Боковые панели съемные, на ДЗУСах.
У меня есть старая "Грань", с удовольствием бы посоревновался с вами, но к сожалению ни китайский, ни корейский варианты мне не интересны. В планах Ла-11 из 911 ИАПа.
Нет. Я передумал. Извините
Ну, ладно. Если кто-то против, так тому и быть. Построю без конкурса, для себя
Еще была мысль по прибалтийским D.H.89 Dragon Rapide, которые попали в СССР. Литовские аппараты известны и есть их фото, а вот бывшие латвийские машины использовались как штабные и курьерские в ВВС, но не несли военные ОЗ, а были с гражданской регистрацией СССР Л-21 и СССР Л-20. Один Де Хевилленд был захвачен немцами в 1942 году, а второй списали в 1943.
Хочется построить именно серебристый Dragon Rapide с аэрофлотовским шильдиком в рамках турнира.
Выбираю что-то для меня интересное и экзотическое для участия в этом конкурсе, возник вопрос : наткнулся в книге Стефановского "Триста неизвестных" на упоминание о паре трофейных польских PZL P.37 Los, один из которых позже испытывали в НИИ ВВС. Фото пока не нашел, но фирма Мастеркрафт в своих наборах дает боковик и декали для постройки этого варианта. Можно ли заявиться с этой машиной на конкурс?
Эх... Хотел я заявится с Блэки, у меня тоже в загашнике есть такой набор декалей, но не успел. Пойду дальше думать, что бы такого интересного построить.
А у меня такой самодельный начатый, уже пару лет лежит, теперь не будет стимула заканчивать. 
SAURON
По поводу ОЗ на RWD-8 погранвойск, это не косяк.
Зеленые круги снизу наносили сознательно, красная звезда в зеленом круге - это отличительная черта пограничной авиации в 30-х и и начале 40-х годов в СССР. Сразу после войны ОЗ авиации ПВ стали стандартными, но традиции сохранились и часто на машины стали наносить зеленую полосу на киль.
Спасибо! Главное, что бы нашлось время для реализации этого проекта.
Проштудировал доступную литературу, изучил материалы на сайтах Полярная почта и Prop&Jet.
По мере возможности за основу возьму фотографии модели сделанной Александром Николаевичем Козыревым.
Прототипом моей модели послужит скорее всего СССР Н-127 Водопьянова.
Есть желание построить этот очень красивый самолет. Смогу ли закончить работу в рамках этого конкурса неизвестно, но все же заявлюсь.
За основу возьму древний АПЭКС\Макет. Было огромное желание купить прекрасный набор от АирКитс, но к сожалению мои финансы в настоящее время не позволяют этого сделать. Так, что придется поработать руками.
Спасибо!
Готово.
Почти готово, осталось только окончательно просушить, снять маски,решить вопрос с вооружением, навести окончательный лоск и поставить на подставку.
И еще вопрос, в какой цвет красились в тот период диски колес ТБ-1, в цвет нижних поверхностей или все же зеленый?
По стойкам ориентировался на такое фото:
А касательно их цвета, внятных фото не нашел, решил доверится инструкции.
Поработал с истребителями.
Подготовил под покраску, вклеил колечки под расчалки. Расчаливать и ставить мелочевку буду уже после окончательной сборки.
И еще есть вопрос, рассматривая фото заметил необычную деталь на "авианосце". Это дополнительный полноценный пластинчатый амортизатор похожий на применявшийся на ТБ-3 или временная распорка для придания жесткости плоскостям?
На паре фото Звена эти детали есть, на других нет.
@Вадим Цюпа написал:Всё же желательно фото найти,что бы быть окончательно уверенным.
Это понятно.
Скорее всего сделаю просто поясные ремни на креслах, потому как совсем без ремней слишком непривычный вид.
Понятно, спасибо!
И снова здрасьте!
Был в командировке десять дней, брал с собой модель и походную коробку с инструментом, благо была возможность посидеть и попилить.
Много стачивал кромки крыльев изнутри, до приемлемой толщины. Собрал все крупные детали "авиаматки", сделал начинку из травления и подручных материалов.
Склеил фюзеляж и плоскости. Почти готово, остались двигатели и шасси.
Остался неясный момент по пилотским креслам,(я их позже поставлю на место),вернее по ремням на креслах. Были ли они лишь на сиденьях или еще были плечевые крепления? Или вообще ремней не было, как на ТБ-3?
Может ли кто прояснить этот момент?
В общем, буду пока кое где пошлифовывать и шпаклевать, доводить до кондиций.
На очереди истребители.
@Сергей Бусаргин написал:Максим, если Вы хотите делать модель не как на самом деле было, а как посмешнее...
Эк вас плющит Сергей, если вы такой перфекционист от моделизма, то я вас огорчу, большую половину ваших выставленных моделей нужно отправить в топку. Выпейте травяного чая и относитесь к своему и чужому хобби спокойно.
И нет, с пушкой не интересно, уже такое было...
Ну уж нет, пулеметы будут обязательно.
Во первых я так понимаю, что фото варианта 1А нет, поэтому можно допустить некоторые вольности.
А во вторых, не знаю как в с ТБ-1, но по Звену с ТБ-3, в случае боевых действий на самолет-носитель не только ставили штатное вооружение, но и устанавливали дополнительные пулеметы, даже был такой экзотический вариант, как шкворневая установка с ДА у второго пилота.
Нашел пару фото, на которых как утверждают Звено-1А, но при ближайшем рассмотрении, самолет носитель это ТБ-3, так что мимо...
Хотя на одном из фото видны подробности крепления истребителя к крылу самолета-матки, которое как я думаю не слишком отличалось по своей конструкции от крепления для ТБ-1.
