@warlock far east написал:простите, но зачем? т-34 масса у любого производителя.
Цена у новинке думаю будет на уровне "мировых брендов"...
- затем, что "Звездинские" Т-34-76 будут самыми лучшими в мире!
САМЫМИ - САМЫМИ!
ДА!
И между прочим, что немаловажно - в ТРИ раза дешевле "Драгона". 
@impala написал:Вообще если сравнивать все модели 34 на рынке, считаю что самые лучшие все таки от Дракона.
Копийность моделей там тоже не идеал, и исправлять не мало, но с их моделями работать намного приятнее.
Вот от вас не ожидал Эдуард.
Это было раньше, сейчас ситуация в корне изменилась.
"Dragon" хорош лишь обилием остающихся запчастей, но это справедливо только для их Т-34-76, про которые (и их косяки) мы сейчас не говорим, т.к. у "Звезды" 76-ые только готовятся к выходу и уверен будут лучшими в мире, как и их T-34-85 "Zvezda" 3687 (благодаря консультациям Алексея Макарова).
"Dragon"овские же T-34-85 совсем без изысков - очень простенькие в комплектации, если не рассматривать ихние кривоватые допы в виде травла и ствола (в "премиум эдишнах"
, которые по хорошему все равно надо менять. Про деки я не говорю, т.к. при наличии "Colibri Decals", "New Penguin" и переиздания сухих дек "Microworld" этот вопрос потерял свою былую актуальность.
Да и деталировка у "Dragon"а сильно хуже чем у "Звезды" 3687, особенно это заметно в мелочах если сравнивать реальные машины с пластиком. Например грани у приварных планок на корпусе - вообще шедевр ящитаю!
Вы что "Zvezda" 3687 T-34-85 еще не собирали???
Не смотря на все упрощения, сделанные для максимального удешевления конечной цены на товар,
"Zvezda" 3687 вне конкуренции!
@Sedoy написал:Всё поставил получилось прикольно.
Дааа.. ППЦ просто.. ацкийнапалмовейшийад...
Вот это канешн лютейший МЕГАштурмШУШПАНЦЕРИгешутцЭ!!!
Где-то в "САРатове"
южный сумрачный кустарный Гений пустынного перепИла тихо плачет в сторонке
и все собаки попередохли от зависти!
(которые там еще остались)
АФИГИТЕЛЬНО! 
Приветствую "братьев по разуму"!
Коллеги, а никто случаем ничего не слышал про то когда же наконец
"Airfix" сделает новую модель Handley Page Hampden в масштабе 1/48 ?????
@FlankerSU27, приветствую!
@FlankerSU27 написал:
Коллеги, приветствую.Обменяю два (2) Т-80уд от СКИФа на виниловые траки от них же, или на менговские траки для наших современных с биноклями.
Наборы полные, за исключением гуслей и в одном не хватает одной передней фары.
Возьму и xact_овские виниловые траки от Т-80у.
Обмен один набор - один комплект траков.
PS. Я из Москвы, с пересылками ради траков заморачиваться не хочу.
Есть виниловые траки от "Xact" Т-80У , могу с вами обменяться на Т-80УД от "СКИФ"а.
Я в Москве.
Подробности на почту:
@Юрий Казакевич написал:Спасибо большое. Ценное замечание. Предположу, что изначально 1-я и 5-я пары катков - были "полупауки", а штампованый каток в 5-й паре появился в результате ремонта. Соответственно, скорее всего, такой каток стоит только слева.
Пожалуйста!
По каткам думаю ситуация была другой:
т.к. изначально все сормовские машины шли на штампованных катках, то и этот танк наверняка был на них.
Но потом что-то пошло не так, и либо на заводе в результате ремонта, либо в ПАРМе поставили ему стандартную уральскую схему (ну может других катков просто не было!) - на 1-ю пару "полупауки", на 2-ю/3-ю/4-ю пары с ВА поздние, а 5-ю пару оставили стандартную штампованную.
Так что думаю там штампованные с обоих сторон стоят.
@Юрий Казакевич написал:, а почему трак именно шевронный?
- ну как почему?
Потому что там стоят именно ОНИ - шевронные траки обр.1942г.
http://masterclub.ru/models/index.php?ELEMENT_ID=917
https://karopka.ru/community/user/11849/?MODEL=363896
На фото в лоб хорошо видно четыре грунтозацепа сверху - на шевронном траке, три грунтозацепа - на холостом, основание шеврона - к земле, вершина - к небу, холостой трак с отверстием;
точно прям как на фото "гайки" с коробки "MSD"-шных траков:
Самое интересное, то что на этом же фото с коробки у "гайки" точно такой-же тип ходовой что и у "сормовской" 34-ки б/н 64, как по тракам, так и по каткам.
@Юрий Казакевич написал:Вроде, на сормовских машинах ставилась "вафля". Например, такая:
112-й завод давал стране танки с осени 1941 года, поэтому на него ставилось все то что было в наличии в соответствующий период, в том числе и все виды траков, и ранние конечно тоже, полно фото, например:
https://yadi.sk/a/AIalumxJ3W3h5D
@Сергей Красильников написал:А про экипаж что-нибудь известно?
Судя по немецким фотографиям - "Пал смертью храбрых в боях за Родину."
Экипаж сгорел в танке, единственный танкист покинувший машину не пробежав и десяти метров был на камеру расстрелян доблестными штуговцами из MG-34, судя по всему автор соло на пулемете за призовую стрельбу и отправился шмонать по карманам убитого в поисках трофеев-сувениров, германо убертуристо - облико аморале на...
Приветствую Юрий!
@Юрий Казакевич написал:В качестве прототипа хочу взять "изкоробочный" вариант с номером 64.
Судя по фото, машина имеет катки с внутренней амортизацией и бронировку курсового пулемёта. Всё это говорит о том, что эта машина была выпущена в конце 1942-го года. От этого и буду отталкиваться.
- занятная машина.
1-я пара катков "полупауки"; 2-я/3-я/4-я пары с ВА, хоть и плохо видно но вроде поздние (с дополнительными ребрами жесткости и буртиком вокруг отверстий
5-я пара штампованные - не заметно никаких отверстий (особенно хорошо видно на четвертом фото в полном размере).Траки - шевронные.
Немцы сняли эти фото в 1943 году, скорее всего весной. Интересно что "Dragon" к своему набору №6418 дает этот вариант в декали, но без звездочки на щите маски пушки, и также датирует его. Только у него машина ошибочно либо харьковская, либо уральская.
https://www.super-hobby.ru/products/T-34-76-Mod.1941-Cast-Turret.html
@DeadMouse написал:Лучше б тридцатьчетверку сделали.
Так "Zvezda" и сделает всю свою линейку Т-34 заново, со временем.. с годами...
А некоторые модели в этой линейке будут вообще новыми, т.е. никогда ранее "Zvezdoy" не выпускавшимися.
И кстати, все вышесказанное "zvezdovskuyu" линейку Pz.Kpfw.IV тоже касается в полной мере.
P.S.: а вообще в 350м - "Ташкент" РУЛИТ!
Алый стяг, Андреевский флаг
Колышет ветер легенд.
Бриг "Меркурий", крейсер "Варяг",
Стремительный лидер "Ташкент".
..и в 48м - Ми-24 с Пе-8... 
@Андрей Евсеев написал:Нихрена непонятно с этим БМРом Вот что у него на ВЛД - V волноотбойник или встроенная ДЗ и есть ли каналы для укладки шлангов трала по бокам ВЛД? Хоть бы узнать что это за книга.
Думаю, название книги вам ничем не поможет.. какой-нибудь памятный фотоальбом СКВО типа "Честь-Мужество-Отвага" и т.п...
ЕМНИП там все равно только одна эта фотка с этим БМРом и этой 80кой, других нету.
Само фото сделано зимой 1996 на дороге в восточной части ЧР, кажется в феврале в период боев за село Новогрозненское (т.е. уже после Первомайского).
Вообще-же вся эта колонна была заснята корреспондентами ЦТ и есть на видео в новостных выпусках того временного периода, т.е. один и тот-же видеоряд мелькал на разных каналах.
Ищите, может вам повезет.
С уважением.