3.0
Костя, ты сам себе "Эдуард", не бери его. У тебя однозначно лучше получается 
Сергей Красильников
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
Эстет
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
Нужно меньше смотреть работы Константина - они развивают у меня комплекс неполноценности 
А если серьезно - всё очень даже супер!
Один только вопрос - а почему копейка жёлтого цвета, а не белого?
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
Сергей Красильников пишет:Один только вопрос - а почему копейка жёлтого цвета, а не белого?
Не надо уличать меня в изготовлении фальшивых монет.
Копейка белая. Просто снимал в жестоком освещении ламп накаливания. А баланс белого выводил по листу, а не монеты. Кроме того, сейчас модель не окрашена, стремиться к особой достоверности цветов пока смысла нет.
"Бледнеют ангелы и черти, когда, доверенные Смерти,
по небу весело мы чертим свой белый след"
Сергей Красильников
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
Эстет
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
Вот чессслово таких мыслей не было!Константин Абдуллин пишет:Не надо уличать меня в изготовлении фальшивых монет.
Просто было два варианта ответа - ББ или реально пожелтевшая монета - поэтому и спросил.
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
BorisV пишет:Костя, ты сам себе "Эдуард", не бери его.
Да-да, какой смысл?
Боюсь, только, что Эдуард, Квикбуст и Айрес подошлют Константину киллера! Ибо его фото подрывают смысл их существования!
Сергей Красильников пишет:Нужно меньше смотреть работы Константина - они развивают у меня комплекс неполноценности
Есть такое!
Константин, ... нет слов в общем! 
Добрые вы такие... То инквизицией пугаете, теперь вот о киллерах вспомнили... 
"Бледнеют ангелы и черти, когда, доверенные Смерти,
по небу весело мы чертим свой белый след"
Константин Абдуллин пишет:Добрые вы такие... То инквизицией пугаете, теперь вот о киллерах вспомнили...
Ну чехи миролюбивые. Я б на их месте Вам бы бесплатно афтер высылал, чтобы Вы своими стройками не подрывали их бизнес.
Константин, а как стволы пулеметов делать будете?
Рустам Азербаев пишет:Константин, а как стволы пулеметов делать будете?
Так же как на своем В-25 - из сверленной фольги вокруг иглы.
"Бледнеют ангелы и черти, когда, доверенные Смерти,
по небу весело мы чертим свой белый след"
На фоне производимых с моделями манипуляций подделка ден.знаков - сущая безделица ( в техническом плане ). Надо переходить на более крупные номиналы ;-)
Добро пожаловать в Песочный клуб !
Сегодня есть что показать.
Начнем с оружейного отсека.
Кстати, трубки на стволах пулеметов - это не моя лень делать дырчатые кожухи, а на самом деле стояли сплошные трубки бОльшего диаметра, и в них были вставлены стволы с кожухами.
Правда, обнаружил одну неприятную вещь - нет места для загрузки носа свинцом. Буду думать как выкрутиться.
"Бледнеют ангелы и черти, когда, доверенные Смерти,
по небу весело мы чертим свой белый след"
Добрый день, Константин, а где я показал стрелкой, там нет места? или уже не подобраться?
Евгений пишет:Добрый день, Константин, а где я показал стрелкой, там нет места? или уже не подобраться?
Уже никак - там сплошная стенка спереди, как на оригинале.
Выходы есть
1. в передней нише длинным сверлом просверлить спереди стенку и заодно эту перегородку. И засыпать дробь. Не очень эффективно - дробь ляжет рыхло, весу добавит мало.
2. Заполнить все мелкие карманы сбоку от передней ниши колеса. Объем небольшой, но можно закладывать свинец нужной формы.
3. Срезать передний лючок в носовом обтекателе (это люк доступа к фотопулемету) и через него заполнить передний конус. Люк, кстати можно оставить открытым и сделать сам фотопулемет.
"Бледнеют ангелы и черти, когда, доверенные Смерти,
по небу весело мы чертим свой белый след"
Сделал кабину. Обошелся своими силами без травленки и допов.
Приборка - пивжесть, приборы напечатаны на принтере.
Снимал при слабом освещении с улицы, а включенная лампа дала некоторую желтизну.
Да, излишняя чернота на спинке сиденья (недоубранная смывка) замечена уже после фотосессии и приведена в порядок.
"Бледнеют ангелы и черти, когда, доверенные Смерти,
по небу весело мы чертим свой белый след"
Тут в сборе (пока не приклеил, только собрал).
Ну и приложил монетку, чтобы не ругали что "как-то все не очень ровно и гладко"
"Бледнеют ангелы и черти, когда, доверенные Смерти,
по небу весело мы чертим свой белый след"
В мотогондолу можно. Один из движков Вы не собираетесь потрошить? Там конечно плечо маленькое, зато объем большой!
Рустам Азербаев пишет:В мотогондолу можно. Один из движков Вы не собираетесь потрошить? Там конечно плечо маленькое, зато объем большой!
Один двигун будет закрыт. Его заполню.
Схема советует заполнить только нос 10 гр. Кто собирал академовскую молнию, скажите - этого хватит?
Мои пластиковые добавки оружия и моторов весят мало, нужен свинец.
"Бледнеют ангелы и черти, когда, доверенные Смерти,
по небу весело мы чертим свой белый след"
Я в своем Хоббибоссовском только капоты движков заполнял. Пластилин и дробь в него. Более чем хватило. В нос, конечно, плечо побольше, и меньшим весом можно обойтись.
Сергей Красильников
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
Эстет
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
А в носу слева, где будет закрыто, есть возможность?Константин Абдуллин пишет:Буду думать как выкрутиться.
Ведь, по сути, можно "удалить" левую нижнюю часть оружейного отсека и вместо нее заложить груз...
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
Вопрос с грузом почти решен.
Отломал передний конусовидный нос и заполнил его свинцом.
При этом снял два передних патронных ящика, срезав(оставив) от них только внешние крышки - а пустоту заложил свинцовым кубиком. Свинец я использую кусковый, из него отрезаю нужный кусок и на наковальне молоточком придаю нужную форму под внутренний объем в фюзеляже. Креплю суперклеем.
Так что нос значительно потяжелел.
Думаю, этого хватит. А нет - так есть еще мотогондолы.
"Бледнеют ангелы и черти, когда, доверенные Смерти,
по небу весело мы чертим свой белый след"
Сергей Красильников
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
Эстет
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
А я хотел предложить просто его поменять на свинцовыйКонстантин Абдуллин пишет:Отломал передний конусовидный нос и заполнил его свинцом.
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
собирал такой, и как раз прятал груз в мотогондолы. я 50 гр. в нее положил чтобы он стоял уверенно
Кое-что можно показать.
Начнем с ниш.
По вопросу цвета - сразу хочу сказать, что ориентировался на изыскания Мартина Валигорского.
Данный самолет по его номеру относится к 10-й серии модификации J. Выпускался в октябре-ноябре 1943-го.
При описании Валигорски в двух местах подтверждает серость цвета ниш:
1. "Однако, к 1942 году, стала сказываться нехватка алюминия - по этой причине, промышленности пришлось осваивать новую формулу для грунтовок, а черную эмаль стали нередко подменять на различную краску черного или серого цвета. На отдельных самолетах изменился цвет интерьера ниш и стоек шасси – Neutral Grey на P-38 «Лайтнинг», Bronze Green на «Аэрокобрах» и B-29."
2. "Ниши шасси и их створки с внутренней стороны на камуфлированных самолетах окрашивались в цвет Neutral Grey, отдельные элементы силового набора на створках - в Zinc Chromate Yellow. Стойки шасси – серебристые."
Переделал еще стойки, подкосы, переднюю нишу, но это требует некоторой доделки, после покажу.
"Бледнеют ангелы и черти, когда, доверенные Смерти,
по небу весело мы чертим свой белый след"
Теперь моторы.
Аллисоны стояли еще на P-40, который ждет своей очереди, потому решил делать сразу два.
Правда, на Р-40 стоял другой редуктор винта, потому пока его делать не стал.
Моторам еще предстоит быть подшкуренными местами, пролитыми 646-м растворителем и оснащенными питателями и мелкими шлангами.
Молниевкий мотор сразу стал делать с моторамой.
"Бледнеют ангелы и черти, когда, доверенные Смерти,
по небу весело мы чертим свой белый след"
Сделал моторотсек в первом приближении.
Решил рамную конструкцию изладить из пивжести. Она еще не полная - нет верхней ажурной и красивой конструкции.
Внутри отсека еще надо сделать:
1. Маслорадиаторы с решетками и шлангами
2. Выхлопные коллекторы
4. Гликолевый бак
5. Маслобак
6. Труба подвода воздуха к компрессору (турбине)
7. (возможно-все равно не видно) трубы питателя карбюратора
8. Мелкие трубки неизвестного назначения
"Бледнеют ангелы и черти, когда, доверенные Смерти,
по небу весело мы чертим свой белый след"