3.0
Мы ещё не забыли про вашу сказку, а вы?-={ ЯгУаR }=- написал(а):решено было строить два автомобиля сразу
А я, очень доволен новостью!MicroWorld написал(а):Сборка без клея, детали предварительно окрашены.
Просто, в своё время, был куплен RC KDF Kommandeurswagen 1/12. Машинки на радио, совсем не моя тема, не мой масштаб, но очень нравится военный Жук. Чтобы душа приняла его, пришлось допиливать и докрашивать ( а масштаб очень неординарный). Так вот к нему, очень подойдёт этот мотик. И масштаб то, что нужно, и красить не надо!
Дааа, хня, конечно, полная. Результат окраски мелких деталей, очень походит на итог моей первой окраски фирменными акриловыми красками. Я тогда закупил краску и разбавитель АК и решил покрасить небольшие по площади и простые по форме детали. Красил и тупо смотрел, как краска (очень похожая на акварель) собирается каплями и сдувается аэром. Красил и стирал, красил и стирал... Бред полный. Перевёл пузырёк краски и остановился. Краску выбирал по полному совпадению цвета с оригиналом, не глядя на состав. И только открыв второй пузырёк, стал действовать более осознано, предварительно загрунтовав детали Гунцой. И тогда всё получилось. Но с тех пор не лежит у меня душа к водному акрилу, не чувствую я его... А что это было, до сих пор не знаю. И обезжиривал, и разбавлял правильно, и давление менял, но краска не крыла пластик, а стекала с него...
Может специалисты объяснят, что у вас случилось, а я прислушаюсь.
Вам терпения.
Да какие тут могут быть выводы... Продолжайте, если вам так нравится. Комментарии вставлять больше не буду, да и заходить в это, тоже.-={ ЯгУаR }=- написал(а):Просто не надо вставлять свои комментарии в середине беседы, начала которой вы не знаете. Тем более в этой теме, где условно разрешено почти все.
Так, что, удачи вам в хобби и не спешите с выводами!
Так попробуйте следовать этому принципу!-={ ЯгУаR }=- написал(а):Всякая грубость происходит от недостатка ума и является формой духовной нищеты. Хамство — это имитация силы слабым человеком.
Честное слово, лучше радовать обитателей Каропки новыми моделями и интересными темами по постройке, чем выливать на соплеменников ушаты помоев!
Всем добра!
С юности запомнил изречение одного бывалого моделиста, что грамотной, аккуратной покраской можно вытянуть посредственно собраную модель. И наоборот, плохой покраской напрочь убить акууратно собраную модель с кучей "ништяков".
Желаю поскорее разобраться с малярными работами. Но, вообще-то, золотое правило окраски: есть грунт - ровнее поверхность, и тоньше слой краски. У Ганзы же есть отличная мелкодисперсная грунтовка, то что надо для 72-го масштаба. Почему бы ей не воспользоваться?
Непохоже. Вот его модель.Александр Лобанов написал(а):Вы думаете он это-сам?
Продолжение будет?
Насколько мне не изменяет память, у полноприводных Жуков (на широкой резине), кузов отличается от гражданского широкими крыльями и широкими подножками... Что и видно на фото.مسٹر (Mikromir) написал(а):Еще один Kdf-wagen 1946 г. или Type-877 поставленный на полный привод, под Type 82A. Тоже оценивают как более позднюю модификацию жука, 1952 г.в. поставленную на ход Швиммвагена.
Как раз этот автомобиль и похож на британский...مسٹر (Mikromir) написал(а):При этом совсем нет интересных экземпляров выпуска Британцами в 1945-1946 г.г.
А уж из чего их (музейные) только не делали... Когда-то сильно интересовался жуками времён войны (в том числе полноприводными ), но уже всё позабыл... Дааа, и фары от кюбеля, и газгены, и грузовые, и штабные с держателями под личное оружие и столиком ...
Было дело!
Спасибо за разъяснение. Удачной стройки.مسٹر (Mikromir) написал(а):Это диски под широкую покрышку. Впервые появились на африканских кюбелях в "дутиках".
Я имел в виду "ромашку" - фигурное отверстие диска (как у "Запорожца"
. На фото хорошо видно из-за разницы в покраске.
А на вашем фото и на модели колеса - диски какие-то сборные (видны гайки). Вот таких-то дисков я и не встречал...
Не очень читаю этот срач (стройку), хотя сама машина очень интересна. Резанула картинка с колесом на полный привод. Если я ещё что-то помню, то широкие шины монтировались на обычные диски, но сами они крепились к ступицам "шиворот-навыворот". Поэтому всё равно должна быть видна пятиконечная "ромашка" внутри диска. Или это какие-то другие диски? Или я уже сам всё позабыл?مسٹر (Mikromir) написал(а):Дополнительно и на полноприводный, на будущее, но в целом под академовский швим.
Верю, что с таким знанием проектирования и материаловедения, Вам удастся победить эти сложности!
Обалдеть! Нет слов, как круто!
А по поводу хлипкости конструкции, тоже заметил эту особенность. При просмотре фотографий разбитых на Фолклендах Пукар, обратил внимание, что у многих самолётов подломлена передняя вилка...
постараюсь выложить фото литниковых рамок, измерив некоторые детали...
Выложил литниковые рамки чешской модели с размерами стоек шасси (наверное, единственное, что можно было бы исправить методом 3D моделирования). На модели они "очень примерно" напоминают оригинал. Диаметр не мерял, он несколько "некруглый". Выложил литники отличной модели в масштабе 1/48. Вот там работа, так работа!. На это можно смело ориентироваться!
Я, честно, совсем не знаю, что требуется для разработок 3D моделей...
То ли вы чертёжник не айс, то ли обман зрения) Учите матчасть.
Вы очень интересный собеседник. Успехов в вашем творчестве!
Спасибо, что не отказали сразу! Поищу хорошие фото самолёта и постараюсь выложить фото литниковых рамок, измерив некоторые детали...
Добрый день. А нет ли у Вас чего-либо по модели самолета IA 58 Pucará 1/72? В 72-м доступна только одна модель, от Special Hobby ( и она же от Airfix). ЛНД в чистом виде, поэтому вся мелочёвка - или дубовая (вроде шасси), или её вовсе нет.
И не хотите ли Вы сделать что-либо на данную модель?
При всём уважении, крестиками вы пометили не пол. У вас есть заслуживающие доверия чертежи?
Мне казалось, что я доходчиво объяснил, но раз не получилось, попробую по другому. Крестики, это не крестики, а линии, продолженные по плоскостям вашей модели. Посмотрите на оригинал вашей фотографии и вы поймёте. У вас сидение трактора находится на горизонтальной плоскости, а затем левая и правая части пола снижаются наружу. На настоящем тракторе не так. Общие пропорции у вас не нарушены, а в деталях есть неточности. Чертежей у меня нет, но есть фотографии, и по ним многое видно
У вас как-то странно "уложен" пол. Под сидением абсолютно плоская горизонтальная поверхность. И задняя часть, в плане - полукруглая, а не прямая.
А можете сделать фото чешского изделия? не довелось в руках держать...
Так на UNOMAG.RU можно посмотреть. Он там, вроде продаётся...
Шлеппер стал ещё точнее.
Шлеппер станет ещё точнее, если сделать ему пол в "кабине" ровным. Для понимания конструктивных особенностей Шойха, можно посмотреть инструкцию по сборке модели (не помню фирму, искать лень) в крупном масштабе (вроде 1/48). Там хорошо видны части, отсутствующие у сохранившихся экземпляров ( типа крепления доп. руля для управления "по пешему". У вас получилось достаточно похоже, но можно и избавиться от досадных косяков...
Сам мучаю шлеппер от SH, поэтому немного в теме... Вот что заинтересовало реально, так это рули для него. Чехи дают только один, да и тот плоский (из травления). По фото плохо видно, но у вас непроливаются спицы что ли?
Приветствую, Марат. Это аппарат из фильма "Ответный ход" ?
это декаль
Отличное решение. Очень украсит, и без того разнообразную, "палитру" нижних поверхностей! На конец войны - самое то...
Всё верно - это маркировка дюралюминия.
Классная фишка. Эта опция входит в набор, или это дополнения? И как это реализовано? Декаль?
Виктор, заинтересовали мелкие надписи и линии на некоторых нижних панелях крыла. Ничего другого на ум не пришло, кроме того, что это заводские маркировки листов дюраля. Подскажите, так ли это?
Царствия Небесного...
Царствия Небесного...