Вообщем, кому интересно и кому есть что сказать - милости просим! ))

Давно я не занимался математикой и проекциями…. Хотелось забить на это! Ну как вы понимаете, на днище я не стал выводить отверстия….там их мульон с хвостиком, но они не видны….

Далее предстоит возьня с верхней частью корпуса, с разметкой по броневому поясу ( вдоль по всему корпусу на уровне броневого пояса) крепёжных проушин (или как их там…извините), так как элементы довольно заметные, хоть и микроскопические…. Сверление и вырезание всего, что наотмечал!

Так же установка валов и правильных кронштейнов к ним (которые мне любезно соорудил Никита, он же Podplav). Предчувствую возню в этом блоке! И работа на рулями….

Ну и дальше, шпатлёвка, заделывать щели и утяжины, эпоксидка - наращивать якорные клювы и точить (утоньшать) нос и форштевень…..

Связался на свою голову……косяк на косяке….. ))))

Ну в целом результат моей многодневной работы:

У меня в этот момент была помощница…. )))

Невероятным усилием воли мне удалось потихоньку начать стройку! Что сказать….начал с корпуса…вроде основа в размере, но тут начали выяснятся нюансы. Например кормовая часть должна быть выше на 1,5 (1,7…глаза уже не те…)мм и плавное возвышение палубы начинается где то от середины барбета кормовой башни ГК….. Далее сравнил иллюминаторы, которые в целом по местам за исключением нескольких участков! Ну, а дальше…песня! Технические отверстия в корпусе…Кингстоны, компенсаторы, водозаборники или вообще как там это всё правильно называют? Самое интересное, что на фотографиях этого нет нигде, поэтому пришлось работать с чертежами! Как вы увидите на фотографиях, мне пришлось в размер (сверяясь с чертежами) расчертить корпус на секции, которые указаны на чертежах и на основании их прорисоввывать и пересчитывать размеры и местонахождения каждого отверстия…От и до! Также сонарное оборудование, в носу и носовой части, так как в 1940 году они уже были!

Вот и фото:

Ну здравствуйте мои дорогие! Наконец то у меня заработала Каропка и я тут же решил открыть свою третью сказку о стройке! Выбор мой пал на линейный крейсер (линкор условно) Шарнхорст, на конец 1940 года! Модель производства славной БТТ-шной фирмы Dragon, как раз на 1940 год, в масштабе 1:350. Ниже картинка из Анатомии с проекцией, в которой я вижу свою работу!

Юра, просто не верится, как из заготовок можно было слепить такого красавца! В моём воспоминании эта модель собранная неопытными детскими руками, одна из не многих без балласта способна была плавать в ванне и не переворачиваться (а ещё танкер Шелл Велдер) и я его всё время безжалостно расстреливал из шприца, принимая ту же ванну! )) Вот и всё моё знакомство с Потёмкиным….пока ты не стал строить это произведение! Юра, я даже не знал, что этот броненосец был такой красивый. Снимаю шляпу перед твоим талантом и твоими золотыми руками! В Галерее быть обязан!!!!! 

Пы.Сы. Я, к сожалению тоже в основном не могу попасть на Каропочку….редко когда получается…уж и не знаю, с чем это связано. 

Игорь, да я и так влюблён в парусники…до дрожи… Но, меня жена точно потеряет, а потом выгонит из дома точно! На пластик то своего угла нет…, а тут точно место своё нужно, чтоб постоянно не разворачивать всё хозяйство и не сворачивать…. :f09fa4a3::f09fa4a3::f09fa4a3::f09fa4a3: 
Давай Димчик, руби лес! С интересом и азартом буду смотреть и болеть! Тем более Игорь шефствует, значит херню уже не построишь! Ты обречён! :f09fa4a3::f09fa4a3::f09fa4a3::f09fa4a3:

Интересно, а почему на корму ориентированы? Есть какое то правило? Или так, чтоб в противоход быстрее отчаливать? 

Ничёсе…. Димка ты что? Ну-ка выпей рому и обратно вернись к пластику!Пока не поздно )) :f09fa4a3::f09fa4a3::f09fa4a3::f09fa4a3: Обалдел! Лишние нервы появились? )))))) На одних только блоках свихнуться можно… ))))
Ну ладно, если без шуток, парусники для меня вообще параллельная реальность, если не вдаваться в матчасть, то любая модель выглядит круто и залипательно! :f09fa4a3::f09fa4a3::f09fa4a3: 
Но я лично туда не пойду, ни здоровья, ни терпения не хватит….я обязательно свихнусь на деталях! :f09fa4a3::f09fa4a3::f09fa4a3::f09fa4a3::f09fa4a3:

Ой-ой….ещё и начальство застукало….. ))))

Томас, думаю что начну её вести в феврале! )) А вы ждёте? )))

Дмитрий Ревякин

Дим, в делах реально… Вообще некогда, работы столько, что продохнуть некогда, но зудит пипец как…уже корпус порассматривал…расстроился! Только с ним возьни одной будет…не ожидал от Дракона!  

Ну, Япона мать, неужели готов? Смотрю и диву даюсь…..Юра! Как? Вернее знаю как, смотрел же и читал сказку…..икота….:f09fa4a3::f09fa4a3::f09fa4a3::f09fa4a3:

С этими глюками сайта, чуть не пропустил развитие этой темы! Димка, ты я смотрю, окунулся в «свою» стихию! Самолёты высший класс! Когда оснастка корабля и первые «ходовые испытания»? )))

Алексей Лежнев

На мой взгляд хорошая и удобная штука! Особенно для остекления и мест с трудным «рельефом»! Там где нужно получить ровную линию, придётся оконтуривать маскировочным скотчем (эффективнее и удобнее)! Для ватерлинии - сложновато и нецелесообразно! А в остальном бери - не задумывайся! :f09fa4a3::f09fa4a3::f09fa4a3:

Николай, мой Вам совет: не тратьте на это время! Вы точно не сделаете копийно (иначе нужно отразить каждую «ямку», изгиб и вмятину именно в том месте, где она была на самом деле и именно на тот год, который вы выбрали для постройки)! Неровности и изгибы можно сделать проще и эффектнее при использовании маскирующего скотча (в местах прогибов) и задутой там где скотча нет грунтовкой, а потом для плавного перехода трём всё это наждачкой (естественно скотч нужно будет удалить после высыхания грунта)…, но опять же повторю, дело это в масштабе 1:350 стрёмное! Поверьте, вам будет ещё чем заняться при стройке этого корабля! Иллюминаторы надо проверить, все ли там где должны быть? Надстройки, вооружение и прочее - всё подвержено доработке! Лучше сосредоточится на этом! 
У слову, у меня была такая же мысль в самом начале моего творчества…я даже попытался это воспроизвести на Принце Уэльском, но быстро усмирили этот порыв! Вы можете посмотреть в сказке о стройке! А когда уже строил Страсбург, даже уже не мыслил! )))
Это моё личное мнение! ))))))))
Удачи Вам! 

Юр, в целом, наборы достойные? Смотрю на них на Али, для своего ШХ…

Саня, волнительно сердце стучит, от предчувствия скорой развязки интереснейшей сказки! )) 

Comanche, я с удовольствием!

Коллеги, я дико извиняюсь, но можно я Вас попрошу спорить дальше? )))) Я про Шарнхорст столько всего интересного узнаю в этой сказке (собираюсь его строить), который тут упоминается в качестве сравнения…. :f09fa4a3::f09fa4a3::f09fa4a3::f09fa4a3::f09fa4a3:
Ребят, это и шутка, и не шутка! Очень много полезной информаци здесь появляется! 

Саш, а что если швы, после углубления таблички не шпаклёвкой затирать, а залить гелем ЦА, после высыхания будет аккуратный шовчик, который после высыхания можно будет срезать мини-стамеской и чуток шлифануть наждачкой…. Определённый навык нужен, но результат хороший! И я бы ещё на наждачке утоньшил бы табличку, что бы меньше её заглублять…, главное чтобы не погнулась…
Извини, может не в тему….:f09fa4a3::f09fa4a3::f09fa4a3::f09fa4a3::f09fa4a3:

Дим, ну что ты начинаешь та, всё ж хорошо было…. :f09fa4a3::f09fa4a3::f09fa4a3::f09fa4a3: 
Короче, прогресс всё-равно виден! 

Крутотень Дим! Чувствую, скоро развязка! :f09fa4a3:

Юр, привет! Вопрос на засыпку…
Скоб-трапы не перевёрнуты?
Такелаж нереально бомбический! 

Саня, да я от твоего костра и не отходил, даже когда он еле тлел! Я радуюсь, как дитё! Давай Саня, давай! ))))
Авиация охренетительная! :f09fa4a3::f09fa4a3::f09fa4a3::f09fa4a3::f09fa4a3:

Ууууррррааааа! Опять движуха в моей любимой сказке! :f09fa4a3::f09fa4a3::f09fa4a3::f09fa4a3::f09fa4a3:

:f09fa4a3::f09fa4a3::f09fa4a3::f09fa4a3::f09fa4a3::f09fa4a3: Андрей, ну как так то? :f09fa4a3::f09fa4a3::f09fa4a3::f09fa4a3::f09fa4a3::f09fa4a3::f09fa4a3:
Может хотя бы фрагментарно давать советы! Я вот тоже задумался о стройке этого крейсера, но памятуя наш разговор, пока не тороплюсь…надо всё обдумать! Да и Могами в артиллерийской версии надо отреставрировать и довести его уж до ума! ))))
А советы Владимиру, надеюсь очень понадобятся! 

Я гайки заливаю цианокриловым гелем! Прям обильно! И ещё по двум противоположным рёбрам укладываю стержни (чтобы гайка не имела возможность провернуться)…. Ну и заливаю гелем! )))))) только аккуратнее, чтобы на резьбу не попало! ))) Тут, кто во что горазд! ))