Шикарно!
Большое спасибо за фото с наглядными подсказками!

Красиво, аккуратно, сплошное удовольствие рассматривать!

Какая красота! Какая эстетика! Загляденье!

Как-то раз зашёл на сайт миниарта, а там на весь экран жовто-блакитная тряпка и надпись - русский корабль идёт на х. После этого для меня этого производителя не существует.

Открою, Вам, секрет "Полишинеля": у ВСЕХ без исключения украинских производителей точно такое же оформление их сайтов.

У меня тоже было ощущение, что это 35-ый масштаб.
Классная работа!

Красиво, качественно, аккуратно!

Цитата:...старый я, уже, для шедевров)))

Ну, вот, зря Вы так. У Вас сейчас - самый замечательный возраст. Когда можно наслаждаться всем в полной мере.
А модель - действительно шикарная!

Красотища!!!

Цитата:...Так я же писал, что у Revell ранний прототип, там как раз и были наклонные фрагменты...

Ооо! Спасибо за информацию! Не знал такие моменты.

Если будете делать ещё Хорнет, обратите внимание на расположение элементов декали.
Строевой огонь в носовой части всегда должен быть с темной полосой внизу. Тактический номер "100" и ОЗ "подгуляли" - ушли вверх и с перекосом.
Так же ОЗ на крыле заметно поднялся вверх.
Перед нишами основных шасси по два квадрата с дырочками - это блоки тепловых ловушек. Они по-другому должны выглядеть. Посмотрите на фото, где ракурсы снизу.
Но, это маленькие нюансы. А, модель получилась красивой!

Скажите, пожалуйста, а почему Вы решили рули направления на килях наружу развернуть?

А, конфигурацию переплета фонаря чего не исправили то!?
Боковые наклонные фрагменты уродуют остекление на красивой модели.

Может Стасенко и прямолинеен, но он прав.
Подобные не "обзоры", а рекламные выкаты, да ещё и кое как, на самом деле, сразу на старте отбивают охоту покупать подобные действительно редкие прототипы у хитропродуманных "обзорщиков".
Говорю лично за своё восприятие.

Билл и не говорите.А зачем мы вообще живём?

Очень глубокий вопрос. Заставляет всё отложить, остановить и застыть в глубоких размышлениях.
И, вот, что мне наразмышлялось: уж точно не для того, чтобы развлекать совершенно неизвестных мне людей, стараясь сделать так, чтобы им всё было хорошо видно.
И, тут же сам собой возник тот же вопрос: Ради чего?

Модель отснята в новь .Другим Аппаратом и освещением.

Коллега, у меня вопрос к Вам. Без подколок и подтекстов. Просто для своих размышлений.
Вот, Вы, дважды потратили достаточно много времени на фотографирование модели, редактирование фото, загрузку их на сайт. Плюс, морочили себе голову с самими средствами фотографирования и освещения.
Как следствие, это время было отнято у других, наверное, более важных и полезных дел.
Ради чего?

Цитата:Отличная работа! Очень красиво сделано!

а что крсивого в том..что бы облепить простынями и измазать-запачкать "грязью"..красивый танк?

Отличная работа! Очень красиво сделано!

А art model это случайно не звезда в девичестве?

Модели МиГ-27 АртМодела - это в большей части скопированный RVAircraft. АртМодел добавил некоторые свои детали.

Очень красивая модель! Приятная эстетика!

Хорошие, интересные работы!

От чего спорите, мужчины!?
Модель, реально отличная.
Ладно, если бы автор лепил всякую шляпу и параллельно рассказывал, что он нереальный миллиметрист. Почему не спорите когда такие "Мэтры" понты заколачивают?
Но, автор, действительно, очень качественно и собирает, и красит.
Даже если где-то есть вопросы по матчасти, то я уверен на 1000% автору не составит труда в них до конца разобраться. Т.к., моделизм - это прежде всего работа головой. Если мозги работают правильно, то и модели получаются первоклассные.
Догнать упущения по матчасти - это гораздо проще, чем качественно собрать и покрасить модель.
У автора этого Тигра все модели сильные.
Зачем нагнетать на ровном месте?

Красивая работа!!!

Будьте добрее к окружающим...мое личное мнение, основанное на длительном наблюдении...

Вы всё верно говорите и я практически полностью разделяю Ваши взгляды.
Но, есть один вопрос. Как по Вашему длительному наблюдению, я здесь ко всем не совсем добрый?

Сережа, я подскажу тебе как можно адекватно использовать твои фигуры на фрагменте палубы, удалив при этом только две.
На той фотографии твоей модели, где я делал отметки с техниками, удали обе фигуры 5. Вместо правой фигуры 5, поставь фигуру 1, развернув ее параллельно продольной линии модели.
Фигуру 3 поставь рядом с фигурой 4 или 1 на её новом месте.
Фигуру 2 поставь чуть впереди прежнего места левой фигуры 5. Будет показывать пилоту работу стабилизаторов.
Фигуру без номера, возле фигуры 1, поставь с любой стороны возле нового места фигуры 1 - будет сигнализировать о выпущенных предкрылках.
Сидячие фигуры возле отражателя перемести перед крыльями - будут сигнализировать о корректно опущенных закрылках.

Будет не идеально, но хоть какая-то логика и смысл появятся.

Вот, видишь, оказывается можно привести в порядок, если голову подключать.

И что из этой фотографии?
Два техника:
Фигура 1 - помогает вырулить самолёту на полосу разбега.
Фигура 2 - показывает пилоту взлетный вес самолёта.
При опущенном отражателе (3) реактивной струи, т.к. самолёт только заезжает на стартовую позицию.

Сережа, что ты хотел сказать этой фотографией, кроме того, что вообще не разобрался в вопросе?

Цитата: Читайте текст описания модели.

лучше как Вы,я бы не ответил))

Читайте текст описания модели.

Честно говоря, я не читаю большие тексты описания, т.к. лично по моему опыту, в 98% случаев там просто размазаны пафосные пустые понты про "проведенные исследования", "тяжёлые запилы" и т.п., рассчитанные на впечатлительных и призванные добавить "веса" автору.

Здесь по Вашей рекомендации я прочитал. И, оказалось, что был консультант, который, как видно из модели, не знает матчасть Ф-14!

Впредь я буду последователен и больше не буду читать большие описания к моделям.

...Наверное хорошая модель....

Наверное.
Пилоты в советских-российских ЗШ, это вообще печально.

... На палубе процедура старта смотрится здорово....

Не здорово, т.к. там намешано всё подряд без какого либо смысла.
Фигура 1 - отвечает за зацеп передней стойки за челнок катапульты. Он помогает пилоту и подаёт сигналы для подкатывания самолёта вперёд.
Фигура 2 - контролирует раскладывание крыльев у самолётов, где крылья складываются вверх по шарниру. Типа Ф-18, А-6 и т.п.
Фигура 3 - показывает на специальном табло пилоту данные о массе самолёта для выбора последним необходимых параметров для взлета. Он стоит прямо под кабиной, т.к. пилот должен чётко видеть цифры.
Фигура 4 - отвечает за выезд самолёта на полосу разгона и попадание передней стойки на линию движения челнока катапульты.
Фигуры 5 - дают окончательную команду на взлёт. Когда уже всей толпы справа, и тем более перед самолётом, рядом нет.
Фигура 6 - отвечает за работу катапульты перед запуском и смотрит на приборы, расположенные на откидной крышке, а не на самолет. И во внутрь ниши он залезть не может, т.к. там просто некуда.

Т.е., здесь бездумно поставлены в кучу все техники, которые одновременно в этих позах находиться возле самолёта просто не могут. По принципу - чем больше, тем будет более красочно и "смотрибельнее".

...Ну блин - вам не угодишь)...

А, Вы, хотите кому-то угодить!? ))