, чем основа. Вообще, винты " Гаруда" облицовывались шпоном, и на них не было видно фактуры слоёв пластин, из которых склеен винт, а видно только переливы цвета шпона. Как это изобразить не знаю, по этому просто нанес расплывчатые линии

Александр Христенко Александр Христенко

На сайте с 23.09.2015

18     3047

Очень впечатляет (и самолет и труд)! Самолеты ПМВ сами по себе нелегко делать, а тут еще такой большой и сложный (только двигатели, как отдельный самолет)! Очень эффектная модель получилась!
P.S. Ваши Vickers Vimy и SPAD взял за образец

Георгий Макарян Георгий Макарян

На сайте с 29.07.2010

10     58

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Титанический труд.
Очень дотошно все сделано, мои поздравления

RSHA RSHA

На сайте с 11.07.2013

30     1

Отличная модель!!! Понравилось ВСЁ!!!!

Кристо Кристо

На сайте с 24.01.2009

128     4850

Позвольте чисто прикладные вопросы.
1. Какие были проблемы при установке стоек на лозенговую декаль?
2. Какой жидкостью наклеивался роденовкий лозенг?
3. Каким способом собиралась бипланная коробка?

И ещё можно расставить бомбардировщики по уровню сложности? Вими, Феликстоув, Хендли Пейдж и Цеппелин.
Спасибо.

Андрей Андрей

Спонсор

На сайте с 06.04.2011

34     437

Ну во первых поздравляю с сыном! Это главнее любой модели))).
НУ и во вторых с шедевром.
Выглядит грандиозно.

Даниил Даниил

Спонсор

На сайте с 29.03.2007

84     7328

Отличное воплощение!!!
Меня всегда поражали бомбовозы ПМВ

Дмитрий Стельмах Дмитрий Стельмах

На сайте с 03.10.2013

65     31

Супер!!! Все очень понравилось!!!

Глеб Вахницкий Глеб Вахницкий

На сайте с 29.03.2012

32     114

Позвольте чисто прикладные вопросы.

1. Какие были проблемы при установке стоек на лозенговую декаль?
2. Какой жидкостью наклеивался роденовкий лозенг?
3. Каким способом собиралась бипланная коробка?

И ещё можно расставить бомбардировщики по уровню сложности? Вими, Феликстоув, Хендли Пейдж и Цеппелин.
Спасибо.


1. никаких. соскоблил декаль в месте стойки и приклеил.
2. наклеивал на футуру. Отмачивал декаль, мазал футурой крыло, переводил декаль, бумажной салфеткой выгонял пузыри, особо трудные пузыри прокалывал. потом сверху кистью мазал спиртом, чтоб размягчить немного, но декаль достаточно дубовая, спирт ее не очень брал, только на концах крыльев, и на кромках. Потом после высыхания еще раз жирный слой футуры кистью для прочности, поом лой футуры с аэрографа для выравнивания блеска.
3. сначала поставил гондолы на крыло, и их растяжки пропустил в отверстия. Потом поставил центральную кабанную стойку. на 3 получившихся стойки подогнал и приклеил крыло. Прижал все это дело фляжкой с коньяком. Это очень важный ньюанс, ничем другим не прижмется)))). Вся модель была на крестообразном деревянном основании - эдаком стапеле, нижние крылья выставлены на нужный угол. После высыхания центральных стоек - подогнаны и вклееены стойки начиная с краев крыла внутрь. Ну а потом расчалки протянуты и проклеены, и только потом снял со стапеля.
По сложности от простого к сложным:
1)Вими - толстые прочные крылья с малым размахом, толстые стойки, четкие отверстия под них, коробка собиралась очень легко, и держалась без клея, и расстояние между крыльями много - работать легко.
2)Хендли пейдж - тоже самое, только чуть больше возни из за больших размеров.
3)Феликстоу - много миниатюрных стоек, мало места между крыльями, тонкие гибкие крылья, к тому же я на нам по неопытности расчалки протягивал не через крыло а через отверстия в концах стоек. Так было проще но не правильно, вообщем такой эксперимент не сильно удачный. Надо бы построить еще один Феликс, обладая уже опытом)))).
4)Штаакен. Тут всего дохрена, и размеры и хлипкость всей конструкции до того как вклеены растяжки, и подгонка стоек по высоте, и необходимая осторожность чтоб не запороть лозенг

Кристо Кристо

На сайте с 24.01.2009

128     4850

Спасибо. Значит начинать надо с Вими. Или может Бристоль Ф2Б был попроще?

А вот как сборка такого биплана происходит? Мажутся центральные стойки, и быстренько пока он не засох шлёпается сверху верхнее крыло? Или мажутся клеем постепенно?
А если не попал, в отверстия, то стойка может прилипнуть к лозенгу, и потом будет дыра?
У меня даже на мелких лозенговых истребителях была такая проблема, а тут как?

И ещё вопрос: вот у Фоккера Д-7, и здесь не случалось - ли обсыпание или отламывание мелких кусков лозенговой декали особенно на задних кромках крыла?

Глеб Вахницкий Глеб Вахницкий

На сайте с 29.03.2012

32     114

Спасибо. Значит начинать надо с Вими. Или может Бристоль Ф2Б был попроще?

А вот как сборка такого биплана происходит? Мажутся центральные стойки, и быстренько пока он не засох шлёпается сверху верхнее крыло? Или мажутся клеем постепенно?
А если не попал, в отверстия, то стойка может прилипнуть к лозенгу, и потом будет дыра?
У меня даже на мелких лозенговых истребителях была такая проблема, а тут как?

И ещё вопрос: вот у Фоккера Д-7, и здесь не случалось - ли обсыпание или отламывание мелких кусков лозенговой декали особенно на задних кромках крыла?


1) да примерно так, семь раз об дверь, один раз об рельс, то есть примерился хорошенько подогнал центр, смазал верх стоек и по капельке клея в посадочные места и прилепил.
2)если лозенг обфутурен пару раз, то клей не успевает его разъесть. ватной палочкой (или пальцем стер) быстро клей убрал и все (это если клей дихлорэтановый) А если цианакрилат - то спасает только скорость, надо резко и быстро его стирать, обычно пальцем))). Не раз так было, вроде норм.
Как по мне Вими проще, он большой, с ним работать проще, и отверстия в крыльях под стойки глубокие, и хвостовики стоек хорошие, прочно втыкаются в крыло без клея(по крайней мере у меня так было). Вот бы все производители так делали ))
Лозенг у меня попался крепкий, но ломкий.Он не плохо прилегает, и после высыхания принимает форму, но если перегнул - то он расыпается. по этом все и поливалось футурой в процессе, а потом орцы крыльев обрабатывал наждачкой-нулевкой, она все лишнее срезала, а края не выкрашивались. Я так понял все зависит еще от срока хранения модели, Андрею Lamenka попался штаакен или другого выпуска или долго лежалый, декаль была как бы пересушена, рассыпалась сразу. А тут норм. Это у родена беда, качество декалей не постоянное. Когда делал феликтоу, там декали кокард крыльевых очень хорошо спиртом обрабатывались. Перевел, выставил как надо декаль, спиртом кистью по кругу и сверху прошелся. Декаль рыхлой как поверхность солфетки становиться и тягучей, потом спирт испаряется, и декаль "вваривается во все неровности очень хорошо. А здесь на спирт почти не реагировала

Сергей Скоробогатов Сергей Скоробогатов

Спонсор

На сайте с 14.06.2012

11     232

Очень впечатляет (и самолет и труд)! Самолеты ПМВ сами по себе нелегко делать, а тут еще такой большой и сложный (только двигатели, как отдельный самолет)! Очень эффектная модель получилась!

Подписываюсь - смотрел с восхищением и завистью!

Кристо Кристо

На сайте с 24.01.2009

128     4850

Благодарю за ответы. Шкурской по кромке декали надо попробовать, хотя, конечно, стрёмно как-то...

Tihon 28 & Alex 52 Tihon 28 & Alex 52

Спонсор

На сайте с 04.01.2011

65     2000

Глеб, модель великолепна! Труд... тут его много!
Вопрос, а стрелки на крыльях что, со взлета к пулеметам вставали или как? И как они там вообще сидели/стояли... чуть качнет и на винты? Там же просто лесенка и площадочка...

Глеб Вахницкий Глеб Вахницкий

На сайте с 29.03.2012

32     114

Глеб, модель великолепна! Труд... тут его много!

Вопрос, а стрелки на крыльях что, со взлета к пулеметам вставали или как? И как они там вообще сидели/стояли... чуть качнет и на винты? Там же просто лесенка и площадочка...


Стрелки - они не стрелки а мотористы, к пулеметам вылезали наверх только когда "припекало". А так они сидели в гондолах, и следили за моторами, там масло подлить, клапана отрегулировать, а то и перебрать движок налету, если что)))))Методика пролезания для меня загадочна, на более ранних Цеппелинах это было удобнее, так же как и на более поздних R14. А на R6 пролезать было тяжко (см фото). Отчасти я думаю по этому крыльевые пулеметы были только на 2 машинах из 14, на R28 и R30.

Глеб Вахницкий Глеб Вахницкий

На сайте с 29.03.2012

32     114

Вот тут люди вообще забавляются, на более раннем R4

Максим Максим

На сайте с 27.05.2014

25     85

Даа-а-а!!! Бомбер просто БОМБА!!! Ювелирная работа!

Иван Куликов Иван Куликов

На сайте с 02.07.2009

104     746

Роскошная работа. Просто роскошная. И по масштабу, и по вниманию к деталям - просто супер. Засмотрелся.

ГМ
Григорий Меркеев

На сайте с 22.08.2012

7     0

Tihon 28 & Alex 52 Tihon 28 & Alex 52

Спонсор

На сайте с 04.01.2011

65     2000

Цитата: Глеб, модель великолепна! Труд... тут его много!

Вопрос, а стрелки на крыльях что, со взлета к пулеметам вставали или как? И как они там вообще сидели/стояли... чуть качнет и на винты? Там же просто лесенка и площадочка...
Стрелки - они не стрелки а мотористы, к пулеметам вылезали наверх только когда "припекало". А так они сидели в гондолах, и следили за моторами, там масло подлить, клапана отрегулировать, а то и перебрать движок налету, если что)))))Методика пролезания для меня загадочна, на более ранних Цеппелинах это было удобнее, так же как и на более поздних R14. А на R6 пролезать было тяжко (см фото). Отчасти я думаю по этому крыльевые пулеметы были только на 2 машинах из 14, на R28 и R30.

Ахаха, в моторах (гондолах) сидели?) Честное слово не знали о таком! А то и думаем, чьо это за ниши в гандолах, не понятно... Обалдеть! Век живи, век учись! Экстремалы по хлеще нынешних.))

Юрий Горожанкин Юрий Горожанкин

На сайте с 25.12.2014

0     777

Игорь Жмурин Игорь Жмурин

Спонсор

На сайте с 19.03.2014

104     2661

Эпическая работа!!!

Василий Долгошеев Василий Долгошеев

На сайте с 17.08.2010

320     137

Артём Никулин Артём Никулин

Спонсор

На сайте с 11.01.2015

3     1050

Просто высший пилотаж! шикарно все сделано!

Михаил Шевчук Михаил Шевчук

На сайте с 21.09.2010

39     694

Экстремалы по хлеще нынешних.))

Вот вам фоточка по теме

UPD упс, все комменты не посмотрел, на предыдущей странице уже есть такое. Ну ладно уж.

Глеб Вахницкий Глеб Вахницкий

На сайте с 29.03.2012

32     114

Цитата: Экстремалы по хлеще нынешних.))

Вот вам фоточка по теме

UPD упс, все комменты не посмотрел, на предыдущей странице уже есть такое. Ну ладно уж.


Занятно, что на однм фото большинство членов экипажа, 6 человек с фотографом))

Войдите, чтобы оставить комментарий.