Интерес к этому самолету возник после того как случайно несколько лет назад приобрел набор декалей на краснозвёздный Р-38. Недавно купил и модельку и даже начал её вялотекуще делать, но теперь может быть появился стимул не откладывать это дело надолго. 

Фото прототипа довольно известно. Неплохой снимок. Жаль, что практически единственный. Есть ещё два снимка в книге Котельникова про ленд-лиз, но они не очень информативны.

Интересно посмотреть, что получится.
Тем более, что фоток Р-38 в ВВС РККА я пока не встречал (может искал плохо?)

а можно эти два снимка? тоже интересует прототип, в далекой перспективе

Ничего полезного на этих снимках, к сожалению, нет.

ну почему же? я вот вижу коки вроде другого цвета и законцовки лопастей желтые - это другой самолет, или тот же?
п.с. упс! - я смотрю в НИИ то кок не родной! уже, "тупой"

Это всё тот же самолет. Да, можно лишь разглядеть разные оттенки на некоторых деталях. Кстати, на переднем плане, светлый кок, уже  от другого самолета (пока не пойму от какого?). Винты Блэки сразу за прожекторами.

Очень интересный прототип! Я в зрителях! Удачи!

Эх... Хотел я заявится с Блэки, у меня тоже в загашнике есть такой набор декалей, но не успел. Пойду дальше думать, что бы такого интересного построить.

Р-38,очень оригинальный самолёт,за стройкой смотрю!

Пожалуй надо было взяться за другую модель, с более интересной историей. Р-38 как-то не радует, поэтому вдохновения почти нет. Но тем не мене на сегодня игрушка вот в таком состоянии.

Мне что-то кажется, что штурвальная колонка переразмерена. Как-то нереально большим выглядит штурвал.

Есть кое-какой брачок на отливках. Так например, на правом элероне сверху какая-то ненужная "выштамповка". Убрал.

Подвесные баки неплохо бы смотрелись, но у нас машина, видимо, летала без них. Зато, наверняка, имелись пилоны для этих баков. Их оставляю.

Совсем не знаток данной матчасти, поэтому самому было интересно. А что это за трубы такие в нишах шасси?

Посмотрел чертежики из "М-К". Оказывается, в данном месте должны быть ВЗ карбюраторов. А вот модель Х-Б ими не укомплектована. Как быть? Выпиливать? Вспомнил, что у меня до сих пор лежит модель склееная ещё в 1985-м году. Пригодилась, всё таки. Возьму ВЗ от неё.

Вот просверлил, приклеил. Теперь как в чертеже. Вывод: ребята, не спешите выбрасывать старые игрушки!  

@Сергей Бусаргин написал:

Вывод: ребята, не спешите выбрасывать старые игрушки!

Трубы в нишах шасси относятся к системе охлаждения двигателей. Радиаторы то на балках за крылом... Далеко однако! )
Да и воздуховоды заборника карбюратора там же где-то.

Сергей, посмотри здесь - я переделывал Академ P-38 J под историчность. http://karopka.ru/forum/forum339/topic19348/?PAGEN_1=3

Для отчетности о ходе взятых социалистических обязательств, могу сообщить что вяло-текущё процесс продолжается. Сделал нечто вроде посадочной фары, т.к. оные на моделях Х-Б отсутствуют.

Ну и начал понемногу красить. Сначала с мелочей.

 Вот хватился за неделю до конца конкурса. Преодолел всё таки себя, сделал маски. Крашу, крашу. Вылезают "косячки" при этом. Что-то поправляю.

Сергей, не переживайте!
За 10 дней можно многое успеть, если не торопиться и не допускать досадных ошибок...
Удачи!

Спасибо, Сергей! Пока ещё в игре. Продолжаю.

антиблики разве не черными были? не видел цветных фото времен ВМВ с зелеными антибликами, а хотелось бы)

и так должно быть? -

@Andrey Stan написал:

антиблики разве не черными были? не видел цветных фото времен ВМВ с зелеными антибликами, а хотелось бы)

Цветных фоток прототипа нет, поэтому не особо задумываясь полагаюсь на мнение "чешских товарищей", выпустивших декаль. Тут ещё и с цветом законцовок крыльев нет абсолютной ясности, я же выбрал красный.
Итак, декали, смывка, лак.