Ford GT40 Mk.II (1966) Le Mans №1
- Производитель:
- Meng
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- > 1:24
- Назначение:
- Спортивные
- Страна-производитель:
- США
«Ты сможешь обогнать Ferrari? Попробую»
…цитата из всеми известного художественного фильма Джеймса Мэнголда в жанре биографической драмы «Форд против Феррари» 2019 года. История и правда получилась захватывающей, драматичной и, что самое интересное, основанной на реальных событиях.
Данную историю на сегодня не знает, наверное, только ленивый, а вот компания «Менг» разработала новую модель в различных масштабах (в 24-ом и 12-ом).
Стоит отметить, что Форд в 12-ом масштабе уже существовал от компании «Трумпетер», но все что новое, всегда вызывает интерес. Также, что у «Трумпетера», что у «Менга» автомобильное направление (на мой взгляд) не являются профилирующим, делая такие наборы вдвойне интересными в плане сборки, но речь пойдет об «Менг»-овском варианте.
Как и гонка Ле-Ман набор и масштаб проверяют тебя на выносливость. Масштаб крупный, именно в качестве стендовой модели очень затратный по всем пунктам, начиная от стоимости исходного набора, заканчивая потраченными силами, временем и ресурсами. Модель можно дополнять и изменять долго и упорно, масштаб к этому располагает, а сам набор к этому подталкивает. Безусловно, можно было бы ещё что переделывать и дополнять, но решил остановиться на том варианте, который представлен перед вами. Нельзя не отметить про свободное место, на котором будет стоять модель – его нужно много!
Буду откровенен. Набор далеко не отличный, но далеко и неплохой, особенно если вы не привередливы к матчасти (вот именно в матчасти менг очень сильно разочаровал). К последнему очень много вопросов, насколько известно, модель – новинка, создавалась с нуля по лицензии самого, «мать его» (с), Форда (ну, имеется в виду компании «Ford»). Неоспоримый плюс набора – это его стыкуемость, все детали подходят друг к другу, собираются без клея. Но, если хочется на выходе получить чуть большего, то тут начинаются проблемы и даже, громко сказано, запилы, что уводит тебя все дальше и дальше от конечной цели. Поэтому, стиснув зубы, ты либо начинаешь делать и делать, либо уходишь в перерывы. Очень хрупкий пластик, часто ломались детали малых… да и не малых размеров. Очень слабо исполнены те элементы, которые действительно являются сложными как у прототипа, так и в модели, в частности резиновые элементы по типу воздушных гофрированных трубопроводов для тормозов. Слабо проработана проводка, стоковые ремни безопасности вызывают недоумение (в целом как и много других участков). Отличнейший хром, но касаемо некоторых деталей, как например тумблеры для приборной панели, исполнены в упрощенном грубом варианте. Грубо и недостоверно исполнен педальный блок. И если на все перечисленное можно еще закрыть глаза, то вот на передние фары точно нет, но, попытался отпустить эту ситуацию и думаю как сам образ ГТ40 вполне себе узнаваем.
С более подробным описанием прототипа, истории противостояния и сборке самой модели можно познакомиться перейдя по ссылке.
У себя на странице данного ресурса предлагаю же посмотреть итоговый результат в различных вариациях без углубления в повествовательную часть и процесса сборки.
Хочется отметить, что у спортивных машин 60-х годов есть что-то цепляющее, чего трудно просто описать словами, нет такого равнодушия, как скажем к некоторым современным автомобилям. Это и свой уникальный дизайн, и рождение тех или иных технологий, и настоящая конкуренция между титанами автостроения, ну и конечно же настоящие мужики, которые все это создавали и гоняли на этом. Вот смотришь на такую машину и слышишь, как звучит её мотор, хотя ни разу и не слышал, чувствуешь, как она набирает скорость и входит в поворот, хотя ни разу не ездил… Особая магия, то, что мы так любили и чего сейчас не хватает. Да, я очень рад, что у меня получилось дойти до финиша, как в свое время это сделал Кен Майлз.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (31)
На сайте с 04.02.2017
228 3487
Давно всем известно, что "Форд", это не машина, а фамилия))) Сама работа чудо как хороша
На сайте с 18.04.2025
1 0
Модель выглядит просто отменно, фото местами похожи на рендеры - настолько безупречным выглядит ЛКП. Браво!
На сайте с 14.07.2015
20 28
Превосходное исполнение!!! 5+++
ЛКП шикарен, впрочем как и все остальное!
Автору респект!!!
P.S. Судя по наличию запаски, пилот должен сам менять колесо?
На сайте с 31.07.2012
45 218
Отличная работа!Браво!
Спонсор
На сайте с 16.09.2015
17 25
Шикарная работа!!! Лучшей сборки и окраски этой модели мне не попадались!! Браво автор!!
На сайте с 30.12.2013
4 0
Красотища!
Спонсор
На сайте с 09.02.2012
43 634
Какая красота!!!
На сайте с 17.04.2022
23 645
Красотища! Один из лучших gt40 mk.II , что доводилось видеть.
На сайте с 12.07.2011
14 19
Да как такое возможно!!!!!!!!!! Я просто Обалдел от Вашей модели!!!!! На других моделях, с начала смотришь "зеркало окраса, нанесение дэкалей, остекления и светооптики. А потом механику. Меня просто удивила Ваша Модель!!!!! И "выкрас" отдельных частей, механизмов, втулок, гаек!!!!!!!! БРАВО!!!!!!
Спонсор
На сайте с 18.07.2013
57 627
Видел на том ресурсе раньше - отвал башки! По дудочному набору что скажете?
На сайте с 20.01.2012
28 1954
Классная работа! Что тут скажешь)
На сайте с 22.03.2014
109 12098
Отличная работа!
Высший балл!
На сайте с 15.01.2021
8 2
Я считаю, что это лучшее исполнение этой модели в данном масштабе! Челюсть под столом, уже больше часа, как заворожённый сижу разглядываю. Всё просто идеально!
На сайте с 02.12.2011
26 347
Поздравляю с финишем, слышу мотор, браво
Спонсор
На сайте с 25.03.2012
38 5768
Дизайн этого автомобиля - это дизайн на века. Самобытный и узнаваемый просто двумя росчерками. Так уже не делают. Я не люблю эту машину в таком цвете, для меня она только желтая с черными полосками, но все это хрень и вкусовщина по сравнению с качеством исполнения и подачи. Детализация, качество и аккуратность просто отпад! До этого уровня всяким СМС и Амальгамам пилить и пилить, забываешь, что это 1:24. Поздравляю с достойным завершением!
На сайте с 15.02.2021
13 1124
Какая красота! Какая эстетика! Загляденье!
На сайте с 16.08.2010
48 30
Володя, шикарная работа! Поздравляю!
На сайте с 26.01.2018
77 21
Смотрится потрясающе! Вопрос по краске, где такую купить, набор такой-же лежит, ждет когда созрею.
На сайте с 26.03.2017
28 14
Коллеги, спасибо за отзывы, рад что заглянули!
На сайте с 26.03.2017
28 14
Спасибо Дмитрий, рад стараться! Специально по гуглил и вот что пишут "Иногда, когда поломка происходила на трассе, гонщик мог попытаться самостоятельно заменить колесо, чтобы добраться до пит-стопа или до финиша, что могло быть опасно и требовало от пилота специальных навыков". К счастью в 1966 году ни у одной из трех машин данная процедура не потрбовалась
На сайте с 26.03.2017
28 14
Юрий, Лев, благодарю за высокую оценку, вдохновляет на новые сборки!
На сайте с 26.03.2017
28 14
Коллеги, спасибо огромное! Очень рад что работа понравилась!
На сайте с 26.03.2017
28 14
Благодарю, очень приятно, что проделанные труды были отмечаны!
На сайте с 26.03.2017
28 14
Спасибо! Да, работа была готова еще 1,5 года назад, сейчас ждал публикацию в М-хобби, теперь наконец-то можно спокойно выставить куда угодно, прям свобода! Сам набор от трубача в живую не видел, но смотрел достаточно обзоров, однако, все равно полную оценку дать не могу. Мне кажется для сборки в идеале нужно брать два набора и скрещивать между собою, но это на каком-то богатом языке уже получится.
На сайте с 26.03.2017
28 14
Андрей, Фидель, спасибо коллеги!
На сайте с 26.03.2017
28 14
Если такие эмоции вызывает проделанная работа, значит проделана не зря, очень приятно, спасибо! Приезжайте на выставку с работами в Красноярск в следующим году, будет интересно!
На сайте с 26.03.2017
28 14
Спасибо! Тачка действительно в техническом плане была топ на тот год!
Спасибо! Дизайн крутой, "гены продедушки" узнаваемы у современных ГТ.
На сайте с 26.03.2017
28 14
Билли, Владимир, рад что зашли в гости и высоко оценили работу, спасибо!
На сайте с 26.03.2017
28 14
Спасибо за высокую оценку!
На сайте с 09.07.2009
127 1110
Изумительно хорошая работа!
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Великолепная работа.